Hobby 2000 72008 - 1:72 Macchi MC.202 Folgore - Italy 1943

Plastikowy model do sklejania myśliwca Macchi MC.202 Folgore w skali 1:72

Hobby 2000 72008 to model do samodzielnego montażu odwzorowujący myśliwiec Macchi MC.202 Folgore w wydaniu poświęconym obronie Włoch latem 1943 roku – w okresie alianckich nalotów i lądowania na Sycylii.

Zestaw oparto na wypraskach z form Hasegawy, cenionych za czytelne, wklęsłe linie podziału blach i dobre spasowanie części. Hobby 2000 dołożyło do nich opracowany od podstaw arkusz kalkomanii wodnych drukowanych przez Cartograf oraz maski samoprzylepne na oszklenie kabiny, które ułatwiają pomalowanie ramek owiewki.

Arkusz kalkomanii obejmuje dwa warianty malowania maszyn z 370ª Squadriglia, 24° Gruppo Autonomo, stacjonujących na lotnisku Metato w sierpniu 1943 roku – samoloty o oznaczeniach 370-7 i 370-10.

W zestawie znajdziesz:

• Wypraski z tworzywa sztucznego (formy Hasegawa)
• Maski samoprzylepne na oszklenie kabiny
• Arkusz kalkomanii wodnych drukowanych przez Cartograf do 2 wariantów malowania
• Ilustrowana instrukcja montażu

Dane techniczne modelu:

• Skala: 1:72
• Numer katalogowy: 72008
• Producent: Hobby 2000
• Długość modelu po sklejeniu: ok. 123 mm
• Rozpiętość skrzydeł po sklejeniu: ok. 147 mm
• Stopień trudności: początkujący/średniozaawansowany

Uwaga: Zestaw nie zawiera kleju, farb ani narzędzi modelarskich. Model przeznaczony jest do samodzielnego montażu.

Budowa modelu:

Folgore to model niewielki i przyjemny w montażu – niewysoka liczba części i prosta bryła sprawiają, że poradzi sobie z nim także mniej doświadczony modelarz. Wnętrze kabiny warto pomalować i wykończyć przed sklejeniem połówek kadłuba, bo później dostęp do niego jest już mocno ograniczony. Wąski, smukły nos wymaga starannego oczyszczenia śladów po wlewkach – ta partia modelu jest szczególnie dobrze widoczna na gotowej maszynie.

Maszyny z 1943 roku nosiły już często mocno wyeksploatowane powłoki lakiernicze – to dobry pretekst do subtelnego podkreślenia przetarć na krawędziach natarcia i w rejonie kabiny. Kalkomanie zaleca się kłaść na lakier błyszczący, co ogranicza ryzyko efektu srebrzenia kalkomanii, a wykończenie satynowe dobrze oddaje charakter powierzchni samolotu tego okresu.

Niezbędne narzędzia:

• Cążki modelarskie do wycinania elementów z wyprasek
• Nożyk modelarski lub skalpel
• Pilniki i papier ścierny do wygładzania śladów po wlewkach
• Klej do tworzyw sztucznych (np. Tamiya Extra Thin Cement)
• Precyzyjne pęsety modelarskie
• Pędzle różnych rozmiarów
• Farby modelarskie (akrylowe lub emaliowe)
• Wash modelarski do podkreślenia detali i linii podziału
• Lakier błyszczący pod kalkomanie oraz lakier satynowy do wykończenia
• Płyn do zmiękczania kalkomanii

O samolocie – Macchi MC.202 Folgore:

Macchi MC.202 Folgore („Piorun”) był najbardziej udanym włoskim myśliwcem II wojny światowej produkowanym w większej liczbie. Powstał jako rozwinięcie konstrukcji MC.200 Saetta autorstwa Mario Castoldiego – zachowano sprawdzony płatowiec, ale zamiast silnika gwiazdowego zastosowano rzędowy Daimler-Benz DB 601, wytwarzany na licencji przez Alfa Romeo jako RA.1000 RC.41. Zmiana ta odmieniła charakterystyki maszyny: smukły nos poprawił aerodynamikę, a prędkość maksymalna wzrosła do około 600 km/h. Prototyp oblatano 10 sierpnia 1940 roku, a do jednostek liniowych Folgore trafił jesienią 1941 roku.

W powietrzu MC.202 był zwrotny, przyjemny w pilotażu i dorównywał współczesnym mu myśliwcom alianckim, w tym Curtissowi P-40 i wczesnym wersjom Spitfire'a. Jego najpoważniejszą słabością pozostało uzbrojenie – zaledwie dwa wielkokalibrowe karabiny maszynowe Breda-SAFAT kal. 12,7 mm, uzupełniane czasem dwoma karabinami kal. 7,7 mm w skrzydłach. Wobec silnie opancerzonych bombowców alianckich siła ognia okazywała się niewystarczająca, co skłoniło konstruktorów do opracowania kolejnej wersji, MC.205 Veltro.

Folgore walczyły na wszystkich frontach Regia Aeronautica: nad Maltą, w Afryce Północnej, na froncie wschodnim oraz w obronie Włoch. Na maszynach tego typu latali najlepsi włoscy piloci myśliwscy, w tym Franco Lucchini i Adriano Visconti. Produkcję prowadziły zakłady Macchi oraz – na podstawie licencji – Breda i SAI Ambrosini; łącznie powstało około 1100 egzemplarzy.

Dane techniczne oryginału (Macchi MC.202 Folgore):

• Długość: 8,85 m
• Rozpiętość skrzydeł: 10,58 m
• Wysokość: 3,04 m
• Masa własna: ok. 2350 kg
• Masa startowa: ok. 2930 kg
• Załoga: 1 osoba
• Napęd: silnik rzędowy Alfa Romeo RA.1000 RC.41 (licencyjny Daimler-Benz DB 601A) o mocy ok. 1175 KM
• Prędkość maksymalna: ok. 600 km/h
• Pułap: ok. 11 500 m
• Zasięg: ok. 765 km
• Uzbrojenie: 2 karabiny maszynowe Breda-SAFAT kal. 12,7 mm nad silnikiem, w części maszyn dodatkowo 2 karabiny kal. 7,7 mm w skrzydłach
• Produkcja: 1941–1943, łącznie ok. 1100 egzemplarzy

O producencie – Hobby 2000:

Hobby 2000 to polska firma modelarska z Katowic, która specjalizuje się w tematycznych wydaniach modeli plastikowych. Jej model biznesowy polega na współpracy z uznanymi światowymi producentami wyprasek – w katalogu Hobby 2000 znajdziemy elementy pochodzące m.in. z form Hasegawy, Fujimi, Dragona, Academy czy Revella. W tym zestawie wykorzystano wypraski marki Hasegawa. Wartością dodaną wydań Hobby 2000 są przygotowane od podstaw arkusze kalkomanii, własne instrukcje montażu oraz – w większości zestawów lotniczych – maski samoprzylepne na oszklenie kabiny, dołączane fabrycznie do pudełka. Firma znana jest z konsekwentnego sięgania po tematy słabo obecne w ofercie dużych producentów, ze szczególnym uwzględnieniem wątków polskich i wschodnioeuropejskich. Zestawy ukazują się w nakładach limitowanych, przez co wycofane pozycje bywają później trudno dostępne. Dla modelarzy oznacza to połączenie sprawdzonych, dopracowanych form z ciekawym, dobrze udokumentowanym opracowaniem historycznym i bogatym wyborem oznakowania.