Przedsprzedaż Piko 51618 H0 - Lokomotywa elektryczna ET21, PKP, ep.III

Produkt w przedsprzedaży! Zamówienie będzie zrealizowane po wydaniu modelu przez producenta. Przewidywana dostępność: koniec czerwca 2026. Data dostawy jest orientacyjna i może ulec zmianie z przyczyn od nas niezależnych.

Model elektrycznej lokomotywy towarowej ET21 PKP w skali H0 – wersja analogowa, epoka III

PIKO 51618 to szczegółowo opracowany model pierwszej seryjnej polskiej lokomotywy elektrycznej przeznaczonej do prowadzenia ciężkich pociągów towarowych – ET21. Model przedstawia maszynę Polskich Kolei Państwowych z epoki III i jest przystosowany do pracy w systemie analogowym.

• Skala: H0 (1:87)
• Długość modelu (LüP): 193 mm
• Zarząd kolejowy: PKP – Polskie Koleje Państwowe
• Epoka: III
• Sterowanie: analogowe DC
• Gniazdo dekodera: NEM 658 – 22-pinowe (PluX22)
• Oświetlenie: zmienne światła białe / czerwone zależne od kierunku jazdy
• Oświetlenie kabiny: dostępne po montażu dekodera cyfrowego
• Oświetlenie maszynowni: dostępne po montażu dekodera cyfrowego
• Sprzęgi: gniazdo NEM z mechanizmem krótkiego sprzęgu
• Model jest pomalowany i gotowy do jazdy

Model wyróżnia się bardzo wysokim poziomem detali. Osobno montowane elementy wyposażenia dachu, przewody, poręcze oraz wycieraczki, a także elementy fototrawione, takie jak ryflowane blachy, nadają lokomotywie realistyczny wygląd. Charakterystyczne, asymetryczne rozmieszczenie bocznych okien umożliwia zajrzenie do wiernie odwzorowanej maszynowni.

Dzięki fabrycznemu gniazdu PluX22 lokomotywę można w prosty sposób doposażyć w dekoder cyfrowy, w tym także w dekoder dźwiękowy, uzyskując funkcjonalność zbliżoną do wersji DCC z dźwiękiem.

Historia lokomotywy ET21

W 1958 roku zakłady Pafawag we Wrocławiu rozpoczęły seryjną produkcję pierwszej polskiej elektrycznej lokomotywy towarowej – ET21. Po zbudowaniu prototypów i serii próbnej konstrukcja została dopracowana, a do 1971 roku wyprodukowano łącznie 658 egzemplarzy.

Lokomotywy ET21 projektowano z myślą o prowadzeniu bardzo ciężkich składów towarowych. Maszyny te mogły ciągnąć pociąg o masie do 2400 ton z prędkością 70 km/h na płaskim terenie, a ich prędkość maksymalna wynosiła 100 km/h. Przez wiele lat były podstawą trakcji towarowej na niemal wszystkich zelektryfikowanych liniach w Polsce.

Wraz z wprowadzeniem nowszej serii ET22 lokomotywy ET21 stopniowo przesuwano do południowych regionów kraju. Choć planowano ich całkowite wycofanie na początku XXI wieku, część egzemplarzy pozostawała w eksploatacji znacznie dłużej, także u prywatnych przewoźników.

O producencie PIKO

PIKO to jeden z najbardziej rozpoznawalnych producentów modeli kolejowych na świecie, działający nieprzerwanie od 1949 roku. W ofercie firmy znajdują się serie Hobby, Expert oraz Classic, obejmujące szeroki wybór lokomotyw, wagonów i akcesoriów.

Seria PIKO Expert charakteryzuje się bardzo wysokim poziomem detali, wiernym odwzorowaniem oryginałów oraz nowoczesnymi rozwiązaniami technicznymi, przeznaczonymi do realistycznej eksploatacji na makietach kolejowych.