Eduard EX861 - 1:48 OH-13 maski TFace

Zestaw masek Eduard EX861 – maski do malowania oszklenia do modelu OH-13 Sioux (Italeri) w skali 1:48

Eduard EX861 to samoprzylepne maski w skali 1:48 do malowania ramek owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz piast kół, dopasowane do modelu śmigłowca OH-13 Sioux firmy Italeri. Maski wycięto z żółtego papieru maskującego typu Kabuki, co pozwala uzyskać ostre krawędzie bez ręcznego maskowania taśmą. Model bazowy nie wchodzi w skład zestawu. Wersja TFace obejmuje maski na zewnętrzną i wewnętrzną stronę oszklenia.

W zestawie znajdziesz:

• Arkusz masek samoprzylepnych z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki) w wersji TFace – oddzielne maski na zewnętrzną i wewnętrzną stronę oszklenia oraz maski do piast kół podwozia
• Instrukcja rozmieszczenia masek

Dane techniczne zestawu:

• Skala: 1:48
• Numer katalogowy: EX861
• Producent: Eduard
• Dedykowany model: OH-13 Sioux firmy Italeri
• Typ dodatku: maski do malowania oszklenia (wersja TFace)
• Materiał: żółty papier maskujący (typu Kabuki), wycinany maszynowo

Maski samoprzylepne do malowania oszklenia – precyzyjne krawędzie ramek kabiny

Maski Eduarda to samoprzylepne szablony wycięte z żółtego papieru maskującego typu Kabuki o niskiej klejności, dopasowanego do delikatnych powierzchni modelarskich. Zasłaniają przezroczyste pola oszklenia, pozostawiając odkryte jedynie ramki kabiny, dzięki czemu po natryśnięciu farby powstają ostre, równe krawędzie ramek – trudne do uzyskania przy ręcznym maskowaniu taśmą.

Zalecaną metodą jest naniesienie masek na czyste i odtłuszczone oszklenie, dokładne dociśnięcie krawędzi, a następnie malowanie aerografem. Po wyschnięciu farby maski się usuwa. Maski przeznaczone są do jednorazowego użytku; nie zaleca się pozostawiania ich na modelu przez dłuższy czas.

O śmigłowcu – Bell OH-13 Sioux:

Bell OH-13 Sioux to lekki śmigłowiec obserwacyjny i łącznikowy oparty na cywilnym modelu Bell 47, produkowany od końca lat 40. XX wieku. Charakterystyczną cechą była kulista, przeszklona owiewka kabiny oraz odsłonięta, kratownicowa belka ogonowa. Napęd stanowił jeden silnik tłokowy z dwułopatowym wirnikiem nośnym.

Maszyna zyskała rozgłos podczas wojny koreańskiej, gdzie służyła głównie do ewakuacji rannych za pomocą noszy montowanych po bokach kadłuba. Wykorzystywano ją również do obserwacji artyleryjskiej, rozpoznania i szkolenia. Śmigłowiec eksploatowano w wielu krajach, a jego cywilne odpowiedniki latały jeszcze przez dziesięciolecia.

Dane techniczne oryginału (Bell OH-13 Sioux):

• Długość kadłuba: 9,9 m
• Średnica wirnika: 11,3 m
• Wysokość: 2,8 m
• Masa własna: ok. 800 kg
• Masa startowa: ok. 1290 kg
• Załoga: 1-2 osoby
• Napęd: 1 silnik tłokowy Lycoming, ok. 200-260 KM
• Prędkość maks.: ok. 165 km/h
• Pułap: ok. 5000 m
• Zasięg: ok. 400 km
• Produkcja: od 1948 (setki egzemplarzy wojskowych)

O producencie – Eduard:

Eduard to czeski producent modeli do sklejania i akcesoriów modelarskich, działający od 1989 roku, z siedzibą w Obrnicach. Firma jest szeroko rozpoznawana wśród modelarzy lotniczych dzięki własnym modelom w skalach 1:48 i 1:72 oraz obszernej ofercie dodatków waloryzujących: części fototrawionych, elementów żywicznych Brassin, kalkomanii i masek malarskich. Maski Eduard wycinane są z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki) i projektowane pod konkretne modele plastikowe, co zapewnia dokładne dopasowanie do kształtu oszklenia i innych detali. Seria masek EX obejmuje setki pozycji dedykowanych zarówno modelom Eduarda, jak i zestawom innych producentów.