Hobby 2000 72083 - 1:72 Consolidated PBY-3 Catalina

Plastikowy model do sklejania amerykańskiej łodzi latającej Consolidated PBY-3 Catalina w skali 1:72

Hobby 2000 72083 odwzorowuje Consolidated PBY-3 Catalina – jedną z wczesnych wersji najsłynniejszej łodzi latającej II wojny światowej. PBY-3 był jeszcze klasyczną łodzią latającą, bez chowanego podwozia wprowadzonego w późniejszych wersjach amfibijnych, i nosił przedwojenne oraz wczesnowojenne schematy malowania US Navy.

Podstawą zestawu są wypraski Academy w skali 1:72. Hobby 2000 dołożyło własne pudełko, ilustrowaną instrukcję montażu, nowy arkusz kalkomanii wodnych drukowanych przez Cartograf oraz maski samoprzylepne, przydatne przy rozbudowanym oszkleniu kabiny i charakterystycznych blistrach stanowisk strzeleckich.

Arkusz kalkomanii obejmuje trzy warianty malowania. Dwa pierwsze to maszyny eskadry VP-21 „Black Jacks”: samolot o kodzie 21-P-4 z Midway z grudnia 1941 roku oraz maszyna z numerem „6” z bazy NAS Corpus Christi w Teksasie z 1942 roku. Trzeci to Catalina VP-5 „Mad Foxes” o numerze BuNo 0884 z Coco Solo w Panamie z 1939 roku, w efektownym przedwojennym schemacie z żółtymi powierzchniami górnymi skrzydeł.

W zestawie znajdziesz:

• Wypraski z tworzywa sztucznego (Academy)
• Elementy przezroczyste oszklenia kabiny i blistrów stanowisk strzeleckich
• Arkusz kalkomanii wodnych drukowanych przez Cartograf do 3 wariantów malowania
• Maski samoprzylepne na oszklenie
• Ilustrowana instrukcja montażu

Dane techniczne modelu:

• Skala: 1:72
• Numer katalogowy: 72083
• Producent: Hobby 2000
• Długość modelu po sklejeniu: ok. 270 mm
• Rozpiętość skrzydeł po sklejeniu: ok. 440 mm
• Stopień trudności: średniozaawansowany/zaawansowany

Uwaga: Zestaw nie zawiera kleju, farb ani narzędzi modelarskich. Model przeznaczony jest do samodzielnego montażu.

Budowa modelu:

To duży model – po sklejeniu rozpiętość skrzydeł sięga około 440 mm, więc warto od razu pomyśleć o miejscu ekspozycji. Kluczowym etapem jest montaż skrzydła na wysokim pylonie nad kadłubem i połączenie go zastrzałami: zaleca się poświęcić czas na precyzyjne ustawienie geometrii i pozostawienie konstrukcji do pełnego związania kleju, zanim przejdzie się do dalszych prac. Wnętrze kadłuba i stanowiska strzeleckie warto pomalować przed zamknięciem połówek, bo przez przezroczyste blistry pozostaną widoczne.

Malowanie zależy od wybranego wariantu: maszyny wojenne noszą szaro-białe schematy US Navy, natomiast przedwojenny samolot z Panamy wymaga aluminiowego lakieru kadłuba i intensywnie żółtych powierzchni górnych skrzydeł, co czyni z niego najbardziej efektowną opcję w pudełku. Kalkomanie zaleca się kłaść na lakier błyszczący, co ogranicza efekt srebrzenia kalkomanii, a całość wykończyć lakierem satynowym. Przy malowaniu żółtych powierzchni pomocne bywa położenie białego podkładu pod kolor właściwy.

Niezbędne narzędzia:

• Cążki modelarskie do wycinania elementów z wyprasek
• Nożyk modelarski lub skalpel
• Pilniki i papier ścierny do wygładzania śladów po wlewkach
• Klej do tworzyw sztucznych (np. Tamiya Extra Thin Cement)
• Precyzyjne pęsety modelarskie
• Pędzle różnych rozmiarów lub aerograf
• Farby modelarskie (akrylowe lub emaliowe)
• Lakier błyszczący pod kalkomanie oraz lakier satynowy do wykończenia
• Wash modelarski do podkreślenia linii podziału poszycia i detali

O samolocie – Consolidated PBY-3 Catalina:

Consolidated PBY Catalina powstała w połowie lat 30. jako morski samolot patrolowy dalekiego zasięgu dla US Navy. Konstrukcja Isaaca M. Laddona łączyła prostotę z bardzo dużym zasięgiem: wysoko umieszczone skrzydło na pylonie, dwa silniki gwiazdowe Pratt & Whitney Twin Wasp i chowane w skrzydła pływaki podskrzydłowe dawały maszynie zdolność patrolowania przez kilkanaście godzin.

PBY-3, wprowadzony do służby w 1937 roku, otrzymał mocniejsze silniki R-1830-66 niż wcześniejsze wersje. Powstało 66 egzemplarzy tej odmiany, które w drugiej połowie lat 30. stanowiły trzon morskich eskadr patrolowych US Navy, operując m.in. z Panamy, Hawajów i wysp Pacyfiku. To właśnie Cataliny patrolowały podejścia do Midway i Pearl Harbor w przededniu wojny.

Catalina stała się jednym z najbardziej wszechstronnych samolotów wojny: prowadziła patrole przeciwpodwodne, poszukiwania rozbitków, transport i nocne ataki bombowe. To Catalina odnalazła japoński zespół uderzeniowy przed bitwą pod Midway i to Catalina wskazała pozycję pancernika Bismarck. Łącznie powstało ponad 3 000 egzemplarzy wszystkich wersji, produkowanych także w Kanadzie i Związku Radzieckim.

Dane techniczne oryginału (Consolidated PBY-3 Catalina):

• Załoga: 7-9 osób
• Długość: 19,47 m
• Rozpiętość skrzydeł: 31,70 m
• Wysokość: ok. 6,15 m
• Maksymalna masa startowa: ok. 12 000 kg
• Napęd: dwa silniki gwiazdowe Pratt & Whitney R-1830-66 Twin Wasp o mocy ok. 900 KM każdy
• Prędkość maksymalna: ok. 300 km/h
• Prędkość przelotowa: ok. 190 km/h
• Zasięg: ok. 4 000 km
• Pułap: ok. 5 600 m
• Uzbrojenie strzeleckie: karabiny maszynowe na stanowiskach dziobowym, bocznych i podkadłubowym
• Uzbrojenie podwieszane: bomby, bomby głębinowe lub torpedy o łącznej masie do ok. 1 800 kg
• Produkcja wersji PBY-3: 1936-1937, 66 egzemplarzy

O producencie – Hobby 2000:

Hobby 2000 to polska firma modelarska z siedzibą w Katowicach, znana z wydawania modeli w formule tematycznych reedycji. Zamiast opracowywać własne formy, Hobby 2000 sięga po wypraski uznanych producentów i buduje wokół nich kompletny, dopracowany zestaw: własne pudełko, ilustrowaną instrukcję montażu, nowy arkusz kalkomanii wodnych drukowanych przez włoską drukarnię Cartograf oraz — w większości wydań lotniczych — maski samoprzylepne na oszklenie kabiny. W tym zestawie wykorzystano wypraski Academy. Znakiem rozpoznawczym marki jest dobór tematów: wydania koncentrują się na konkretnych jednostkach, kampaniach i okresach służby, a szczególnie mocno reprezentowane są wątki polskie, rzadko obecne w ofercie dużych producentów. Zestawy ukazują się w limitowanych nakładach, przez co część starszych pozycji szybko znika z rynku. Dla modelarza oznacza to sprawdzone wypraski w połączeniu ze świeżym, starannie przygotowanym oznakowaniem i wyposażeniem, którego nie było w wydaniu oryginalnym.