Roco 7310096 H0 - Lokomotywa spalinowa 120 144-1, DR, ep.IV, DCC z dźwiękiem

Model spalinowozu 120 144 „Taigatrommel” w malowaniu Kolei Niemieckich

Model spalinowozu 120 144 (seria V 200, popularnie „Taigatrommel”) wschodnioniemieckich Kolei Niemieckich (DR). Odwzorowano egzemplarz z oryginalnym tłumikiem i szerokim ozdobnym pasem dessauskim, przypisany do dyrekcji Drezno, Bw Drezno.

Model wyróżniają wielokolorowo nadrukowany przedział maszynowy, pełne przewody powietrza hamulcowego z wykształconymi zbiornikami, szczególnie wiernie odwzorowane wózki oraz wolnostojące uchwyty manewrowe pod zderzakami. Model przedstawia stan z epoki IV.

Dane techniczne modelu:

• Skala: H0 (1:87)
• Numer katalogowy: 7310096
• Producent: Roco
• Pojazd: spalinowóz 120 144 (seria V 200 / „Taigatrommel”)
• Długość modelu: 202 mm
• Epoka: IV
• Przewoźnik: Koleje Niemieckie (DR)
• System zasilania: prąd stały (wersja cyfrowa, DC Digital)
• Dekoder: PluX22; dźwięk: tak
• Oświetlenie: 3 światła czołowe / 2 końcowe (LED), zależne od kierunku jazdy; oświetlenie kabiny i przedziału maszynowego przełączane cyfrowo
• Liczba osi napędnych: 6; osie z opaskami przeciwpoślizgowymi: 2; koło zamachowe
• Cechy: oryginalny tłumik i szeroki ozdobny pas dessauski, wielokolorowo nadrukowany przedział maszynowy, pełne przewody powietrza hamulcowego z wykształconymi zbiornikami, szczególnie wierne wózki, wolnostojące uchwyty manewrowe pod zderzakami; przypisanie Rbd Drezno, Bw Drezno
• Minimalny promień łuku: 358 mm
• Sprzęg: standard NEM 362 z kinematyką krótkiego sprzęgu
• Zalecany wiek: 14 lat i więcej

Uwaga: sterowanie i zasilanie modelu.

Model wykonano w wersji cyfrowej (DC Digital) z fabrycznie wbudowanym dekoderem (PluX22) oraz dźwiękiem. Aby w pełni korzystać z funkcji jazdy, dźwięku i oświetlenia, potrzebna jest centralka cyfrowa DCC. Jeśli planujesz używać modelu również na zasilaniu analogowym (prąd stały), upewnij się, że w dekoderze włączony jest tryb analogowy (bit 2 w CV29) – uruchamianie modelu na napięciu stałym przy wyłączonym trybie analogowym może uszkodzić dekoder. Model nie jest zestawem startowym i nie zawiera torów ani sterownika.

Kolejki elektryczne – sterowanie cyfrowe czy analogowe?

Cyfrowy system DCC pozwala niezależnie sterować wieloma lokomotywami na tym samym torze przy stałym napięciu w szynach, natomiast w systemie analogowym wszystkie pojazdy na danym obwodzie reagują jednocześnie na zmianę napięcia zasilania. Opisywany model dostarczany jest w wersji cyfrowej, z fabrycznie wbudowanym dekoderem i dźwiękiem, gotowy do pracy w systemie DCC.

O spalinowozie serii 120 (V 200 / „Taigatrommel”):

Aby przyspieszyć zmianę trakcji, Koleje Niemieckie (DR) sprowadziły w latach 1966–1975 ze Związku Radzieckiego łącznie 378 lokomotyw serii V 200 (później seria 120). W układzie osi Co'Co', pozbawione fabrycznie ogrzewania pociągu, używane były głównie w ruchu towarowym.

Z czasem maszyny doposażono w tłumiki, aby ograniczyć hałas silników. Z powodu donośnego dźwięku jednostki napędowej szybko przylgnęło do nich przezwisko „Taigatrommel” („bęben tajgi”). Odwzorowany egzemplarz – 120 144 – wyróżnia się oryginalnym tłumikiem i szerokim ozdobnym pasem dessauskim; był przypisany do dyrekcji Drezno, Bw Drezno. Model przedstawia stan z epoki IV.

Dane techniczne oryginału (spalinowóz serii 120 / V 200):

• Typ: spalinowóz spalinowo-elektryczny, układ osi Co'Co'
• Pochodzenie: import ze Związku Radzieckiego; łącznie 378 sztuk w latach 1966–1975
• Zastosowanie: głównie ruch towarowy (brak fabrycznego ogrzewania pociągu)
• Cecha: tłumiki doposażone później, dla ograniczenia hałasu
• Przezwisko: „Taigatrommel” („bęben tajgi”)
• Egzemplarz: 120 144, dyrekcja Drezno, Bw Drezno
• Przewoźnik: Koleje Niemieckie (DR)

O producencie – Roco:

Roco to austriacki producent modeli kolejowych działający od 1960 roku, założony w Salzburgu, a obecnie z siedzibą w Bergheim koło Salzburga w ramach grupy Modelleisenbahn GmbH (wspólnie z marką Fleischmann). Pierwsze lokomotywy wypuścił w 1976 roku i od początku zyskał renomę dzięki precyzji oraz wierności odwzorowania. Marka wprowadziła do branży szereg rozwiązań, między innymi nieskracane, wiernej długości wagony, tory o niższym profilu szyny oraz bezhaczykowe sprzęgi krótkie. Współczesne modele Roco w skali H0 wyróżniają się bogatym detalem, a ofertę cyfrową uzupełnia system sterowania Z21. Modele Roco są cenione przez modelarzy i kolekcjonerów w całej Europie.