Eduard EX429 - 1:48 Alpha Jet maski

Zestaw masek Eduard EX429 – maski do malowania oszklenia do modelu Alpha Jet (Kinetic) w skali 1:48

Eduard EX429 to samoprzylepne maski w skali 1:48 do malowania ramek owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz piast kół, dopasowane do modelu samolotu Alpha Jet firmy Kinetic. Maski wycięto z żółtego papieru maskującego typu Kabuki, co pozwala uzyskać ostre krawędzie bez ręcznego maskowania taśmą. Model bazowy nie wchodzi w skład zestawu.

W zestawie znajdziesz:

• Arkusz masek samoprzylepnych z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki), wyciętych do owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz do piast kół podwozia
• Instrukcja rozmieszczenia masek

Dane techniczne zestawu:

• Skala: 1:48
• Numer katalogowy: EX429
• Producent: Eduard
• Dedykowany model: Alpha Jet firmy Kinetic
• Typ dodatku: maski do malowania oszklenia
• Materiał: żółty papier maskujący (typu Kabuki), wycinany maszynowo

Maski samoprzylepne do malowania oszklenia – precyzyjne krawędzie ramek kabiny

Maski Eduarda to samoprzylepne szablony wycięte z żółtego papieru maskującego typu Kabuki o niskiej klejności, dopasowanego do delikatnych powierzchni modelarskich. Zasłaniają przezroczyste pola oszklenia, pozostawiając odkryte jedynie ramki kabiny, dzięki czemu po natryśnięciu farby powstają ostre, równe krawędzie ramek – trudne do uzyskania przy ręcznym maskowaniu taśmą.

Zalecaną metodą jest naniesienie masek na czyste i odtłuszczone oszklenie, dokładne dociśnięcie krawędzi, a następnie malowanie aerografem. Po wyschnięciu farby maski się usuwa. Maski przeznaczone są do jednorazowego użytku; nie zaleca się pozostawiania ich na modelu przez dłuższy czas.

O samolocie – Dassault/Dornier Alpha Jet:

Alpha Jet powstał we francusko-niemieckiej współpracy firm Dassault i Dornier jako odpowiedź na wspólne zapotrzebowanie na samolot szkolno-treningowy i lekki samolot wsparcia. Oblatany w 1973 roku, jest górnopłatem o skośnym skrzydle z dwoma silnikami turbowentylatorowymi w gondolach po bokach kadłuba. Dwuosobowa załoga zajmuje miejsca w układzie tandem, z podwyższonym stanowiskiem instruktora zapewniającym dobrą widoczność.

Powstały dwie główne odmiany: francuska szkolna Alpha Jet E oraz niemiecka szturmowa Alpha Jet A, zoptymalizowana do lekkiego wsparcia pola walki i przystosowana do przenoszenia uzbrojenia. Samolot eksportowano do wielu państw, między innymi w Afryce i na Bliskim Wschodzie. Wersja szkolna zwykle nie nosi uzbrojenia stałego, natomiast wersje bojowe wyposaża się w podkadłubowy kontener działkowy oraz uzbrojenie podwieszane. Francuski zespół akrobacyjny Patrouille de France używa Alpha Jetów do dziś.

Dane techniczne oryginału (Dassault/Dornier Alpha Jet):

• Długość: 11,75 m
• Rozpiętość: 9,11 m
• Wysokość: 4,19 m
• Masa startowa maks.: ok. 8000 kg
• Załoga: 2 (uczeń i instruktor)
• Napęd: 2 silniki turbowentylatorowe SNECMA/Turbomeca Larzac 04, ciąg po ok. 13,2 kN
• Prędkość maks.: ok. 1000 km/h
• Pułap: ok. 14 000 m
• Zasięg: ok. 1200 km (przelotowy), promień bojowy ok. 580 km
• Uzbrojenie: opcjonalny kontener działkowy 27 mm (A) lub 30 mm (E), do ok. 2500 kg uzbrojenia podwieszanego (wersje bojowe)
• Produkcja: 1973–1991, ok. 480 egzemplarzy

O producencie – Eduard:

Eduard to czeski producent modeli do sklejania i akcesoriów modelarskich, działający od 1989 roku, z siedzibą w Obrnicach. Firma jest szeroko rozpoznawana wśród modelarzy lotniczych dzięki własnym modelom w skalach 1:48 i 1:72 oraz obszernej ofercie dodatków waloryzujących: części fototrawionych, elementów żywicznych Brassin, kalkomanii i masek malarskich. Maski Eduard wycinane są z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki) i projektowane pod konkretne modele plastikowe, co zapewnia dokładne dopasowanie do kształtu oszklenia i innych detali. Seria masek EX obejmuje setki pozycji dedykowanych zarówno modelom Eduarda, jak i zestawom innych producentów.