Tamiya 35377 - 1:35 German Sd.Kfz.2 Kettenkraftrad Mid-Production

Plastikowy model do sklejania niemieckiego pojazdu Sd.Kfz.2 Kettenkraftrad (środkowa produkcja) w skali 1:35

NSU HK101 Kettenkrad łączył przednie koło motocykla z gąsienicowym podwoziem — dziwaczny na pierwszy rzut oka pomysł, który w błocie frontu wschodniego i piaskach Afryki okazał się bardzo praktyczny. Tamiya 35377 odwzorowuje wersję środkowej produkcji z lat 1943–1944, z nowych form opracowanych w 2021 roku.

Model wyróżnia się szczegółowo odwzorowanym silnikiem i przekładnią — pokrywę silnika można zbudować otwartą i pokazać jednostkę napędową. Kratki silnika przygotowano jako części fototrawione, a producent dołączył przyrząd ułatwiający ich wygięcie. W komplecie znajduje się przyczepka Sd.Anh.1 z odwzorowaną plandeką. Trzy figurki przedstawiają kierowcę oraz celowniczego karabinu maszynowego i amunicyjnego; dla kierowcy przewidziano dwie głowy i dwie prawe ręce do wyboru, a dla pozostałych — hełm albo furażerkę.

W zestawie znajdziesz:

• Wypraski z tworzywa sztucznego z elementami pojazdu, silnika i przekładni
• Przyczepka Sd.Anh.1 z odwzorowaną plandeką
• Części fototrawione (kratki silnika)
• Przyrząd do gięcia części fototrawionych
• Gąsienice mieszane (pojedyncze ogniwa i dłuższe sekcje)
• Trzy figurki: kierowca (dwie głowy i dwie prawe ręce do wyboru), celowniczy karabinu maszynowego i amunicyjny (hełm albo furażerka)
• Arkusz kalkomanii (m.in. tarcze zegarów), dwa schematy malowania
• Ilustrowana instrukcja montażu

Dane techniczne modelu:

• Skala: 1:35
• Numer katalogowy: 35377
• Producent: Tamiya
• Długość modelu po sklejeniu: ok. 139 mm z przyczepką
• Stopień trudności: początkujący/średniozaawansowany (drobne elementy, części fototrawione, gąsienice mieszane)

Uwaga: Zestaw nie zawiera kleju, farb ani narzędzi modelarskich. Model przeznaczony jest do samodzielnego montażu.

Budowa modelu:

To niewielki model o dużym zagęszczeniu detali — sporo drobnych elementów, malutkie gąsienice i części fototrawione. Dołączony przyrząd do gięcia bardzo ułatwia przygotowanie kratek silnika; do ich przyklejenia proponujemy klej cyjanoakrylowy i precyzyjną pęsetę. Jeśli planujesz otwartą pokrywę silnika, warto pomalować jednostkę napędową i przekładnię przed zamknięciem bryły.

Do malowania proponujemy barwy typowe dla niemieckich pojazdów tego okresu — ciemną szarość Panzergrau (np. Tamiya XF-63 German Grey) lub Dunkelgelb (Tamiya XF-60 Dark Yellow), zależnie od wybranego schematu; kody farb Tamiya podano w instrukcji. Kalkomanie z tarczami zegarów warto kłaść na lakier błyszczący, by uniknąć efektu srebrzenia kalkomanii, a całość wykończyć lakierem matowym. Wash uwypukli drobne detale, a pigmenty pozwolą odwzorować błoto na gąsienicach.

Niezbędne narzędzia:

• Cążki modelarskie do wycinania elementów z wyprasek
• Nożyk modelarski lub skalpel
• Pilniki i papier ścierny do wygładzania śladów po wlewkach
• Klej do tworzyw sztucznych (np. Tamiya Extra Thin Cement)
• Klej cyjanoakrylowy do części fototrawionych
• Precyzyjne pęsety modelarskie
• Pędzle różnych rozmiarów
• Farby modelarskie (akrylowe lub emaliowe)
• Wash modelarski do podkreślenia detali i zagłębień
• Opcjonalnie: pigmenty do efektu kurzu i błota

O pojeździe – NSU HK101 Kettenkrad:

Kettenkrad zaprojektowano pierwotnie jako lekki ciągnik dla wojsk powietrznodesantowych — pojazd na tyle mały, by zmieścić się w kadłubie transportowego Ju 52, a jednocześnie zdolny ciągnąć działo lub przyczepkę z zaopatrzeniem. Konstrukcję oparto na gąsienicowym podwoziu z motocyklowym przednim kołem i motocyklową kierownicą.

Napędzał go czterocylindrowy silnik Opla o pojemności 1,5 litra i mocy około 36 KM. Pojazd o masie około 1,5 tony zabierał kierowcę i dwóch pasażerów siedzących tyłem do kierunku jazdy. Powstało ponad 8000 egzemplarzy.

W praktyce Kettenkrad znalazł zastosowanie wszędzie tam, gdzie liczyła się zdolność poruszania się w trudnym terenie: jako ciągnik lekkich dział, pojazd łącznikowy, holownik samolotów na lotniskach czy transporter kabli telefonicznych. Wersja środkowej produkcji, odwzorowana w tym modelu, powstawała w latach 1943–1944.

Dane techniczne oryginału (NSU HK101 Kettenkrad):

• Masa: ok. 1,5 t
• Załoga: kierowca i dwóch pasażerów
• Napęd: czterocylindrowy silnik Opel o pojemności 1,5 l i mocy ok. 36 KM
• Konstrukcja: najmniejszy niemiecki pojazd półgąsienicowy
• Produkcja: ponad 8000 egzemplarzy
• Wersja: środkowa produkcja (1943–1944)

O producencie – Tamiya:

Tamiya Corporation to japońska firma modelarska założona w 1946 roku przez Yoshio Tamiyę w Shizuoce, uznawanej za centrum japońskiego przemysłu modelarskiego. Początkowo przedsiębiorstwo handlowało drewnem i produkowało modele drewniane, a w 1960 roku wprowadziło swój pierwszy model plastikowy do sklejania. Dwa lata później zadebiutował czołg w skali 1:35, który na całym świecie wyznaczył standard skali dla modelarstwa militarnego. Marka słynie z precyzyjnych form wtryskowych i doskonałego spasowania elementów, dzięki czemu jej zestawy wybierają zarówno początkujący, jak i doświadczeni modelarze. Seria Military Miniature Series, do której należy ten model, liczy setki pozycji i jest jednym z najbardziej kompleksowych katalogów pojazdów militarnych w skali 1:35. Oprócz modeli Tamiya oferuje pełną gamę akcesoriów modelarskich: farby, kleje, narzędzia i pędzle. Firma jest dziś obecna w kilkudziesięciu krajach i pozostaje jedną z najbardziej rozpoznawalnych marek w branży.