Eduard JX048 - 1:35 UH-1C maski

Zestaw masek Eduard JX048 – maski do malowania oszklenia do modelu UH-1C (Academy) w skali 1:35

Eduard JX048 to samoprzylepne maski w skali 1:35 do malowania ramek owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz piast kół, dopasowane do modelu śmigłowca UH-1C firmy Academy. Maski wycięto z żółtego papieru maskującego typu Kabuki, co pozwala uzyskać ostre krawędzie bez ręcznego maskowania taśmą. Model bazowy nie wchodzi w skład zestawu.

W zestawie znajdziesz:

• Arkusz masek samoprzylepnych z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki), wyciętych do owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz do piast kół podwozia
• Instrukcja rozmieszczenia masek

Dane techniczne zestawu:

• Skala: 1:35
• Numer katalogowy: JX048
• Producent: Eduard
• Dedykowany model: UH-1C firmy Academy
• Typ dodatku: maski do malowania oszklenia
• Materiał: żółty papier maskujący (typu Kabuki), wycinany maszynowo

Maski samoprzylepne do malowania oszklenia – precyzyjne krawędzie ramek kabiny

Maski Eduarda to samoprzylepne szablony wycięte z żółtego papieru maskującego typu Kabuki o niskiej klejności, dopasowanego do delikatnych powierzchni modelarskich. Zasłaniają przezroczyste pola oszklenia, pozostawiając odkryte jedynie ramki kabiny, dzięki czemu po natryśnięciu farby powstają ostre, równe krawędzie ramek – trudne do uzyskania przy ręcznym maskowaniu taśmą.

Zalecaną metodą jest naniesienie masek na czyste i odtłuszczone oszklenie, dokładne dociśnięcie krawędzi, a następnie malowanie aerografem. Po wyschnięciu farby maski się usuwa. Maski przeznaczone są do jednorazowego użytku; nie zaleca się pozostawiania ich na modelu przez dłuższy czas.

O śmigłowcu – Bell UH-1 Huey (UH-1D/UH-1Y, śmigłowiec):

Bell UH-1 Huey to amerykański wielozadaniowy śmigłowiec z pojedynczym wirnikiem nośnym i wirnikiem ogonowym. Powstał w drugiej połowie lat 50., a do służby wszedł w 1959 roku. Zyskał rozgłos w czasie wojny w Wietnamie jako maszyna transportowa, sanitarna i wsparcia ogniowego. Rodzina Huey była produkowana w wielu wariantach przez dekady.

UH-1D to jednosilnikowa wersja transportowa z powiększoną kabiną, natomiast znacznie nowszy UH-1Y Venom otrzymał dwa silniki, czterołopatowy wirnik nośny i nowoczesną awionikę. Śmigłowiec używany był i jest przez wojsko oraz służby cywilne. Łączna produkcja rodziny UH-1 przekroczyła 16 000 egzemplarzy.

Dane techniczne oryginału (Bell UH-1 Huey (UH-1D/UH-1Y, śmigłowiec)):

• Długość kadłuba: 12,77 m (UH-1D)
• Średnica wirnika: 14,63 m (UH-1D); 14,88 m (UH-1Y)
• Wysokość: 4,42 m
• Masa własna: ok. 2360 kg (UH-1D)
• Załoga: 1-4 osoby (plus do kilkunastu żołnierzy)
• Napęd: silnik turbowałowy Lycoming T53 ok. 1400 KM (UH-1D); 2 silniki GE T700 w UH-1Y
• Prędkość maks.: ok. 220 km/h (UH-1D); ok. 300 km/h (UH-1Y)
• Pułap: ok. 5910 m
• Zasięg: ok. 510 km (UH-1D)
• Uzbrojenie: opcjonalne karabiny maszynowe w drzwiach; UH-1Y z węzłami na pociski rakietowe i km
• Produkcja: od 1959, ponad 16 000 egzemplarzy (cała rodzina)

O producencie – Eduard:

Eduard to czeski producent modeli do sklejania i akcesoriów modelarskich, działający od 1989 roku, z siedzibą w Obrnicach. Firma jest szeroko rozpoznawana wśród modelarzy lotniczych dzięki własnym modelom w skalach 1:48 i 1:72 oraz obszernej ofercie dodatków waloryzujących: części fototrawionych, elementów żywicznych Brassin, kalkomanii i masek malarskich. Maski Eduard wycinane są z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki) i projektowane pod konkretne modele plastikowe, co zapewnia dokładne dopasowanie do kształtu oszklenia i innych detali. Seria masek EX obejmuje setki pozycji dedykowanych zarówno modelom Eduarda, jak i zestawom innych producentów.