Roco 7500172 H0 - Lokomotywa elektryczna Re 465 008-1, BLS, ep.V-VI

Model lokomotywy elektrycznej Re 465 008 w malowaniu „Goldenpass” kolei BLS

Model lokomotywy elektrycznej Re 465 008 szwajcarskiej Kolei Berno–Lötschberg–Simplon (BLS). Model w skali H0 odwzorowuje stan z epok V–VI w wersji analogowej (prąd stały), w bogato nadrukowanym malowaniu „Goldenpass”.

Model wyposażono w dodatkowo montowane wycieraczki oraz precyzyjnie odwzorowane czołowe uchwyty. Przełączane światło końcowe ustawia się przełącznikiem DIP.

Dane techniczne modelu:

• Skala: H0 (1:87)
• Numer katalogowy: 7500172
• Producent: Roco
• Pojazd: lokomotywa elektryczna Re 465 008
• Długość modelu: 212 mm
• Epoka: V–VI
• Przewoźnik: Kolej Berno–Lötschberg–Simplon (BLS)
• Silnik: 5-biegunowy; koło zamachowe
• System zasilania: prąd stały DC (wersja analogowa)
• Gniazdo dekodera: PluX22
• Liczba osi napędnych: 4; osie z opaskami przeciwpoślizgowymi: 1
• Oświetlenie: szwajcarska zmiana świateł (LED), dodatkowa funkcja świetlna; przełączane światło końcowe (DIP)
• Cechy: malowanie „Goldenpass”, dodatkowo montowane wycieraczki, drobne uchwyty czołowe
• Minimalny promień łuku: 358 mm
• Sprzęg: standard NEM 362 (bez kinematyki krótkiego sprzęgu)
• Zalecany wiek: 14 lat i więcej

Uwaga: sterowanie i zasilanie modelu.

Model wykonano w wersji analogowej na prąd stały (DC). Do jazdy wystarczy zwykły sterownik prądu stałego – nie jest wymagana centralka cyfrowa. Lokomotywa ma fabrycznie wbudowane gniazdo dekodera (PluX22), co umożliwia późniejsze wyposażenie jej w dekoder i przejście na sterowanie cyfrowe DCC. Model nie jest zestawem startowym i nie zawiera torów ani sterownika.

Kolejki elektryczne – sterowanie cyfrowe czy analogowe?

Cyfrowy system DCC pozwala niezależnie sterować wieloma lokomotywami na tym samym torze przy stałym napięciu w szynach, natomiast w systemie analogowym wszystkie pojazdy na danym obwodzie reagują jednocześnie na zmianę napięcia zasilania. Opisywany model dostarczany jest w wersji analogowej (na prąd stały DC), z gniazdem dekodera umożliwiającym późniejszą konwersję na sterowanie cyfrowe DCC.

O lokomotywie BLS Re 465:

Kolej Berno–Lötschberg–Simplon (BLS) zamówiła w szwajcarskich firmach SLM Winterthur i ABB Zurych rozwiniętą lokomotywę uniwersalną oznaczoną jako seria 465, opartą na konstrukcji SBB Re 460. W odróżnieniu od Re 460 lokomotywy te mają nie jeden przekształtnik na wózek, lecz jeden przekształtnik na oś, co pozwala optymalnie przenosić siłę pociągową na szynę.

BLS eksploatuje 18 takich lokomotyw przede wszystkim w ruchu towarowym, ale także przed pociągami wahadłowymi. Odwzorowany egzemplarz – Re 465 008 – wykonano w efektownym malowaniu „Goldenpass”.

Dane techniczne oryginału (BLS Re 465):

• Typ: uniwersalna lokomotywa elektryczna, układ osi Bo'Bo'
• Producent: SLM Winterthur i ABB Zurych
• Konstrukcja: rozwinięcie SBB Re 460; jeden przekształtnik na oś
• Liczba sztuk: 18
• Zastosowanie: głównie ruch towarowy, także pociągi wahadłowe
• Przewoźnik: Kolej Berno–Lötschberg–Simplon (BLS)
• Epoka: V–VI

O producencie – Roco:

Roco to austriacki producent modeli kolejowych działający od 1960 roku, założony w Salzburgu, a obecnie z siedzibą w Bergheim koło Salzburga w ramach grupy Modelleisenbahn GmbH (wspólnie z marką Fleischmann). Pierwsze lokomotywy wypuścił w 1976 roku i od początku zyskał renomę dzięki precyzji oraz wierności odwzorowania. Marka wprowadziła do branży szereg rozwiązań, między innymi nieskracane, wiernej długości wagony, tory o niższym profilu szyny oraz bezhaczykowe sprzęgi krótkie. Współczesne modele Roco w skali H0 wyróżniają się bogatym detalem, a ofertę cyfrową uzupełnia system sterowania Z21. Modele Roco są cenione przez modelarzy i kolekcjonerów w całej Europie.