Eduard EX021 - 1:48 AV-8B maski

Zestaw masek Eduard EX021 – maski do malowania oszklenia do modelu AV-8B Harrier (Hasegawa) w skali 1:48

Eduard EX021 to samoprzylepne maski w skali 1:48 do malowania ramek owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz piast kół, dopasowane do modelu samolotu AV-8B Harrier firmy Hasegawa. Maski wycięto z żółtego papieru maskującego typu Kabuki, co pozwala uzyskać ostre krawędzie bez ręcznego maskowania taśmą. Model bazowy nie wchodzi w skład zestawu.

W zestawie znajdziesz:

• Arkusz masek samoprzylepnych z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki), wyciętych do owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz do piast kół podwozia
• Instrukcja rozmieszczenia masek

Dane techniczne zestawu:

• Skala: 1:48
• Numer katalogowy: EX021
• Producent: Eduard
• Dedykowany model: AV-8B Harrier firmy Hasegawa
• Typ dodatku: maski do malowania oszklenia
• Materiał: żółty papier maskujący (typu Kabuki), wycinany maszynowo

Maski samoprzylepne do malowania oszklenia – precyzyjne krawędzie ramek kabiny

Maski Eduarda to samoprzylepne szablony wycięte z żółtego papieru maskującego typu Kabuki o niskiej klejności, dopasowanego do delikatnych powierzchni modelarskich. Zasłaniają przezroczyste pola oszklenia, pozostawiając odkryte jedynie ramki kabiny, dzięki czemu po natryśnięciu farby powstają ostre, równe krawędzie ramek – trudne do uzyskania przy ręcznym maskowaniu taśmą.

Zalecaną metodą jest naniesienie masek na czyste i odtłuszczone oszklenie, dokładne dociśnięcie krawędzi, a następnie malowanie aerografem. Po wyschnięciu farby maski się usuwa. Maski przeznaczone są do jednorazowego użytku; nie zaleca się pozostawiania ich na modelu przez dłuższy czas.

O samolocie – AV-8B Harrier II:

McDonnell Douglas / BAe AV-8B Harrier II to jednomiejscowy samolot pionowego i skróconego startu oraz lądowania (V/STOL), rozwinięty w latach 70. i 80. z brytyjskiego Harriera przez firmy amerykańskie i brytyjskie. Nośny ciąg zapewnia pojedynczy silnik z czterema obrotowymi dyszami, ktore kierują strumień spalin w dół lub do tyłu. W stosunku do pierwowzoru maszyna otrzymala nowe skrzydło z materialow kompozytowych i większą ładowność uzbrojenia.

AV-8B wszedł do służby w połowie lat 80., głównie w piechocie morskiej USA oraz lotnictwie Hiszpanii i Włoch, działając z małych lotniskowcow i przygodnych lotnisk. Używano go bojowo w wojnie w Zatoce i kolejnych konfliktach do wsparcia pola walki. Uzbrojenie stanowią działko 25 mm oraz szeroki zestaw bomb i pocisków podwieszanych na węzłach podskrzydłowych i podkadłubowych.

Dane techniczne oryginału (AV-8B Harrier II):

• Załoga: 1
• Długość: 14,1 m
• Rozpiętość skrzydeł: 9,2 m
• Wysokość: 3,6 m
• Masa własna: ok. 6 340 kg
• Masa startowa maks.: ok. 14 100 kg
• Napęd: 1 silnik turbowentylatorowy Rolls-Royce Pegasus F402 o ciągu ok. 105 kN
• Prędkość maks.: ok. 1 070 km/h
• Pułap: 15 000 m
• Zasięg: ok. 2 200 km (przelotowy)
• Uzbrojenie: działko 25 mm GAU-12, do ok. 6 000 kg uzbrojenia na 7 węzłach
• Produkcja: ok. 340 egzemplarzy (od 1981)

O producencie – Eduard:

Eduard to czeski producent modeli do sklejania i akcesoriów modelarskich, działający od 1989 roku, z siedzibą w Obrnicach. Firma jest szeroko rozpoznawana wśród modelarzy lotniczych dzięki własnym modelom w skalach 1:48 i 1:72 oraz obszernej ofercie dodatków waloryzujących: części fototrawionych, elementów żywicznych Brassin, kalkomanii i masek malarskich. Maski Eduard wycinane są z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki) i projektowane pod konkretne modele plastikowe, co zapewnia dokładne dopasowanie do kształtu oszklenia i innych detali. Seria masek EX obejmuje setki pozycji dedykowanych zarówno modelom Eduarda, jak i zestawom innych producentów.