ICM 48232 – Junkers Ju 88A-5, 1:48 WWII German Bomber

Plastikowy model do sklejania samolotu Junkers Ju 88A-5 w skali 1:48

ICM 48232 to model do samodzielnego montażu odwzorowujący Junkersów Ju 88A-5 — wersję bombową, która w 1940 roku zastąpiła protoplastyczne A-1 w liniowych jednostkach Luftwaffe. Charakterystyczną cechą odróżniającą A-5 od poprzednika były skrzydła o zwiększonej rozpiętości (20,08 m) z zaokrąglonymi końcówkami, a napęd stanowiły silniki Jumo 211G-1 lub H-1. ICM wydał ten zestaw w 2015 roku jako pierwsze w historii nowej formy odwzorowanie Ju 88A-5 w skali 1:48 — wcześniej modelarze musieli korzystać z konwersji innych wersji.

Model zbudowano od podstaw, bez korzystania z form wcześniejszych producentów. Kadłub podzielono na dwie pełnowymiarowe połówki plus dolną sekcję środkowo-przednią z wklejonymi wewnętrznymi fragmentami skrzydeł — rozwiązanie ułatwiające uzyskanie właściwego dwuściennego kształtu płata i solidnego połączenia z górną częścią kadłuba. Powierzchnie sterowe (lotki, klapy lądowania, stery) są oddzielne i mogą być ustawione dowolnie. Gondole silnikowe z klapkami chłodnic w pozycji otwartej pozwalają na całkowite lub częściowe odsłonięcie silników Jumo 211.

W zestawie znajdziesz:

• 236 elementów z tworzywa sztucznego oraz 20 przezroczystych
• Dwa silniki Jumo 211 z możliwością pełnej lub częściowej ekspozycji
• Oddzielne powierzchnie sterowe (lotki, klapy, stery wysokości i kierunku)
• Wybór wczesnej lub późnej tylnej pozycji strzeleckiej w owiewce kabiny
• Trzy warianty osłon przednich
• Arkusz kalkomanii wodnych do 4 wariantów malowania
• Ilustrowana instrukcja montażu

Dane techniczne modelu:

• Skala: 1:48
• Numer katalogowy: 48232
• Producent: ICM
• Długość modelu po sklejeniu: ok. 300 mm, rozpiętość: ok. 418 mm
• Stopień trudności: średniozaawansowany

Uwaga: Zestaw nie zawiera kleju, farb ani narzędzi modelarskich. Model przeznaczony jest do samodzielnego montażu.

Budowa modelu:

Model jest propozycją dla modelarzy ze średnim doświadczeniem. Duża liczba elementów i rozbudowane wnętrze kokpitu wymagają cierpliwości, ale precyzja form ICM zapewnia dobre spasowanie. Warto zadbać o wewnętrzną stronę owiewki kabiny już na początku budowy — po zamknięciu kadłuba dostęp do detali jest mocno ograniczony. Cienkie elementy jak anteny czy rurki Pitota można dla większej trwałości zastąpić metalowymi akcesoriami od firm trzecich.

Schematy malowania obejmują barwy RLM 70 Czarną Zieleń i RLM 71 Ciemną Zieleń na górnych powierzchniach oraz RLM 65 Błękitny na spodzie — typowe dla bombowców Luftwaffe z lat 1940–1941. Wariant zimowy (Rosja 1941) wymaga dodatkowo pokrycia białą farbą tymczasową na wierzchnich powierzchniach.

Niezbędne narzędzia:

• Cążki modelarskie do wycinania elementów z wyprasek
• Nożyk modelarski lub skalpel
• Pilniki i papier ścierny do wygładzania śladów po bramkach
• Klej do tworzyw sztucznych
• Pędzle różnych rozmiarów
• Farby modelarskie (akrylowe lub emaliowe)
• Wash modelarski do podkreślenia detali i zagłębień

O samolocie – Junkers Ju 88A-5:

Junkers Ju 88 to jeden z najważniejszych i najbardziej wszechstronnych samolotów bojowych Luftwaffe, który służył w Niemczech od 1939 roku aż do końca II wojny światowej. Zaprojektowany w połowie lat 30. XX wieku jako szybki bombowiec zdolny wymknąć się myśliwcom, ostatecznie stał się fundamentem kilkudziesięciu wariantów: bombowca nurkującego, nocnego myśliwca, samolotu torpedowego, rozpoznawczego i wielu innych. Wersja A-5 pojawiła się wiosną 1940 roku jako udoskonalona odmiana A-1, wyróżniająca się skrzydłami o zwiększonej rozpiętości (20,08 m), które stały się później standardem dla całej serii A-4 i kolejnych. Samoloty A-5 brały udział w Bitwie o Anglię latem i jesienią 1940 roku, w kampaniach na Bałkanach, na Malcie, na Morzu Śródziemnym oraz na Froncie Wschodnim.

W latach 1940–1941 wyprodukowano około 2000 egzemplarzy Ju 88A-5. Załoga składała się z czterech osób — pilota, bombardiera/strzelca przedniego, radiotelegrafisty/strzelca tylnego i nawigatora/strzelca gondolowego.

Dane techniczne oryginału (Ju 88A-5):

• Długość: ok. 14,4 m
• Rozpiętość skrzydeł: 20,08 m
• Wysokość: ok. 4,85 m
• Masa startowa: ok. 12 000–14 000 kg
• Załoga: 4 osoby
• Napęd: dwa silniki Junkers Jumo 211G-1 lub H-1, ok. 1 200 KM każdy
• Prędkość maksymalna: ok. 450–470 km/h
• Zasięg: ok. 2 000–2 700 km
• Uzbrojenie obronne: karabiny maszynowe MG 15 kal. 7,92 mm w kilku stanowiskach
• Uzbrojenie ofensywne: do 1 800 kg bomb wewnętrznie + podwieszenia zewnętrzne

O producencie – ICM:

ICM to ukraińska firma modelarska z siedzibą w Kijowie, działająca od początku lat 90. XX wieku. Producent zdobył uznanie na światowym rynku dzięki stale rosnącej jakości form wtryskowych i rozszerzającemu się katalogowi modeli lotniczych, pojazdów militarnych oraz figurek. W zakresie samolotów II wojny światowej ICM jest szczególnie ceniony za kompleksowe podejście do konkretnych typów — seria Ju 88 w skali 1:48 liczy kilkanaście zestawów pokrywających większość wariantów bojowych. Modele ICM charakteryzują się starannie odwzorowanymi detalami zewnętrznymi i wnętrzami oraz precyzyjnymi wgłębnymi liniami podziałów. Firma regularnie aktualizuje kalkomanie i wprowadza nowe wypraski, by oddać kolejne warianty operacyjne w możliwie największej dokładności historycznej.