Eduard EX391 - 1:48 Merlin HC.3 maski

Zestaw masek Eduard EX391 – maski do malowania oszklenia do modelu Merlin HC.3 (Airfix) w skali 1:48

Eduard EX391 to samoprzylepne maski w skali 1:48 do malowania ramek owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz piast kół, dopasowane do modelu śmigłowca Merlin HC.3 firmy Airfix. Maski wycięto z żółtego papieru maskującego typu Kabuki, co pozwala uzyskać ostre krawędzie bez ręcznego maskowania taśmą. Model bazowy nie wchodzi w skład zestawu.

W zestawie znajdziesz:

• Arkusz masek samoprzylepnych z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki), wyciętych do owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz do piast kół podwozia
• Instrukcja rozmieszczenia masek

Dane techniczne zestawu:

• Skala: 1:48
• Numer katalogowy: EX391
• Producent: Eduard
• Dedykowany model: Merlin HC.3 firmy Airfix
• Typ dodatku: maski do malowania oszklenia
• Materiał: żółty papier maskujący (typu Kabuki), wycinany maszynowo

Maski samoprzylepne do malowania oszklenia – precyzyjne krawędzie ramek kabiny

Maski Eduarda to samoprzylepne szablony wycięte z żółtego papieru maskującego typu Kabuki o niskiej klejności, dopasowanego do delikatnych powierzchni modelarskich. Zasłaniają przezroczyste pola oszklenia, pozostawiając odkryte jedynie ramki kabiny, dzięki czemu po natryśnięciu farby powstają ostre, równe krawędzie ramek – trudne do uzyskania przy ręcznym maskowaniu taśmą.

Zalecaną metodą jest naniesienie masek na czyste i odtłuszczone oszklenie, dokładne dociśnięcie krawędzi, a następnie malowanie aerografem. Po wyschnięciu farby maski się usuwa. Maski przeznaczone są do jednorazowego użytku; nie zaleca się pozostawiania ich na modelu przez dłuższy czas.

O śmigłowcu – AgustaWestland Merlin HC.3 (AW101, śmigłowiec transportowy):

AgustaWestland Merlin HC.3 to brytyjska transportowa odmiana trójsilnikowego śmigłowca AW101 (dawniej EH101), z pięciołopatowym wirnikiem nośnym i przestronną kabiną ładunkową. Zbudowany wspólnie przez Westland i Agusta, wszedł do służby w RAF na przełomie wieków jako średni śmigłowiec transportowy sił specjalnych i wsparcia.

HC.3 przystosowano do przerzutu żołnierzy i ładunków, w tym operacji w trudnych warunkach i z rufową rampą załadowczą. Część maszyn przekazano później lotnictwu morskiemu. AW101 występuje w licznych odmianach zwalczania okrętów podwodnych, ratowniczych i VIP; wersje różnią się głównie wyposażeniem zadaniowym i awioniką.

Dane techniczne oryginału (AgustaWestland Merlin HC.3 (AW101, śmigłowiec transportowy)):

• Długość kadłuba: ok. 22,8 m
• Średnica wirnika: 18,59 m
• Wysokość: 6,65 m
• Masa własna: ok. 10 500 kg
• Masa startowa maks.: ok. 15 600 kg
• Załoga: 3-4 (do ok. 24 żołnierzy desantu)
• Napęd: 3 silniki turbinowe Rolls-Royce/Turbomeca RTM322, po ok. 2100 KM
• Prędkość maks.: ok. 278 km/h
• Pułap: ok. 4575 m
• Zasięg: ok. 1000 km
• Produkcja: od lat 90., wersja HC.3 ok. 22 egz.

O producencie – Eduard:

Eduard to czeski producent modeli do sklejania i akcesoriów modelarskich, działający od 1989 roku, z siedzibą w Obrnicach. Firma jest szeroko rozpoznawana wśród modelarzy lotniczych dzięki własnym modelom w skalach 1:48 i 1:72 oraz obszernej ofercie dodatków waloryzujących: części fototrawionych, elementów żywicznych Brassin, kalkomanii i masek malarskich. Maski Eduard wycinane są z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki) i projektowane pod konkretne modele plastikowe, co zapewnia dokładne dopasowanie do kształtu oszklenia i innych detali. Seria masek EX obejmuje setki pozycji dedykowanych zarówno modelom Eduarda, jak i zestawom innych producentów.