Arma Hobby 70031 - 1:72 FM-2 Wildcat - Expert Set

Plastikowy model do sklejania amerykańskiego samolotu myśliwskiego FM-2 Wildcat w skali 1:72 – Expert Set

FM-2 Wildcat to ostatnia, najlżejsza i najliczniej produkowana odmiana rodziny Wildcatów – myśliwiec lotniskowców eskortowych, rozpoznawalny po mocniejszym silniku gwiazdowym Wright Cyclone i wyraźnie wyższym stateczniku pionowym. Zestaw Arma Hobby 70031 odwzorowuje go na nowej formie z 2020 roku, w najbogatszym wydaniu z serii Expert Set.

Model składa się z 71 części z tworzywa sztucznego i 5 przezroczystych. Blaszka z częściami fototrawionymi z mosiądzu obejmuje przepustnice, dźwignie, wiązkę przewodów zapłonowych oraz trzy zestawy krążków i łańcuchów mechanizmu podwozia – elementy, które w tej skali trudno oddać odlewem plastikowym. Zestaw daje sporo swobody przy budowie: ruchome stateczniki poziome, dwa warianty kołpaka śmigła, dwa warianty kół głównych, koło ogonowe kryte lub odkryte, osobny wiatrochron i przesuwną część owiewki kabiny, przezroczysty celownik, a także 6 pocisków rakietowych i 2 podskrzydłowe zbiorniki paliwa.

Kalkomanie Techmod obejmują sześć wariantów malowania: FM-2 „B6” z VC-10 z USS Gambier Bay pilotowany przez Ens. Josepha Dennisa McGrawa podczas bitwy u wybrzeży Samaru 25 października 1944 roku; FM-2 „B19” z VC-10 z USS Gambier Bay, Ltn Herman J. Hardess, Mariany, 15 czerwca 1944 roku; FM-2 „3” z VC-8 z USS Guadalcanal, Ltn F.H. Behlen III, Atlantyk Północny, 30 maja 1944 roku; FM-2 „1” z VC-69 z USS Guadalcanal z belkami rakietowymi, Atlantyk Północny, jesień 1944 roku; FM-2 „2” z VC-96 z USS Rudyard Bay z belkami rakietowymi, Okinawa, kwiecień 1945 roku; oraz Wildcat Mk VI JV768 „S-X” z 882 Sqn FAA z HMS Searcher, operacja „Prefix” pod Trondheim, 26 marca 1945 roku, pilotowany przez S.Lt Ronalda F. Moore'a RNVR. Dodatkowo arkusz zawiera dwa bonusowe schematy maszyn Fleet Air Arm z tej samej akcji.

W zestawie znajdziesz:

• Dwie wypraski z tworzywa sztucznego (71 części)
• Wypraska z częściami przezroczystymi (5 części)
• Blaszka z częściami fototrawionymi z mosiądzu: przepustnice, dźwignie, wiązka przewodów zapłonowych, trzy zestawy krążków i łańcuchów mechanizmu podwozia
• Wycinane maski samoprzylepne na owiewkę kabiny i koła
• 6 pocisków rakietowych i 2 podskrzydłowe zbiorniki paliwa
• Opcje montażowe: ruchome stateczniki poziome, dwa warianty kołpaka śmigła, dwa warianty kół głównych, koło ogonowe kryte lub odkryte, osobny wiatrochron i przesuwna część owiewki kabiny, przezroczysty celownik
• Kalkomanie Techmod do sześciu schematów malowania oraz dwa schematy bonusowe
• Ilustrowana instrukcja montażu

Dane techniczne modelu:

• Skala: 1:72
• Numer katalogowy: 70031
• Producent: Arma Hobby
• Długość modelu po sklejeniu: ok. 122 mm
• Rozpiętość skrzydeł modelu: ok. 161 mm
• Stopień trudności: średniozaawansowany (części fototrawione, wiele drobnych detali)

Uwaga: Zestaw nie zawiera kleju, farb ani narzędzi modelarskich. Model przeznaczony jest do samodzielnego montażu.

Budowa modelu:

Budowę proponujemy zacząć od kokpitu – jest bogato odwzorowany, a przez otwieraną owiewkę kabiny pozostaje dobrze widoczny, więc warto pomalować i wykończyć wnętrze przed sklejeniem połówek kadłuba. Części fototrawione z mosiądzu przydają się przede wszystkim przy dźwigniach, przepustnicach i wiązce przewodów zapłonowych silnika; do ich mocowania dobrze sprawdzają się klej cyjanoakrylowy i precyzyjne pęsety modelarskie. Osobno przygotowany zespół krążków i łańcuchów mechanizmu ręcznie chowanego podwozia to element, który wyraźnie ożywia wnękę podwozia i kabinę.

Amerykańskie maszyny z 1944 i 1945 roku malowano w schemacie trójbarwnym z odcieniami Non-specular Sea Blue i Intermediate Blue oraz białymi spodami, a późniejsze egzemplarze w całości w barwie Gloss Sea Blue; Wildcat Mk VI z Fleet Air Arm nosi kamuflaż Extra Dark Sea Grey i Dark Slate Grey ze spodami w kolorze Sky. Kalkomanie zalecamy nakładać na lakier błyszczący, co ogranicza efekt srebrzenia kalkomanii, a całość wykończyć lakierem satynowym. Maski samoprzylepne wyraźnie skracają przygotowanie owiewki kabiny i kół do malowania.

Niezbędne narzędzia:

• Cążki modelarskie do wycinania elementów z wyprasek
• Nożyk modelarski lub skalpel
• Pilniki i papier ścierny do wygładzania śladów po wlewkach
• Klej do tworzyw sztucznych (np. Tamiya Extra Thin Cement)
• Klej cyjanoakrylowy do elementów drukowanych 3D i części fototrawionych
• Precyzyjne pęsety modelarskie
• Pędzle różnych rozmiarów lub aerograf
• Farby modelarskie (akrylowe lub emaliowe)
• Lakier błyszczący pod kalkomanie oraz lakier satynowy do wykończenia
• Płyn do zmiękczania kalkomanii
• Wash modelarski do podkreślenia detali i linii podziału

O samolocie – FM-2 Wildcat:

FM-2 Wildcat był ostatnim i najliczniej produkowanym wariantem rodziny Wildcatów. Powstał w zakładach General Motors, które przejęły produkcję myśliwca, gdy Grumman skupił się na znacznie większym F6F Hellcat. Celem było uzyskanie maszyny lżejszej i mocniejszej, zdolnej operować z krótkich pokładów lotniskowców eskortowych.

Zamiast silnika Twin Wasp zastosowano gwiazdowy Wright R-1820-56 Cyclone 9 o mocy około 1350 KM, a uzbrojenie zredukowano do czterech karabinów maszynowych kal. 12,7 mm, co pozwoliło zaoszczędzić masę i zwiększyć zapas amunicji na lufę. Większy moment obrotowy mocniejszego silnika wymusił powiększenie statecznika pionowego – wyższy statecznik to najłatwiej rozpoznawalna cecha odróżniająca FM-2 od wcześniejszych Wildcatów. Dodano też możliwość przenoszenia niekierowanych pocisków rakietowych HVAR kal. 5 cali.

FM-2 stały się podstawowym myśliwcem lotniskowców eskortowych na obu głównych teatrach wojny. Na Atlantyku brały udział w zwalczaniu okrętów podwodnych, na Pacyfiku osłaniały lądowania i konwoje, walcząc między innymi w bitwie u wybrzeży Samaru oraz nad Okinawą. W Fleet Air Arm te same maszyny nosiły oznaczenie Wildcat Mk VI.

Dane techniczne oryginału (FM-2 Wildcat):

• Załoga: 1 osoba
• Długość: 8,81 m
• Rozpiętość skrzydeł: 11,58 m
• Napęd: silnik gwiazdowy Wright R-1820-56 Cyclone 9 o mocy ok. 1350 KM
• Uzbrojenie strzeleckie: 4 wielkokalibrowe karabiny maszynowe Browning M2 kal. 12,7 mm w skrzydłach
• Uzbrojenie podwieszane: do 6 niekierowanych pocisków rakietowych HVAR kal. 5 cali lub 2 bomby 250 lb
• Prędkość maksymalna: ok. 530 km/h
• Pułap: ok. 10 500 m
• Cechy charakterystyczne: wyższy statecznik pionowy, składane skrzydła, podwozie chowane ręcznie do kadłuba
• Produkcja: ok. 4700 egzemplarzy zbudowanych przez General Motors

O producencie – Arma Hobby:

Arma Hobby to polska firma modelarska z Warszawy, która pod obecną nazwą wypuszcza modele plastikowe od 2016 roku. Jej korzenie sięgają marki Attack Squadron, zajmującej się dodatkami żywicznymi, i to doświadczenie widać w podejściu do detalu. Formy powstają w Polsce, a proces projektowy opiera się na dokumentacji komputerowej i skanowaniu zachowanych egzemplarzy samolotów. Cechą charakterystyczną zestawów jest subtelnie odwzorowana powierzchnia płatowca z nitami i liniami paneli, cienkie krawędzie spływu skrzydeł i sterów, przejrzyste oszklenie oraz kalkomanie o dobrej jakości druku. W katalogu znajdują się modele w skalach 1:72 i 1:48, z dużym udziałem lotnictwa polskiego – między innymi PZL P.7a, PZL P.11c i TS-11 Iskra – oraz alianckich samolotów II wojny światowej. Produkty marki wielokrotnie wyróżniano w branżowych plebiscytach, zdobyła ona m.in. tytuł Model of the Year na targach w Norymberdze. Arma Hobby konsekwentnie łączy klasyczny wtrysk z elementami drukowanymi 3D oraz plikami udostępnianymi do samodzielnego wydruku.