Roco 7510160 H0 - Lokomotywa elektryczna Re 6/6 11646, SBB Cargo, ep.V-VI, DCC z dźwiękiem

Model lokomotywy elektrycznej Re 6/6 11646 „Bussigny” w barwach SBB Cargo

Model lokomotywy elektrycznej Re 6/6 11646 „Bussigny” spółki SBB Cargo. To potężna, sześcioosiowa lokomotywa gotardzka Kolei Szwajcarskich, odwzorowana w skali H0 dla epok V–VI.

Model wyróżnia się – zgodnie z pierwowzorem – różnymi ramkami szyb czołowych (cecha szczególna tej maszyny), herbem „Bussigny”, okrągłymi reflektorami i klimatyzacją. Zastosowano filigranowe części fototrawione, takie jak kratki wentylacyjne i wycieraczki.

Dane techniczne modelu:

• Skala: H0 (1:87)
• Numer katalogowy: 7510160
• Producent: Roco
• Pojazd: lokomotywa elektryczna Re 6/6 11646 „Bussigny”
• Długość modelu: 222 mm
• Epoka: V–VI
• Przewoźnik: SBB Cargo
• Silnik: 5-biegunowy; koło zamachowe
• System zasilania: prąd stały (wersja cyfrowa, DC Digital)
• Dekoder: PluX22; dźwięk: tak
• Oświetlenie: szwajcarska zmiana świateł (LED), funkcje świetlne wg pierwowzoru szwajcarskiego
• Liczba osi napędnych: 4; osie z opaskami przeciwpoślizgowymi: 1
• Cechy: zgodnie z pierwowzorem różne ramki szyb czołowych, herb „Bussigny”, okrągłe reflektory i klimatyzacja, filigranowe części fototrawione (kratki wentylacyjne, wycieraczki)
• Minimalny promień łuku: 358 mm
• Sprzęg: standard NEM 362 (bez kinematyki krótkiego sprzęgu)
• Zalecany wiek: 14 lat i więcej

Uwaga: sterowanie i zasilanie modelu.

Model wykonano w wersji cyfrowej (DC Digital) z fabrycznie wbudowanym dekoderem (PluX22) oraz dźwiękiem. Aby w pełni korzystać z funkcji jazdy, dźwięku i oświetlenia, potrzebna jest centralka cyfrowa DCC. Jeśli planujesz używać modelu również na zasilaniu analogowym (prąd stały), upewnij się, że w dekoderze włączony jest tryb analogowy (bit 2 w CV29) – uruchamianie modelu na napięciu stałym przy wyłączonym trybie analogowym może uszkodzić dekoder. Model nie jest zestawem startowym i nie zawiera torów ani sterownika.

Kolejki elektryczne – sterowanie cyfrowe czy analogowe?

Cyfrowy system DCC pozwala niezależnie sterować wieloma lokomotywami na tym samym torze przy stałym napięciu w szynach, natomiast w systemie analogowym wszystkie pojazdy na danym obwodzie reagują jednocześnie na zmianę napięcia zasilania. Opisywany model dostarczany jest w wersji cyfrowej, z fabrycznie wbudowanym dekoderem i dźwiękiem, gotowy do pracy w systemie DCC.

O lokomotywie Re 6/6 (Re 620):

Re 6/6 (według nowszego oznaczenia Re 620) to sześcioosiowe lokomotywy elektryczne Kolei Szwajcarskich, zbudowane jako następczynie serii Ae 6/6 do ciężkiej służby na linii gotardzkiej. Aby uzyskać potrzebną siłę pociągową przy dobrym prowadzeniu w łukach, zastosowano nietypowy układ osi Bo'Bo'Bo' – trzy dwuosiowe wózki, z silnie wychylnym wózkiem środkowym.

Cztery prototypy zamówiono w 1969 roku w zakładach SLM w Winterthur i BBC; dostawy serii (85 maszyn) trwały od 1972 do 1980 roku. Przy mocy godzinowej rzędu 7800 kW i prędkości 140 km/h są to najsilniejsze szwajcarskie lokomotywy. Dziś pracują u SBB Cargo jako Re 620. Odwzorowany egzemplarz – 11646 „Bussigny” – zachował zielone malowanie aż do 2017 roku, dzięki czemu należał do dwóch ostatnich Re 6/6 w zielonych barwach.

Dane techniczne oryginału (Re 6/6 / Re 620):

• Typ: sześcioosiowa lokomotywa elektryczna, układ osi Bo'Bo'Bo'
• Producent: SLM Winterthur i BBC
• Budowa: 4 prototypy (zamówione 1969), seria 85 sztuk dostarczana w latach 1972–1980
• Moc godzinowa: ok. 7800 kW; prędkość maksymalna: 140 km/h
• Zastosowanie: ciężka służba na linii gotardzkiej (następczyni Ae 6/6)
• Przewoźnik: SBB Cargo (towarowa spółka Kolei Szwajcarskich); egzemplarz 11646 „Bussigny”
• Epoka: V–VI

O producencie – Roco:

Roco to austriacki producent modeli kolejowych działający od 1960 roku, założony w Salzburgu, a obecnie z siedzibą w Bergheim koło Salzburga w ramach grupy Modelleisenbahn GmbH (wspólnie z marką Fleischmann). Pierwsze lokomotywy wypuścił w 1976 roku i od początku zyskał renomę dzięki precyzji oraz wierności odwzorowania. Marka wprowadziła do branży szereg rozwiązań, między innymi nieskracane, wiernej długości wagony, tory o niższym profilu szyny oraz bezhaczykowe sprzęgi krótkie. Współczesne modele Roco w skali H0 wyróżniają się bogatym detalem, a ofertę cyfrową uzupełnia system sterowania Z21. Modele Roco są cenione przez modelarzy i kolekcjonerów w całej Europie.