Roco 6600269 H0 - Zestaw 3 wagonów towarowych typu Talbot, DB, ep.IV

Model zestawu trzech wagonów do tłucznia konstrukcji Talbota w malowaniu Niemieckiej Kolei Federalnej

Zestaw trzech dwuosiowych wagonów samowyładowczych do tłucznia konstrukcji Talbota Niemieckiej Kolei Federalnej (DB), odwzorowujący stan z epoki IV. To klasyczne wagony nadające się zarówno do składów mieszanych, jak i do pociągów całych.

Modele wiernie pomalowano i opisano zgodnie z pierwowzorem. Trzy jednakowe wagony pozwalają zbudować krótki pociąg roboczy lub uzupełnić większy skład towarowy.

Dane techniczne modelu:

• Skala: H0 (1:87)
• Numer katalogowy: 6600269
• Producent: Roco
• Skład zestawu: trzy dwuosiowe wagony samowyładowcze do tłucznia (konstrukcji Talbota)
• Długość zestawu: 240 mm
• Epoka: IV
• Przewoźnik: Niemiecka Kolej Federalna (DB)
• System zasilania: prąd stały DC (dwuszynowy)
• Sprzęg: standard NEM 362 z kinematyką krótkiego sprzęgu
• Modele gotowe do jazdy
• Zalecany wiek: 14 lat i więcej

Uwaga: model to wagony doczepne – do jazdy potrzebna jest lokomotywa oraz torowisko z zasilaniem.

Zestaw nie jest zestawem startowym i nie zawiera torów ani sterownika. Wagony są ciągnięte przez lokomotywę. Model wykonano w wersji na prąd stały DC; do eksploatacji w systemie zmiennoprądowym (trójprzewodowym, Märklin) producent przewiduje zamienne zestawy kołowe AC nr kat. 6560.

Kolejki elektryczne – sterowanie cyfrowe czy analogowe?

Cyfrowy system DCC pozwala niezależnie sterować wieloma lokomotywami na tym samym torze przy stałym napięciu w szynach, natomiast w systemie analogowym wszystkie pojazdy na danym obwodzie reagują jednocześnie na zmianę napięcia zasilania. Opisywany model to wagony doczepne – nie mają własnego napędu ani dekodera, dlatego poruszają się ciągnięte przez lokomotywę i jednakowo dobrze sprawdzają się zarówno na torowiskach sterowanych cyfrowo (DCC), jak i analogowo – sposób sterowania dotyczy bowiem wyłącznie lokomotywy. Model wykonano w wersji na prąd stały DC (dwuszynowej).

O wagonach do tłucznia konstrukcji Talbota:

Wagony samowyładowcze (lejowe) do tłucznia to konstrukcja związana z aacheńską fabryką wagonów Talbot, działającą od 1838 roku, która opatentowała mechanizm samoczynnego wyładunku już w 1891 roku. Od 1928 roku budowano charakterystyczny dwuosiowy wagon do tłucznia o ładowności ok. 20 ton i pojemności ok. 12,5 m³. Lejowy kształt wnętrza i sterowany wysyp pozwalały dozować ładunek bezpośrednio na tor.

Dzięki możliwości dawkowanego rozładunku w dowolnym miejscu wagony były bardzo uniwersalne i z czasem przewoziły także inne materiały sypkie. Odwzorowane egzemplarze eksploatowała Niemiecka Kolej Federalna (DB) w epoce IV.

Dane techniczne oryginału (wagon do tłucznia Talbota):

• Typ: dwuosiowy samowyładowczy (lejowy) wagon do tłucznia
• Konstruktor: Waggonfabrik Talbot, Akwizgran (mechanizm samowyładunku opatentowany w 1891 roku)
• Ładowność: ok. 20 ton; pojemność ok. 12,5 m³ (wersja od 1928 roku)
• Przeznaczenie: tłuczeń (podsypka kolejowa) i inne materiały sypkie
• Przewoźnik: Niemiecka Kolej Federalna (DB)
• Epoka: IV

O producencie – Roco:

Roco to austriacki producent modeli kolejowych działający od 1960 roku, założony w Salzburgu, a obecnie z siedzibą w Bergheim koło Salzburga w ramach grupy Modelleisenbahn GmbH (wspólnie z marką Fleischmann). Pierwsze lokomotywy wypuścił w 1976 roku i od początku zyskał renomę dzięki precyzji oraz wierności odwzorowania. Marka wprowadziła do branży szereg rozwiązań, między innymi nieskracane, wiernej długości wagony, tory o niższym profilu szyny oraz bezhaczykowe sprzęgi krótkie. Współczesne modele Roco w skali H0 wyróżniają się bogatym detalem, a ofertę cyfrową uzupełnia system sterowania Z21. Modele Roco są cenione przez modelarzy i kolekcjonerów w całej Europie.