Eduard EX1048 - 1:48 SMB-2 Super Mystere maski TFace

Zestaw masek Eduard EX1048 – maski do malowania oszklenia do modelu SMB-2 Super Mystere (Special Hobby) w skali 1:48

Eduard EX1048 to samoprzylepne maski w skali 1:48 do malowania ramek owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz piast kół, dopasowane do modelu samolotu SMB-2 Super Mystere firmy Special Hobby. Maski wycięto z żółtego papieru maskującego typu Kabuki, co pozwala uzyskać ostre krawędzie bez ręcznego maskowania taśmą. Model bazowy nie wchodzi w skład zestawu. Wersja TFace obejmuje maski na zewnętrzną i wewnętrzną stronę oszklenia.

W zestawie znajdziesz:

• Arkusz masek samoprzylepnych z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki) w wersji TFace – oddzielne maski na zewnętrzną i wewnętrzną stronę oszklenia oraz maski do piast kół podwozia
• Instrukcja rozmieszczenia masek

Dane techniczne zestawu:

• Skala: 1:48
• Numer katalogowy: EX1048
• Producent: Eduard
• Dedykowany model: SMB-2 Super Mystere firmy Special Hobby
• Typ dodatku: maski do malowania oszklenia (wersja TFace)
• Materiał: żółty papier maskujący (typu Kabuki), wycinany maszynowo

Maski samoprzylepne do malowania oszklenia – precyzyjne krawędzie ramek kabiny

Maski Eduarda to samoprzylepne szablony wycięte z żółtego papieru maskującego typu Kabuki o niskiej klejności, dopasowanego do delikatnych powierzchni modelarskich. Zasłaniają przezroczyste pola oszklenia, pozostawiając odkryte jedynie ramki kabiny, dzięki czemu po natryśnięciu farby powstają ostre, równe krawędzie ramek – trudne do uzyskania przy ręcznym maskowaniu taśmą.

Zalecaną metodą jest naniesienie masek na czyste i odtłuszczone oszklenie, dokładne dociśnięcie krawędzi, a następnie malowanie aerografem. Po wyschnięciu farby maski się usuwa. Maski przeznaczone są do jednorazowego użytku; nie zaleca się pozostawiania ich na modelu przez dłuższy czas.

O samolocie – Francja:

Sud Aviation Super Mystere B2 (SMB-2) to francuski myśliwiec-bombowiec, pierwszy seryjny zachodnioeuropejski samolot zdolny osiągać prędkość naddźwiękową w locie poziomym. Rozwinięty z rodziny Mystere, otrzymał skrzydło o większym skosie i przeprojektowany, spłaszczony wlot powietrza. Był jednosilnikowym dolnopłatem o klasycznym układzie z silnikiem z dopalaniem.

Super Mystere służył we francuskim lotnictwie wojskowym od drugiej połowy lat pięćdziesiątych, głównie w roli uderzeniowej. Znaczącą liczbę eksploatował Izrael, gdzie samoloty brały udział w konfliktach na Bliskim Wschodzie, a część przebudowano z nowym silnikiem bez dopalania. Wycofano je stopniowo w latach siedemdziesiątych i osiemdziesiątych.

Dane techniczne oryginału (Francja):

• Długość: 14,1 m
• Rozpiętość: 10,5 m
• Wysokość: 4,6 m
• Masa startowa maks.: ok. 10 000 kg
• Załoga: 1
• Napęd: silnik turboodrzutowy SNECMA Atar 101G, ciąg ok. 44 kN z dopalaniem
• Prędkość maks.: ok. 1200 km/h (Ma 1,1)
• Pułap: ok. 17 000 m
• Zasięg: ok. 1100 km
• Uzbrojenie: 2 działka 30 mm, niekierowane pociski rakietowe, bomby
• Produkcja: 1957-1959, ok. 180 egz.

O producencie – Eduard:

Eduard to czeski producent modeli do sklejania i akcesoriów modelarskich, działający od 1989 roku, z siedzibą w Obrnicach. Firma jest szeroko rozpoznawana wśród modelarzy lotniczych dzięki własnym modelom w skalach 1:48 i 1:72 oraz obszernej ofercie dodatków waloryzujących: części fototrawionych, elementów żywicznych Brassin, kalkomanii i masek malarskich. Maski Eduard wycinane są z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki) i projektowane pod konkretne modele plastikowe, co zapewnia dokładne dopasowanie do kształtu oszklenia i innych detali. Seria masek EX obejmuje setki pozycji dedykowanych zarówno modelom Eduarda, jak i zestawom innych producentów.