Roco 6600251 H0 - Zestaw 2 wagonów towarowych typu TS, SNCF, ep.IV-V

Model zestawu dwóch dwuosiowych wagonów z rolowanym dachem w malowaniu Kolei Francuskich

Zestaw dwóch dwuosiowych wagonów z rolowanym dachem gatunku Ts Kolei Francuskich (SNCF). Modele w skali H0 odwzorowują stan z epok IV–V. To wagony należące do rodziny wagonów z otwieranym dachem (klasy UIC oznaczanej literą T), przeznaczone do ładunków wymagających załadunku górnego, a zarazem osłonięcia przed warunkami atmosferycznymi.

Najważniejszą cechą pierwowzoru jest rolowany dach, który można odsunąć, odsłaniając całą przestrzeń ładunkową do załadunku z góry (np. dźwigiem) – bez wystawania poza skrajnię sąsiedniego toru. Modele wiernie pomalowano i opisano zgodnie z pierwowzorem.

Dane techniczne modelu:

• Skala: H0 (1:87)
• Numer katalogowy: 6600251
• Producent: Roco
• Skład zestawu: dwa dwuosiowe wagony z rolowanym dachem (gatunek Ts)
• Długość zestawu: 240 mm
• Epoka: IV–V
• Przewoźnik: Koleje Francuskie (SNCF)
• System zasilania: prąd stały DC (dwuszynowy)
• Sprzęg: standard NEM 362 z kinematyką krótkiego sprzęgu
• Modele gotowe do jazdy
• Zalecany wiek: 14 lat i więcej

Uwaga: model to wagony doczepne – do jazdy potrzebna jest lokomotywa oraz torowisko z zasilaniem.

Zestaw nie jest zestawem startowym i nie zawiera torów ani sterownika. Wagony są pociągane przez lokomotywę. Model wykonano w wersji na prąd stały DC; do eksploatacji w systemie zmiennoprądowym (trójprzewodowym, Märklin) producent przewiduje zamienne zestawy kołowe AC nr kat. 40183.

Kolejki elektryczne – sterowanie cyfrowe czy analogowe?

Cyfrowy system DCC pozwala niezależnie sterować wieloma lokomotywami na tym samym torze przy stałym napięciu w szynach, natomiast w systemie analogowym wszystkie pojazdy na danym obwodzie reagują jednocześnie na zmianę napięcia zasilania. Opisywany model jest wagonem doczepnym – nie ma własnego napędu ani dekodera, dlatego porusza się ciągnięty przez lokomotywę i jednakowo dobrze sprawdza się zarówno na torowiskach sterowanych cyfrowo (DCC), jak i analogowo – sposób sterowania dotyczy bowiem wyłącznie lokomotywy. Model wykonano w wersji na prąd stały DC (dwuszynowej).

O wagonach z rolowanym dachem:

Wagony z otwieranym dachem powstały z myślą o ładunkach, które wymagają załadunku od góry, a jednocześnie ochrony przed deszczem i śniegiem. Najstarsze rozwiązania miały klapy w dachu, później pojawiły się dachy przesuwne i odchylane. Rolowane dachy z tworzywa, upowszechnione od 1973 roku, pozwoliły otwierać całą długość wagonu od góry, nie naruszając przy tym skrajni sąsiedniego toru.

Dwuosiowe wagony gatunku Ts to lekka, uniwersalna odmiana tej rodziny. Odwzorowane egzemplarze eksploatowały Koleje Francuskie (SNCF) w epokach IV–V.

Dane techniczne oryginału (wagon z rolowanym dachem, gatunek Ts):

• Typ: dwuosiowy wagon z rolowanym dachem (rodzina UIC klasy T)
• Cecha charakterystyczna: rolowany dach umożliwiający załadunek górny bez naruszania skrajni sąsiedniego toru
• Materiał dachu: tworzywo (rolowane dachy upowszechnione od 1973 roku)
• Przewoźnik: Koleje Francuskie (SNCF)
• Epoka: IV–V

O producencie – Roco:

Roco to austriacki producent modeli kolejowych działający od 1960 roku, założony w Salzburgu, a obecnie z siedzibą w Bergheim koło Salzburga w ramach grupy Modelleisenbahn GmbH (wspólnie z marką Fleischmann). Pierwsze lokomotywy wypuścił w 1976 roku i od początku zyskał renomę dzięki precyzji oraz wierności odwzorowania. Marka wprowadziła do branży szereg rozwiązań, między innymi nieskracane, wiernej długości wagony, tory o niższym profilu szyny oraz bezhaczykowe sprzęgi krótkie. Współczesne modele Roco w skali H0 wyróżniają się bogatym detalem, a ofertę cyfrową uzupełnia system sterowania Z21. Modele Roco są cenione przez modelarzy i kolekcjonerów w całej Europie.