Eduard 8261 – 1:48 Messerschmitt Bf 109E-1 (ProfiPACK)

Plastikowy model do sklejania myśliwca Messerschmitt Bf 109E-1 w skali 1:48 – edycja ProfiPACK

Eduard 8261 to edycja ProfiPACK modelu Messerschmitta Bf 109E-1 w skali 1:48 – podstawowej odmiany słynnego „Emila" wyposażonej w silnik Daimler-Benz DB 601A o mocy 895 kW i cztery karabiny maszynowe MG 17 kal. 7,92 mm (dwa w pokrywie silnika i jeden w każdym skrzydle). Zestaw oparty jest na nowym narzędziu Eduarda z 2012 roku, które szybko zdobyło uznanie jako jeden z najdokładniejszych modeli Bf 109E dostępnych w skali 1:48.

Model odwzorowuje charakterystyczną sylwetkę wczesnego Emila z prostokątnym zakończeniem skrzydeł bez wpustów armatnich (typowych dla E-3/E-4), zwężonym ogonem i wlotem chłodnicy pod silnikiem. Edycja ProfiPACK zawiera wstępnie malowane fototrawieniu (deska rozdzielcza, pasy, detale kabiny) oraz wycinane maskownice samoprzylepne, które ułatwiają precyzyjne malowanie owiewki i kół.

W zestawie znajdziesz:

• Wypraski z tworzywa sztucznego z elementami kadłuba, skrzydeł, podwozia i osprzętu
• Wypraska z elementami przezroczystymi (owiewka kabiny)
• Fret fototrawieniu z wstępnie malowanymi detalami kabiny
• Arkusz kalkomanii wodnych do pięciu wariantów malowania
• Wycinane maskownice samoprzylepne
• Kolorowa instrukcja montażu

Dane techniczne modelu:

• Skala: 1:48
• Numer katalogowy: 8261
• Producent: Eduard (Czechy)
• Długość modelu po sklejeniu: ok. 180 mm
• Rozpiętość skrzydeł modelu: ok. 206 mm
• Stopień trudności: średniozaawansowany

Uwaga: Zestaw nie zawiera kleju, farb ani narzędzi modelarskich. Model przeznaczony jest do samodzielnego montażu.

Budowa modelu:

Bf 109E-1 to model o umiarkowanym stopniu trudności. Charakterystycznym elementem budowy są wąskie golenie podwozia i dobrze dopasowane owiewki kół – warto montować je w późniejszej fazie budowy, by uniknąć uszkodzeń podczas dalszych prac. Wstępnie malowane fototrawieniu deski rozdzielczej znacznie ułatwia osiągnięcie realistycznego wnętrza kabiny bez konieczności mozolnego malowania drobnych zegarów.

Standardowe malowanie Bf 109E-1 z 1939–1940 to schemat RLM 70 Schwarzgrün / RLM 71 Dunkelgrün na powierzchniach górnych i RLM 65 Hellblau na dolnych. Wersje z Bitwy o Brytanię często nosiły fragmentaryczny kamuflarz plam RLM 02 i RLM 70/71. Do malowania zalecane są farby akrylowe lub emaliowe odpowiadające wskazaniom instrukcji Eduarda.

Niezbędne narzędzia:

• Cążki modelarskie do wycinania elementów z wyprasek
• Nożyk modelarski lub skalpel
• Pilniki i papier ścierny
• Klej do tworzyw sztucznych (np. Tamiya Extra Thin Cement)
• Pędzle różnych rozmiarów
• Farby modelarskie akrylowe lub emaliowe (RLM 65, 70, 71, 02)
• Wash modelarski do podkreślenia linii podziałowych

O samolocie – Messerschmitt Bf 109E-1:

Bf 109E „Emil" to pierwsza wersja seryjnego Messerschmitta wyposażona w nowoczesny silnik rzędowy Daimler-Benz DB 601 o mocy ok. 895 kW (1 175 KM), chłodzony cieczą silnik zapewniał wyraźną przewagę nad jednostkami rotacyjnymi poprzedników. Bf 109E-1, najwcześniejsza odmiana seryjna, zachował układ uzbrojenia zbliżony do poprzednich wersji: cztery karabiny MG 17, bez armaty. W odróżnieniu od późniejszych E-3 i E-4 skrzydła E-1 nie posiadały charakterystycznych „guzów" osłaniających armaty MG FF.

Bf 109E wszedł do służby w ostatniej fazie hiszpańskiej wojny domowej, a na początku II wojny światowej stanowił podstawowy myśliwiec Luftwaffe. Uczestniczył w kampaniach w Polsce (1939), Francji i Niderlandach (1940) oraz w Bitwie o Brytanię (1940–1941), gdzie stanął do walki z Hurricanami i Spitfire'ami. Pomimo ograniczonego zasięgu bojowego (ok. 300 km na wewnętrznym paliwie) i trudności z manewrowaniem przy dużych prędkościach, Emil był groźnym przeciwnikiem do momentu zastąpienia go przez Bf 109F w połowie 1941 roku.

Dane techniczne oryginału (Bf 109E-1):

• Długość: ok. 8,64 m
• Rozpiętość skrzydeł: ok. 9,87 m
• Wysokość: ok. 2,50 m
• Masa startowa: ok. 2 665 kg
• Napęd: 1 × Daimler-Benz DB 601A, 12-cylindrowy rzędowy odwrócony, ok. 895 kW (1 175 KM)
• Prędkość maksymalna: ok. 560 km/h (na pułapie ok. 3 700 m)
• Zasięg: ok. 660 km
• Uzbrojenie: 4 × km MG 17 kal. 7,92 mm (2 w pokrywie silnika + 2 w skrzydłach)
• Załoga: 1 (pilot)
• Produkcja (wszystkie E): ok. 4 000 egzemplarzy

O producencie – Eduard:

Eduard Model Accessories to czeska firma modelarska założona w 1989 roku w Obrnicach koło Mostu, specjalizująca się w modelach plastikowych oraz akcesoriach – fototrawach, maskach i detalach żywicznych. Od lat 90. XX wieku Eduard buduje renomę dzięki zestawom w skali 1:48 i 1:72 poświęconym samolotom – od maszyn I wojny światowej aż po współczesne odrzutowce. Seria ProfiPACK stanowi najwyższy poziom standardowych wydań Eduarda: każdy zestaw zawiera wstępnie malowane fototrawieniu, maskownice i bogaty arkusz kalkomanii. Firma znana jest z dbałości o szczegóły historyczne i regularnej aktualizacji swoich form, co czyni jej modele atrakcyjnymi dla wymagających modelarzy na całym świecie.