Eduard JX165 - 1:32 T-6 Texan maski

Zestaw masek Eduard JX165 – maski do malowania oszklenia do modelu T-6 Texan (Kitty Hawk) w skali 1:32

Eduard JX165 to samoprzylepne maski w skali 1:32 do malowania ramek owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz piast kół, dopasowane do modelu samolotu T-6 Texan firmy Kitty Hawk. Maski wycięto z żółtego papieru maskującego typu Kabuki, co pozwala uzyskać ostre krawędzie bez ręcznego maskowania taśmą. Model bazowy nie wchodzi w skład zestawu.

W zestawie znajdziesz:

• Arkusz masek samoprzylepnych z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki), wyciętych do owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz do piast kół podwozia
• Instrukcja rozmieszczenia masek

Dane techniczne zestawu:

• Skala: 1:32
• Numer katalogowy: JX165
• Producent: Eduard
• Dedykowany model: T-6 Texan firmy Kitty Hawk
• Typ dodatku: maski do malowania oszklenia
• Materiał: żółty papier maskujący (typu Kabuki), wycinany maszynowo

Maski samoprzylepne do malowania oszklenia – precyzyjne krawędzie ramek kabiny

Maski Eduarda to samoprzylepne szablony wycięte z żółtego papieru maskującego typu Kabuki o niskiej klejności, dopasowanego do delikatnych powierzchni modelarskich. Zasłaniają przezroczyste pola oszklenia, pozostawiając odkryte jedynie ramki kabiny, dzięki czemu po natryśnięciu farby powstają ostre, równe krawędzie ramek – trudne do uzyskania przy ręcznym maskowaniu taśmą.

Zalecaną metodą jest naniesienie masek na czyste i odtłuszczone oszklenie, dokładne dociśnięcie krawędzi, a następnie malowanie aerografem. Po wyschnięciu farby maski się usuwa. Maski przeznaczone są do jednorazowego użytku; nie zaleca się pozostawiania ich na modelu przez dłuższy czas.

O samolocie – USA:

North American T-6 Texan był jednosilnikowym samolotem szkolno-treningowym o zaawansowanym poziomie wyszkolenia, dolnopłatem o konstrukcji metalowej z chowanym podwoziem i dwuosobową kabiną w układzie tandem. Napędzany chłodzonym powietrzem silnikiem gwiazdowym, służył do przygotowania pilotów do lotów na samolotach bojowych, ucząc obsługi klap, chowanego podwozia i przepustnicy stałej.

Texan, znany także pod oznaczeniami SNJ w marynarce oraz Harvard w lotnictwie brytyjskim, był jednym z najszerzej stosowanych samolotów szkolnych, produkowanym w tysiącach egzemplarzy i licencjach. Używany przez dziesiątki państw przez wiele powojennych dziesięcioleci, występował też w wersjach uzbrojonych do zadań obserwacyjnych i lekkiego wsparcia. Liczne maszyny latają dziś jako eksponaty i samoloty pokazowe.

Dane techniczne oryginału (USA):

• Długość: 8,8 m
• Rozpiętość: 12,8 m
• Wysokość: 3,6 m
• Masa startowa maks.: ok. 2550 kg
• Załoga: 2
• Napęd: silnik gwiazdowy Pratt & Whitney R-1340-AN-1, ok. 600 KM
• Prędkość maks.: ok. 335 km/h
• Pułap: ok. 7400 m
• Zasięg: ok. 1200 km
• Uzbrojenie: zwykle brak; w wersjach uzbrojonych karabiny maszynowe i lekkie podwieszenia
• Produkcja: 1938-1945, ponad 15 000 egz. (wszystkie wersje)

O producencie – Eduard:

Eduard to czeski producent modeli do sklejania i akcesoriów modelarskich, działający od 1989 roku, z siedzibą w Obrnicach. Firma jest szeroko rozpoznawana wśród modelarzy lotniczych dzięki własnym modelom w skalach 1:48 i 1:72 oraz obszernej ofercie dodatków waloryzujących: części fototrawionych, elementów żywicznych Brassin, kalkomanii i masek malarskich. Maski Eduard wycinane są z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki) i projektowane pod konkretne modele plastikowe, co zapewnia dokładne dopasowanie do kształtu oszklenia i innych detali. Seria masek EX obejmuje setki pozycji dedykowanych zarówno modelom Eduarda, jak i zestawom innych producentów.