Eduard EX1038 - 1:48 P-51B/C US oznaczenia narodowe maski

Zestaw masek Eduard EX1038 – maski do malowania oznaczeń do modelu P-51B/C Mustang (Eduard) w skali 1:48

Eduard EX1038 to samoprzylepne maski w skali 1:48 do malowania znaków rozpoznawczych, dopasowane do modelu samolotu P-51B/C Mustang firmy Eduard. Maski wycięto z żółtego papieru maskującego typu Kabuki, co pozwala uzyskać ostre krawędzie bez ręcznego maskowania taśmą. Model bazowy nie wchodzi w skład zestawu.

W zestawie znajdziesz:

• Arkusz masek samoprzylepnych z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki) do malowania znaków rozpoznawczych
• Instrukcja rozmieszczenia masek

Dane techniczne zestawu:

• Skala: 1:48
• Numer katalogowy: EX1038
• Producent: Eduard
• Dedykowany model: P-51B/C Mustang firmy Eduard
• Typ dodatku: maski do malowania oznaczeń
• Materiał: żółty papier maskujący (typu Kabuki), wycinany maszynowo

Maski do malowania oznaczeń – alternatywa dla kalkomanii

Ten zestaw to maski do odwzorowania znaków rozpoznawczych przez ich pomalowanie zamiast nakładania kalkomanii. Pomalowane oznaczenia leżą bezpośrednio na warstwie farby, nie mają więc widocznej krawędzi folii nośnika ani ryzyka efektu srebrzenia kalkomanii, który bywa problemem przy nakładaniu kalkomanii na matowe powierzchnie.

Maski wycięte są z żółtego papieru maskującego typu Kabuki. Zalecaną metodą aplikacji jest przeniesienie maski na model, dociśnięcie krawędzi, naniesienie cienkiej warstwy farby aerografem i usunięcie maski po wyschnięciu. Powierzchnia powinna być czysta, sucha i w pełni utwardzona.

O samolocie – North American P-51B/C Mustang:

P-51B/C Mustang to odmiana amerykańskiego myśliwca powstała po zabudowaniu rzędowego silnika Rolls-Royce Merlin produkowanego na licencji przez Packarda. Zmiana napędu radykalnie poprawiła osiągi na dużych wysokościach w stosunku do wcześniejszej wersji z silnikiem Allison. Wersje B i C różniły się głównie miejscem produkcji: B powstawała w zakładzie w Inglewood, a C w Dallas; obie zachowały owiewkę kabiny grzbietową.

Dzięki połączeniu silnika Merlin, aerodynamicznego płata i dużego zapasu paliwa Mustang w wersji B/C mógł towarzyszyć bombowcom w dalekich lotach eskortowych nad terytorium przeciwnika. Ograniczeniem była gorsza widoczność do tyłu spowodowana grzbietową owiewką, co skłoniło do wprowadzenia kroplowej owiewki w późniejszej wersji D. Odmiany B/C zbudowano w liczbie kilku tysięcy egzemplarzy.

Dane techniczne oryginału (North American P-51B/C Mustang):

• Długość: 9,83 m
• Rozpiętość: 11,28 m
• Wysokość: 3,71 m
• Masa startowa: ok. 4300 kg
• Załoga: 1
• Napęd: 1 silnik rzedowy Packard V-1650 Merlin, ok. 1400 KM
• Prędkość maks.: ok. 700 km/h
• Pułap: ok. 12 700 m
• Zasięg: ok. 1900 km (z podwieszanymi zbiornikami)
• Uzbrojenie: 4 karabiny maszynowe 12,7 mm, bomby lub podskrzydłowe zbiorniki paliwa
• Produkcja: 1943-1944, kilka tysiecy egz.

O producencie – Eduard:

Eduard to czeski producent modeli do sklejania i akcesoriów modelarskich, działający od 1989 roku, z siedzibą w Obrnicach. Firma jest szeroko rozpoznawana wśród modelarzy lotniczych dzięki własnym modelom w skalach 1:48 i 1:72 oraz obszernej ofercie dodatków waloryzujących: części fototrawionych, elementów żywicznych Brassin, kalkomanii i masek malarskich. Maski Eduard wycinane są z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki) i projektowane pod konkretne modele plastikowe, co zapewnia dokładne dopasowanie do kształtu oszklenia i innych detali. Seria masek EX obejmuje setki pozycji dedykowanych zarówno modelom Eduarda, jak i zestawom innych producentów.