Roco 70322 H0 - Lokomotywa elektryczna 193 718-4, MRCE, ep.VI, DCC z dźwiękiem

1 559,90 zł

Ilość

szt

Dostępność:

sprowadzamy na zamówienie

Czas wysyłki: ok. 2-3 tygodnie

Darmowa przesyłka od 299 zł

Do darmowej dostawy brakuje Ci jedynie 299 zł

Masz darmową dostawę ✓

Zapytaj o produkt

Udostępnij

Przejdź do sekcji Opinie

Opis

Model elektrowozu 193 718 Vectron w barwach Mitsui Rail Capital Europe (MRCE)

Model nowoczesnego elektrowozu Siemens Vectron 193 718 w barwach przedsiębiorstwa leasingowego Mitsui Rail Capital Europe (MRCE). Model w skali H0 odwzorowuje stan z epoki VI w wersji cyfrowej z dźwiękiem.

Lokomotywa wyróżnia się szczegółowo odwzorowanym dachem oraz wnętrzem kabiny – wielokolorowym pulpitem sterowniczym i tylną ścianą kabiny. W trybie cyfrowym dostępne są przełączane światła drogowe, światła czołowe/końcowe oraz oświetlenie kabiny. To lokomotywa typowa dla transgranicznego ruchu towarowego.

Dane techniczne modelu:

Skala: H0 (1:87)
Numer katalogowy: 70322
Producent: Roco
Pojazd: elektrowóz Siemens Vectron 193 718
Długość modelu: 218 mm
Epoka: VI
Eksploatacja: Mitsui Rail Capital Europe (MRCE)
System zasilania: prąd stały (wersja cyfrowa, DC Digital)
Dekoder: PluX22; dźwięk: tak
Liczba osi napędnych: 4; osie z opaskami przeciwpoślizgowymi: 1; koło zamachowe
Oświetlenie: LED, dodatkowe funkcje świetlne, oświetlenie kabiny przełączane cyfrowo
Minimalny promień łuku: 358 mm
Sprzęg: standard NEM 362 z kinematyką krótkiego sprzęgu
Zalecany wiek: 14 lat i więcej

Uwaga: sterowanie i zasilanie modelu.

Model wykonano w wersji cyfrowej (DC Digital) z fabrycznie wbudowanym dekoderem (PluX22) oraz dźwiękiem. Aby w pełni korzystać z funkcji jazdy, dźwięku i oświetlenia, potrzebna jest centralka cyfrowa DCC. Jeśli planujesz używać modelu również na zasilaniu analogowym (prąd stały), upewnij się, że w dekoderze włączony jest tryb analogowy (bit 2 w CV29) – uruchamianie modelu na napięciu stałym przy wyłączonym trybie analogowym może uszkodzić dekoder. Model nie jest zestawem startowym i nie zawiera torów ani sterownika.

Kolejki elektryczne – sterowanie cyfrowe czy analogowe?

Cyfrowy system DCC pozwala niezależnie sterować wieloma lokomotywami na tym samym torze przy stałym napięciu w szynach, natomiast w systemie analogowym wszystkie pojazdy na danym obwodzie reagują jednocześnie na zmianę napięcia zasilania. Opisywany model dostarczany jest w wersji cyfrowej, z fabrycznie wbudowanym dekoderem i dźwiękiem, gotowy do pracy w systemie DCC.

O lokomotywie Siemens Vectron (seria 193):

Vectron to rodzina nowoczesnych lokomotyw elektrycznych produkowanych przez firmę Siemens, wprowadzona na rynek w drugiej dekadzie XXI wieku. Lokomotywy w układzie osi Bo'Bo' powstają w wersjach wielosystemowych, przystosowanych do pracy pod różnymi napięciami sieci trakcyjnej, dzięki czemu świetnie sprawdzają się w ruchu transgranicznym po całej Europie. Najmocniejsze odmiany osiągają moc rzędu 6,4 MW i prędkość do 200 km/h, a wersje towarowe pracują zwykle z niższą prędkością maksymalną.

Vectrony są szeroko wykorzystywane zarówno przez przewoźników państwowych, jak i prywatnych oraz firmy leasingowe. Lokomotywa 193 718 należała do floty Mitsui Rail Capital Europe (MRCE) – przedsiębiorstwa leasingowego wynajmującego lokomotywy operatorom kolejowym. Odwzorowany egzemplarz reprezentuje stan z epoki VI, w typowym zastosowaniu w transgranicznym ruchu towarowym.

Dane techniczne oryginału (Siemens Vectron, seria 193):

Typ: lokomotywa elektryczna, układ osi Bo'Bo'
Producent: Siemens
Moc: najmocniejsze odmiany rzędu 6,4 MW
Prędkość maksymalna: do 200 km/h (wersje towarowe zwykle niższa)
Cechy: lokomotywa wielosystemowa, przystosowana do ruchu transgranicznego
Eksploatacja: flota Mitsui Rail Capital Europe (MRCE)
Epoka: VI

O producencie – Roco:

Roco to austriacki producent modeli kolejowych działający od 1960 roku, założony w Salzburgu, a obecnie z siedzibą w Bergheim koło Salzburga w ramach grupy Modelleisenbahn GmbH (wspólnie z marką Fleischmann). Pierwsze lokomotywy wypuścił w 1976 roku i od początku zyskał renomę dzięki precyzji oraz wierności odwzorowania. Marka wprowadziła do branży szereg rozwiązań, między innymi nieskracane, wiernej długości wagony, tory o niższym profilu szyny oraz bezhaczykowe sprzęgi krótkie. Współczesne modele Roco w skali H0 wyróżniają się bogatym detalem, a ofertę cyfrową uzupełnia system sterowania Z21. Modele Roco są cenione przez modelarzy i kolekcjonerów w całej Europie.

Certyfikaty i ostrzeżenie bezpieczeństwa

- Produkt jest artykułem kolekcjonerskim przeznaczonym dla użytkowników od 14. roku życia, a nie jest zabawką dla dzieci.
- Przed rozpoczęciem użytkowania zapoznać się z instrukcją obsługi, użytkować zgodnie z przeznaczeniem i przestrzegać wskazówek dotyczących bezpieczeństwa zawartych w instrukcji i na opakowaniu.
- Może zawierać drobne elementy stanowiące ryzyko zadławienia/połknięcia.
- Użytkować we wnętrzu. Chronić przed wilgocią i wodą, która może uszkodzić elementy elektryczne lub mechaniczne.
- Użytkować produkt wyłącznie w nienagannym stanie.
- Nie używać uszkodzonego kabla zasilającego i zasilacza. Jeśli kabel lub zasilacz noszą ślady uszkodzenia, wymień je natychmiast na oryginalne akcesoria zalecane przez producenta.
- Produkt może być użytkowany przez dzieci wyłącznie pod nadzorem dorosłych.
- Stosować wyłącznie z zalecanymi akcesoriami i elementami dodatkowymi.
- Zapewnić dobrą wentylację: nie zasłaniać otworów wentylacyjnych, nie przykrywać urządzeń i nie używać w zamkniętych, nagrzanych przestrzeniach.
- Nie wystawiać na długotrwałe działanie promieni słonecznych.
- Przed podłączeniem do zasilania sprawdzić czy napięcie w gniazdku odpowiada wymaganiom podanym w instrukcji (zazwyczaj 100–240V AC, 50/60 Hz).
- Nie dotykać szyn, gdy centrala jest pod napięciem.
- Nie kłaść przedmiotów metalowych na torach; może to spowodować zwarcie i uszkodzenie systemu.
- Po zakończeniu użytkowania odłączyć zasilacz od sieci.
- Nie demontować urządzenia. Samodzielne rozbieranie kontrolera, centrali lub zasilacza grozi uszkodzeniem sprzętu, utratą gwarancji oraz porażeniem prądem.
- Jeśli produkt przestał właściwie funkcjonować, zwróć się do działu obsługi klienta/serwisu.