PIKO 21634 H0 - Lokomotywa elektryczna EU46 Vectron Cargounit z dźwiękiem

1 459,90 zł

Dostępność:

brak towaru

Darmowa przesyłka od 299 zł

Do darmowej dostawy brakuje Ci jedynie 299 zł

Masz darmową dostawę ✓

Zapytaj o produkt

Udostępnij

Przejdź do sekcji Opinie

Opis

Model elektrowozu EU46 Vectron 6193 058 „Sołek" w malowaniu Cargounit – wersja DCC z dźwiękiem

Cyfrowy model elektrowozu EU46 – Siemensa Vectron – w barwach spółki Cargounit z epoki VI, z fabrycznie wbudowanym dekoderem dźwiękowym PIKO (standard PluX22). Model pochodzi z serii PIKO Expert i odwzorowuje konkretny egzemplarz o numerze własnym 6193 058 „Sołek" (numer UIC 91 51 5370 052-0 PL-ID), po rewizji naprawczej nr 2 z 05.12.2022 roku.

Model oparty jest na solidnej ramie z odlewanego ciśnieniowo cynku, z precyzyjnie odwzorowanym „krajobrazem dachu" i detalami wózków. Sprawdzony silnik PIKO z kołem zamachowym i dwie opony trakcyjne zapewniają równomierny bieg i wysoki uciąg. Fabrycznie wbudowany dekoder dźwiękowy (PluX22) pozwala na pełne sterowanie cyfrowymi funkcjami lokomotywy.

Dane techniczne modelu:

Skala: H0 (1:87)
Numer katalogowy: 21634
Producent: PIKO (seria Expert)
Długość modelu: 218 mm
Epoka: VI
Zasilanie: prąd stały DC
Gniazdo dekodera: NEM 658 – PluX22 (dekoder dźwiękowy PIKO w zestawie)
Napęd: silnik PIKO z kołem zamachowym, dwie opony trakcyjne
Sprzęg: standard NEM 362 (kinematyka krótkiego sprzęgu KKS)
Minimalny promień jazdy: 358 mm
Oświetlenie LED: białe/czerwone zmienne zależnie od kierunku jazdy
Efekty dźwiękowe: rozruch, praca silnika, sprężarka, sygnały i inne
Model pomalowany i gotowy do jazdy
Zalecany wiek: 14 lat i więcej

Uwaga: Do uruchomienia modelu wymagana jest centralka cyfrowa DCC oraz torowisko z zasilaniem.

Model nie jest zestawem startowym i nie zawiera torów ani sterownika. Aby skorzystać ze wszystkich funkcji cyfrowych – dźwięku i niezależnego sterowania oświetleniem – konieczna jest centralka DCC (np. PIKO SmartControl lub inny sterownik kompatybilny z protokołem DCC) podłączona do toru z zasilaniem. Model można uruchomić również na klasycznym torowisku analogowym zasilanym prądem stałym DC, ale wyłącznie pod warunkiem, że dekoder ma włączoną funkcję obsługi jazdy analogowej (bit 2 rejestru CV29). Jeśli funkcja ta została wyłączona, zasilanie prądem stałym może uszkodzić dekoder. W trybie analogowym dostępna jest wyłącznie podstawowa jazda – bez dźwięku i funkcji cyfrowych.

Kolejki elektryczne – sterowanie cyfrowe czy analogowe?

Cyfrowy system sterowania DCC pozwala na niezależną jazdę wieloma lokomotywami na tym samym torze przy stałym napięciu w szynach. W systemie analogowym prędkość reguluje się zmianą napięcia, a wszystkie pojazdy reagują jednocześnie. Model PIKO 21634 ma fabrycznie zamontowany dekoder DCC i jest przeznaczony przede wszystkim do pracy w systemie cyfrowym.

O elektrowozie EU46 Vectron:

EU46 to polska oznaczenie eksploatacyjne elektrowozu Siemens Vectron (typ BR 193) w wersji przystosowanej do pracy na sieci PKP. Vectron to jedna z najpopularniejszych nowoczesnych platform lokomotyw towarowych w Europie – jej modułowa konstrukcja pozwala na konfigurację pod różne systemy zasilania i bezpieczeństwa. Cargounit to polska spółka leasingowa i operatorska, oferująca lokomotywy wielu przewoźnikom towarowym – jej wielosystemowe Vectrony obsługują trasy w Polsce, Niemczech, Czechach i krajach regionu.

Egzemplarz 6193 058 noszący imię „Sołek" jest jednym z Vectronów floty Cargounit. Charakterystyczne malowanie z logo spółki wyróżnia te maszyny spośród taboru innych przewoźników. Lokomotywy Cargounit cenione są za wysoką dostępność techniczną i możliwość przekraczania granic bez wymiany trakcji.

Dane techniczne oryginału (EU46 / Siemens Vectron typ BR 193):

Producent: Siemens Mobility
Typ: Vectron MS (BR 193), wersja wielosystemowa
Układ osi: Bo'Bo'
Długość: 18,98 m
Masa: ok. 90 t
Moc ciągła: 6400 kW
Prędkość maksymalna: 160 km/h (wersja towarowa) / 200 km/h (wersja pasażerska)
Systemy zasilania (wersja MS): 15 kV/16,7 Hz AC, 25 kV/50 Hz AC, 3 kV DC, 1,5 kV DC
Przeznaczenie: prowadzenie pociągów towarowych i pasażerskich w ruchu transgranicznym

O producencie – PIKO:

PIKO to niemiecki producent modeli kolejowych z ponad siedemdziesięcioletnią tradycją, założony w 1949 roku w Sonnebergu. Dziś jest jedną z najpopularniejszych marek produkujących kolejki w Europie i wiodącym wytwórcą modeli polskiego taboru kolejowego. Seria PIKO Expert łączy wysoką szczegółowość, funkcjonalność i nowoczesną technologię cyfrową. Produkty PIKO są doceniane przez modelarzy i kolekcjonerów na całym świecie.

Certyfikaty i ostrzeżenie bezpieczeństwa

- Produkt jest artykułem kolekcjonerskim przeznaczonym dla użytkowników od 14. roku życia, a nie jest zabawką dla dzieci.
- Przed rozpoczęciem użytkowania zapoznać się z instrukcją obsługi, użytkować zgodnie z przeznaczeniem i przestrzegać wskazówek dotyczących bezpieczeństwa zawartych w instrukcji i na opakowaniu.
- Może zawierać drobne elementy stanowiące ryzyko zadławienia/połknięcia.
- Użytkować we wnętrzu. Chronić przed wilgocią i wodą, która może uszkodzić elementy elektryczne lub mechaniczne.
- Użytkować produkt wyłącznie w nienagannym stanie.
- Nie używać uszkodzonego kabla zasilającego i zasilacza. Jeśli kabel lub zasilacz noszą ślady uszkodzenia, wymień je natychmiast na oryginalne akcesoria zalecane przez producenta.
- Produkt może być użytkowany przez dzieci wyłącznie pod nadzorem dorosłych.
- Stosować wyłącznie z zalecanymi akcesoriami i elementami dodatkowymi.
- Zapewnić dobrą wentylację: nie zasłaniać otworów wentylacyjnych, nie przykrywać urządzeń i nie używać w zamkniętych, nagrzanych przestrzeniach.
- Nie wystawiać na długotrwałe działanie promieni słonecznych.
- Przed podłączeniem do zasilania sprawdzić czy napięcie w gniazdku odpowiada wymaganiom podanym w instrukcji (zazwyczaj 100–240V AC, 50/60 Hz).
- Nie dotykać szyn, gdy centrala jest pod napięciem.
- Nie kłaść przedmiotów metalowych na torach; może to spowodować zwarcie i uszkodzenie systemu.
- Po zakończeniu użytkowania odłączyć zasilacz od sieci.
- Nie demontować urządzenia. Samodzielne rozbieranie kontrolera, centrali lub zasilacza grozi uszkodzeniem sprzętu, utratą gwarancji oraz porażeniem prądem.
- Jeśli produkt przestał właściwie funkcjonować, zwróć się do działu obsługi klienta/serwisu.