Eduard XT211 - 1:35 L 4500 Büssing NAG koła maski

Zestaw masek Eduard XT211 – maski kół jezdnych do modelu L 4500 Büssing-NAG (AFV Club) w skali 1:35

Eduard XT211 to samoprzylepne maski w skali 1:35 do zamaskowania gumowych bandaży kół jezdnych podczas malowania, dopasowane do modelu L 4500 Büssing-NAG firmy AFV Club. Maski wycięto z żółtego papieru maskującego typu Kabuki, co pozwala uzyskać ostre krawędzie bez ręcznego maskowania taśmą. Model nie wchodzi w skład zestawu.

W zestawie znajdziesz:

• Arkusz masek samoprzylepnych z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki) dopasowanych do kół jezdnych modelu
• Instrukcja rozmieszczenia masek

Dane techniczne zestawu:

• Skala: 1:35
• Numer katalogowy: XT211
• Producent: Eduard
• Dedykowany model: L 4500 Büssing-NAG firmy AFV Club
• Typ dodatku: maski kół jezdnych
• Materiał: żółty papier maskujący (typu Kabuki), wycinany maszynowo

Maski kół jezdnych – równe krawędzie gumowych bandaży

Ten zestaw to samoprzylepne maski dopasowane do kół jezdnych modelu, pozwalające pomalować gumowe bandaże (opony) osobno od piast. Maski wycięto z żółtego papieru maskującego typu Kabuki, dzięki czemu granica między metalową piastą a gumą jest ostra i równa, bez odręcznego malowania.

Maski nakłada się na koła, natryskuje kolor gumy lub piast aerografem, a po wyschnięciu farby usuwa. Zestaw znacznie przyspiesza jeden z bardziej żmudnych etapów malowania pojazdu.

O pojeździe – Büssing-NAG L4500 (ciężka ciężarówka terenowa):

Büssing-NAG L4500 był niemiecką ciężką ciężarówką klasy 4,5 tony, produkowaną od 1941 roku i szeroko wykorzystywaną przez Wehrmacht podczas II wojny światowej. Napędzany był sześciocylindrowym silnikiem wysokoprężnym Büssing-NAG. Powstawał w wersji L4500S z napędem 4x2 oraz terenowej L4500A z napędem 4x4, przystosowanej do trudnego terenu frontu wschodniego. Pojazd służył głównie do przewozu zaopatrzenia, amunicji i żołnierzy.

Podwozie L4500 posłużyło także jako baza uzbrojonych wariantów. Na jego platformie montowano poczwórnie sprzężone działko przeciwlotnicze 20 mm Flakvierling 38 w wersji Sd.Kfz. z opancerzoną kabiną, tworząc mobilne stanowisko obrony przeciwlotniczej. Prosta i wytrzymała konstrukcja zapewniała niezawodność w warunkach polowych. Ciężarówki tego typu pozostawały w służbie do końca wojny, a część trafiła później do zastosowań cywilnych.

Dane techniczne oryginału (Büssing-NAG L4500 (ciężka ciężarówka terenowa)):

• Długość: ok. 8,29 m
• Szerokość: ok. 2,50 m
• Wysokość: ok. 3,10 m
• Masa własna: ok. 5,4 t
• Ładowność: 4,5 t
• Załoga: 1-2 (kierowca + pomocnik)
• Napęd: 4x2 (L4500S) lub 4x4 (L4500A)
• Silnik: Büssing-NAG R6 diesel, ok. 105 KM
• Prędkość maks.: ok. 65 km/h
• Zasięg: ok. 350 km
• Produkcja: 1941-1945

O producencie – Eduard:

Eduard to czeski producent modeli do sklejania i akcesoriów modelarskich, działający od 1989 roku, z siedzibą w Obrnicach. Poza modelami plastikowymi firma oferuje obszerną gamę dodatków waloryzujących: części fototrawione, elementy żywiczne, kalkomanie i maski malarskie. Maski Eduard wycinane są z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki) i projektowane pod konkretne modele lub jako uniwersalne arkusze oznaczeń, co ułatwia malowanie i skraca czas prac wykończeniowych.