Flyhawk 3000 – 1:72 Renault FT-17 Light Tank (Cast Turret) 1+1

Plastikowy model do sklejania francuskiego czołgu lekkiego Renault FT-17 z odlewną wieżą (Girod) w skali 1:72 – zestaw 1+1

FH3000 od Flyhawk to model w skali 1:72 odwzorowujący Renault FT-17 z odlewną wieżą typu Girod – wariant, który pod koniec I wojny światowej stał się standardem produkcyjnym i dominował w służbie w latach 20. XX wieku. Wieża Girod, formowana jako jeden odlew ze stali, była bardziej odporna balistycznie niż jej nitowana poprzedniczka i lepiej nadawała się do zainstalowania armaty Puteaux 37 mm. Zestaw zawiera dwa kompletne modele, a wybór wariantu uzbrojenia (karabin maszynowy lub armata) można podjąć osobno dla każdego z nich.

Model pochodzi z form opracowanych w 2014 roku i od początku uchodzi za jedną z najdokładniejszych miniatur FT-17 w tej skali. Precyzyjne wtryski oddają charakterystyczne detale kadłuba, zawieszenie listew gąsienicowych i drobne elementy wyposażenia zewnętrznego. Dołączone części fototrawione podnoszą szczegółowość o kolejny poziom.

W zestawie znajdziesz:

• Dwa kompletne zestawy wyprasek z tworzywa sztucznego
• Elementy do wyboru wariantu uzbrojenia: karabin maszynowy Hotchkiss 8 mm M1914 lub armata Puteaux 37 mm
• Części fototrawione (do obu modeli)
• Arkusz kalkomanii wodnych z kilkoma wariantami oznakowania
• Ilustrowana instrukcja montażu z kolorowym przewodnikiem malowania

Dane techniczne modelu:

• Skala: 1:72
• Numer katalogowy: FH3000
• Producent: Flyhawk
• Długość modelu po sklejeniu: ok. 55 mm
• Stopień trudności: średniozaawansowany

Uwaga: Zestaw nie zawiera kleju, farb ani narzędzi modelarskich. Model przeznaczony jest do samodzielnego montażu.

Budowa modelu:

Modele FT-17 od Flyhawk są dobrze spasowane jak na tak małą skalę, jednak liczne drobne elementy zawieszenia i gąsienic wymagają cierpliwości i precyzji. Zalecane jest użycie cienkich cążek i ostrego skalpela. Figurki montuje się przy użyciu kleju do tworzywa sztucznego – zalecany jest klej kapilarny (np. Tamiya Extra Thin Cement). Przy montażu części fototrawionych niezbędne są spiczaste pęsety.

Do malowania FT-17 z okresu I wojny światowej stosuje się przeważnie oliwkową zieleń lub brązowo-zielone schematy kamuflaży stosowanych przez armię francuską (np. Tamiya XF-58 Olive Green lub XF-62 Olive Drab). Opcje malowania wskazane w instrukcji obejmują oznakowanie z frontu zachodniego 1918 roku. Do podkreślenia detali pancerza warto zastosować ciemny wash emaliowy lub akrylowy.

Niezbędne narzędzia:

• Cążki modelarskie
• Nożyk modelarski lub skalpel
• Pilniki i papier ścierny
• Klej do tworzyw sztucznych (np. Tamiya Extra Thin Cement)
• Spiczaste pęsety do części fototrawionych
• Pędzle różnych rozmiarów
• Farby modelarskie (akrylowe lub emaliowe)
• Wash modelarski do podkreślenia detali

O pojeździe – Renault FT-17 (wieża odlewna Girod):

Renault FT to jeden z najbardziej przełomowych projektów pancernych w historii. Zaprojektowany w 1916 roku przez Louisa Renault i Rodolphe'a Ernsta-Metzmachera, wprowadził układ, który obowiązuje w czołgach do dziś: silnik z tyłu, załoga z przodu, uzbrojenie w obrotowej wieży. Był pierwszym seryjnym czołgiem wyposażonym w w pełni obrotową wieżę, co dawało ogromną przewagę nad wcześniejszymi pojazdami pancernymi o ograniczonym polu ostrzału.

Produkcja ruszyła w 1917 roku; do końca I wojny światowej Francja wyprodukowała ponad 3 000 egzemplarzy. Pojazd służył w armii francuskiej, w Korpusie Ekspedycyjnym USA, a po wojnie trafił do kilkudziesięciu krajów, w tym do Wojska Polskiego, które używało go podczas wojny polsko-bolszewickiej 1920 roku. Wariant z wieżą odlewną Girod zastąpił wcześniejszą wersję z wieżą nitowaną Berliet i dominował w produkcji od 1918 roku.

FT-17 był używany w różnych wersjach przez wiele armii jeszcze w czasie II wojny światowej – m.in. przez Francję w 1940 roku i przez siły polskie we Francji. Ostatnie potwierdzone bojowe użycie miało miejsce podczas wojny radziecko-afgańskiej w latach 80. XX wieku.

Dane techniczne oryginału (Renault FT-17, wieża Girod):

• Długość: ok. 4,1 m (z ogonem), kadłub ok. 4,96 m
• Szerokość: ok. 1,74 m
• Wysokość: ok. 2,14 m
• Masa bojowa: ok. 6,7 t
• Załoga: 2 osoby (dowódca/strzelec, kierowca)
• Uzbrojenie: armata Puteaux SA 18 37 mm lub karabin maszynowy Hotchkiss 8 mm M1914
• Napęd: silnik benzynowy Renault 4-cylindrowy, 35 KM
• Prędkość maksymalna: ok. 7,7 km/h
• Zasięg: ok. 35 km
• Pancerz: 6–22 mm
• Produkcja: 1917–1919, łącznie ponad 3 700 egzemplarzy wszystkich wariantów

O producencie – Flyhawk:

Flyhawk to chińska firma modelarska znana przede wszystkim z bardzo szczegółowych zestawów okrętów wojennych w skali 1:700. Od 2014 roku marka z powodzeniem wkroczyła w segment modeli pojazdów pancernych w skali 1:72, oferując zestawy charakteryzujące się wyjątkowo precyzyjnym odwzorowaniem detali i bogatym wyposażeniem – w tym częściami fototrawionymi i żywicznymi figurkami załogi – rzadko spotykanym w tej skali u innych producentów. Seria czołgów Flyhawk obejmuje pojazdy z okresu od I do II wojny światowej, ze szczególnym naciskiem na maszyny rzadko lub dotąd słabo odwzorowane w skali 1:72. Modele pakowane są w podwójne pudełka z piankowymi wkładkami chroniącymi drobne elementy.