Tamiya 12042 - 1:12 Martini Brabham BT44B 1975

Plastikowy model do sklejania bolidu Formuły 1 Brabham BT44B w skali 1:12

Brabham BT44B z sezonu 1975 łączył czystą, dopracowaną aerodynamikę z klasycznym silnikiem Ford Cosworth DFV — a biało-granatowo-czerwone barwy Martini Racing uczyniły go jednym z najbardziej rozpoznawalnych bolidów dekady. Tamiya 12042 odwzorowuje go w skali 1:12, z pełnym odtworzeniem układu napędowego i charakterystycznego piramidalnego monokoku.

Forma modelu pochodzi z 1975 roku, w 2010 roku zestaw ukazał się w wydaniu wzbogaconym o nowe części, w tym fototrawione, a aktualna edycja z 2021 roku otrzymała arkusz kalkomanii wykonany przez włoską drukarnię Cartograf. Model można zbudować w wariancie z numerem startowym #7 lub #8.

Po sklejeniu można zdjąć przednią osłonę, osłonę kokpitu i skrzynię dolotową, odsłaniając wnętrze bolidu i silnik z przewodami paliwowymi oraz zapłonowymi. Zawieszenie na metalowych sprężynach pozostaje ruchome, a kierownica skręca przednie koła.

W zestawie znajdziesz:

• Wypraski z tworzywa sztucznego
• Części fototrawione, m.in. klamry pasów
• Aluminiowe lejki dolotowe
• Metalowe sprężyny zawieszenia
• Półpneumatyczne opony z syntetycznej gumy
• Osłony półosi i fotel z miękkiego polietylenu
• Naklejki imitujące tkaninę pasów
• Arkusz kalkomanii Cartograf do dwóch wariantów: #7 i #8
• Ilustrowana instrukcja montażu

Dane techniczne modelu:

• Skala: 1:12
• Numer katalogowy: 12042
• Producent: Tamiya
• Wymiary modelu po sklejeniu: 355 × 160 × 109 mm
• Stopień trudności: średniozaawansowany (duży zestaw o dużej liczbie detali — oprzewodowany silnik, odwzorowany monokok, części fototrawione, elementy z miękkiego polietylenu)

Uwaga: Zestaw nie zawiera kleju, farb ani narzędzi modelarskich. Model przeznaczony jest do samodzielnego montażu.

Budowa modelu:

Zestaw najlepiej budować podzespołami: monokok, silnik z przewodami, zawieszenie, a na końcu osłony nadwozia. Ponieważ przednia osłona, osłona kokpitu i skrzynia dolotowa są zdejmowane, wnętrze pozostaje widoczne — warto pomalować i wykończyć jego elementy przed zabudowaniem. Do części fototrawionych i aluminiowych lejków dolotowych zalecany jest klej cyjanoakrylowy; nim także łączy się elementy z miękkiego polietylenu, do których klej do tworzyw sztucznych nie przylega.

Barwy Martini Racing to biel z granatowymi i czerwonymi pasami — dla równego efektu warto położyć biel aerografem w cienkich warstwach na jasnym podkładzie. Kalkomanie Cartograf zalecamy nakładać na lakier błyszczący, co ogranicza efekt srebrzenia kalkomanii, a następnie zabezpieczyć kolejną warstwą lakieru. Instrukcja podaje kody farb Tamiya dla obu wariantów malowania.

Niezbędne narzędzia:

• Cążki modelarskie do wycinania elementów z wyprasek
• Nożyk modelarski lub skalpel
• Pilniki i papier ścierny do wygładzania śladów po wlewkach
• Klej do tworzyw sztucznych (np. Tamiya Extra Thin Cement)
• Klej cyjanoakrylowy do części fototrawionych, aluminiowych i polietylenowych
• Precyzyjne pęsety modelarskie
• Pędzle różnych rozmiarów
• Farby modelarskie (akrylowe lub emaliowe), w tym farby metaliczne
• Lakier błyszczący jako podkład pod kalkomanie
• Płyn do kalkomanii
• Wash modelarski do podkreślenia detali

O samochodzie – Brabham BT44B:

Brabham BT44B był dziełem Gordona Murraya — konstruktora, który zasłynął nieszablonowym podejściem do aerodynamiki i lekkości konstrukcji. Samochód wykorzystywał charakterystyczny monokok o piramidalnym przekroju i napędzany był trzylitrowym silnikiem Ford Cosworth DFV V8, najpopularniejszą jednostką ówczesnej Formuły 1.

W sezonie 1975 zespół startował w barwach sponsora Martini Racing, co dało bolidowi jedno z najbardziej znanych malowań w historii sportów motorowych. BT44B pozostaje przykładem konstrukcji, w której prostota i dopracowanie szczegółów okazały się skuteczniejsze niż skomplikowane rozwiązania techniczne.

Dane techniczne oryginału (Brabham BT44B):

• Sezon startów: 1975
• Konstruktor: Gordon Murray
• Barwy: Martini Racing
• Silnik: Ford Cosworth DFV V8, pojemność 3,0 l
• Cecha wyróżniająca: monokok o piramidalnym przekroju

O producencie – Tamiya:

Tamiya Corporation to japońska firma modelarska założona w 1946 roku przez Yoshio Tamiyę w Shizuoce, mieście uznawanym za centrum japońskiego przemysłu modelarskiego. Początkowo przedsiębiorstwo zajmowało się handlem drewnem i produkcją modeli drewnianych, a pierwszy model plastikowy do sklejania wprowadziło na rynek w 1960 roku. Marka zasłynęła precyzyjnymi formami wtryskowymi i bardzo dobrym spasowaniem części, dzięki czemu jej zestawy są chętnie wybierane zarówno przez początkujących, jak i doświadczonych modelarzy. Duże modele samochodowe w skali 1:12 należą do najbardziej rozbudowanych pozycji w katalogu firmy — łączą szczegółowo odwzorowane silniki, ruchome zawieszenie na metalowych sprężynach i części fototrawione. Wiele z nich powstało na podstawie studiów oryginalnych samochodów wyścigowych, prowadzonych we współpracy z zespołami i producentami. Oprócz modeli plastikowych Tamiya oferuje pełną gamę akcesoriów modelarskich: farby, kleje, narzędzia i pędzle. Firma jest dziś obecna w kilkudziesięciu krajach i pozostaje jedną z najbardziej rozpoznawalnych marek w branży.