Przejdź do głównej treści
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Zapytaj o produkt
Udostępnij
Przejdź do sekcji Opinie

PIKO 21650 H0 - Lokomotywa elektryczna Vectron EU46 PKP Cargo

Cena 929,90 zł
szt
Dostępność:
sprowadzamy na zamówienie
Czas wysyłki: ok. 2-3 tygodnie

Opis

Model elektrowozu EU46-521 Vectron w malowaniu PKP Cargo

Analogowy model elektrowozu EU46 – Siemensa Vectron (typ BR 193) – w barwach PKP Cargo z epoki VI. Model pochodzi z serii PIKO Expert i odwzorowuje konkretny egzemplarz EU46-521 (numer UIC 91 51 5370 056-1 PL_PKPC), po rewizji naprawczej z 28.04.2023 roku. Nowość 2024 roku w ofercie PIKO. EU46 to wersja Vectron przystosowana do eksploatacji na polskiej sieci PKP, stosowana przez PKP Cargo w prowadzeniu ciężkich pociągów towarowych.

Model oparty jest na solidnej ramie z odlewanego ciśnieniowo cynku, z precyzyjnie odwzorowanym dachem i wózkami. Sprawdzony silnik PIKO z kołem zamachowym i dwie opony trakcyjne na wewnętrznych osiach zapewniają płynny bieg i wysoki uciąg. Oświetlenie LED zmienia barwę z białej na czerwoną zależnie od kierunku jazdy. Model wyposażony jest w gniazdo PluX22 (NEM 658), umożliwiające rozbudowę o dekoder DCC.

Dane techniczne modelu:

  • Skala: H0 (1:87)
  • Numer katalogowy: 21650
  • Producent: PIKO (seria Expert)
  • Długość modelu: 218 mm
  • Epoka: VI
  • Zasilanie: prąd stały DC
  • Gniazdo dekodera: NEM 658 – PluX22 (bez dekodera w zestawie)
  • Napęd: pięciobiegunowy silnik PIKO z kołem zamachowym, dwie opony trakcyjne
  • Sprzęg: standard NEM 362 (kinematyka krótkiego sprzęgu KKS)
  • Minimalny promień jazdy: 358 mm
  • Oświetlenie LED: 3 białe z przodu, 2 czerwone z tyłu, zmienne zależnie od kierunku jazdy
  • Model pomalowany i gotowy do jazdy
  • Zalecany wiek: 14 lat i więcej

Uwaga: Model przeznaczony do analogowego systemu sterowania DC.

Model 21650 jest wersją analogową – nie zawiera dekodera DCC. Do uruchomienia wystarczy zasilacz analogowy DC i torowisko. Model wyposażono w gniazdo PluX22 (NEM 658), dzięki czemu po zamontowaniu odpowiedniego dekodera DCC można go użyć w systemie cyfrowym. W trybie analogowym wszystkie lokomotywy na tym samym torze poruszają się jednocześnie – niezależna jazda kilku pojazdów wymaga osobno zasilanych sekcji toru lub przejścia na sterowanie DCC. Wersja z fabrycznie wbudowanym dekoderem dźwiękowym dostępna jest pod numerem katalogowym 21651.

Kolejki elektryczne – sterowanie cyfrowe czy analogowe?

Cyfrowy system sterowania DCC pozwala na niezależną jazdę wieloma lokomotywami na tym samym torze przy stałym napięciu w szynach. W systemie analogowym prędkość reguluje się zmianą napięcia, a wszystkie pojazdy reagują jednocześnie. Model PIKO 21650 jest wersją analogową – po zamontowaniu dekodera DCC może pracować również w systemie cyfrowym.

O elektrowozie EU46 Vectron i PKP Cargo:

EU46 to polska oznaczenie eksploatacyjne elektrowozu Siemens Vectron (typ BR 193) eksploatowanego przez PKP Cargo. Vectron to jedna z najpopularniejszych nowoczesnych platform lokomotyw towarowych w Europie – jej modułowa budowa i wielosystemowość pozwalają na sprawne przewozy transgraniczne. PKP Cargo to największy polski przewoźnik towarowy i jeden z czołowych operatorów cargo w Europie, obsługujący przewozy węgla, surowców, kontenerów i wielu innych ładunków na rozległej sieci połączeń krajowych i międzynarodowych.

Lokomotywy EU46 PKP Cargo w charakterystycznym ciemnoczerwonym malowaniu z żółtymi akcentami są stałym elementem krajobrazu polskich szlaków towarowych. Vectron zastępuje starszy tabor PKP Cargo, oferując wyższe osiągi, mniejsze zużycie energii i możliwość pracy na zagranicznych sieciach kolejowych. Egzemplarz EU46-521 jest jednym z pierwszych Vectronów serii zakupionej przez PKP Cargo w ramach modernizacji floty trakcyjnej.

Dane techniczne oryginału (EU46 / Siemens Vectron typ BR 193):

  • Producent: Siemens Mobility
  • Typ: Vectron MS (BR 193), wersja wielosystemowa
  • Układ osi: Bo'Bo'
  • Długość: 18,98 m
  • Masa: ok. 90 t
  • Moc ciągła: 6400 kW
  • Prędkość maksymalna: 160 km/h (wersja towarowa)
  • Systemy zasilania (wersja MS): 15 kV/16,7 Hz AC, 25 kV/50 Hz AC, 3 kV DC, 1,5 kV DC
  • Przeznaczenie: prowadzenie ciężkich pociągów towarowych, transport transgraniczny

O producencie – PIKO:

PIKO to niemiecki producent modeli kolejowych z ponad siedemdziesięcioletnią tradycją, założony w 1949 roku w Sonnebergu. Dziś jest jedną z najpopularniejszych marek produkujących kolejki w Europie i wiodącym wytwórcą modeli polskiego taboru kolejowego, w tym lokomotyw i wagonów w barwach PKP, PKP Intercity i PKP Cargo. Seria PIKO Expert łączy wysoką szczegółowość, funkcjonalność i nowoczesną technologię cyfrową. Produkty PIKO są doceniane przez modelarzy i kolekcjonerów na całym świecie.

Bezpieczeństwo produktu

Certyfikaty i ostrzeżenie bezpieczeństwa

    • Produkt jest artykułem kolekcjonerskim przeznaczonym dla użytkowników od 14. roku życia, a nie jest zabawką dla dzieci.
    • Przed rozpoczęciem użytkowania zapoznać się z instrukcją obsługi, użytkować zgodnie z przeznaczeniem i przestrzegać wskazówek dotyczących bezpieczeństwa zawartych w instrukcji i na opakowaniu.
    • Może zawierać drobne elementy stanowiące ryzyko zadławienia/połknięcia.
    • Użytkować we wnętrzu. Chronić przed wilgocią i wodą, która może uszkodzić elementy elektryczne lub mechaniczne.
    • Użytkować produkt wyłącznie w nienagannym stanie.
    • Nie używać uszkodzonego kabla zasilającego i zasilacza. Jeśli kabel lub zasilacz noszą ślady uszkodzenia, wymień je natychmiast na oryginalne akcesoria zalecane przez producenta.
    • Produkt może być użytkowany przez dzieci wyłącznie pod nadzorem dorosłych.
    • Stosować wyłącznie z zalecanymi akcesoriami i elementami dodatkowymi.
    • Zapewnić dobrą wentylację: nie zasłaniać otworów wentylacyjnych, nie przykrywać urządzeń i nie używać w zamkniętych, nagrzanych przestrzeniach.
    • Nie wystawiać na długotrwałe działanie promieni słonecznych.
    • Przed podłączeniem do zasilania sprawdzić czy napięcie w gniazdku odpowiada wymaganiom podanym w instrukcji (zazwyczaj 100–240V AC, 50/60 Hz).
    • Nie dotykać szyn, gdy centrala jest pod napięciem.
    • Nie kłaść przedmiotów metalowych na torach; może to spowodować zwarcie i uszkodzenie systemu.
    • Po zakończeniu użytkowania odłączyć zasilacz od sieci.
    • Nie demontować urządzenia. Samodzielne rozbieranie kontrolera, centrali lub zasilacza grozi uszkodzeniem sprzętu, utratą gwarancji oraz porażeniem prądem.
    • Jeśli produkt przestał właściwie funkcjonować, zwróć się do działu obsługi klienta/serwisu.

Producent

PIKO Spielwaren GmbH

Lutherstraße 30

96515 Sonneberg, Niemcy

0049 (0)3675 8972-42 [email protected]

Inne produkty z tej kategorii

      Bestsellery