Eduard CX138 - 1:72 J-35 Draken maski

Zestaw masek Eduard CX138 – maski do malowania oszklenia do modelu J-35 Draken (Hasegawa) w skali 1:72

Eduard CX138 to samoprzylepne maski w skali 1:72 do malowania ramek owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz piast kół, dopasowane do modelu samolotu J-35 Draken firmy Hasegawa. Maski wycięto z żółtego papieru maskującego typu Kabuki, co pozwala uzyskać ostre krawędzie bez ręcznego maskowania taśmą. Model bazowy nie wchodzi w skład zestawu.

W zestawie znajdziesz:

• Arkusz masek samoprzylepnych z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki), wyciętych do owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz do piast kół podwozia
• Instrukcja rozmieszczenia masek

Dane techniczne zestawu:

• Skala: 1:72
• Numer katalogowy: CX138
• Producent: Eduard
• Dedykowany model: J-35 Draken firmy Hasegawa
• Typ dodatku: maski do malowania oszklenia
• Materiał: żółty papier maskujący (typu Kabuki), wycinany maszynowo

Maski samoprzylepne do malowania oszklenia – precyzyjne krawędzie ramek kabiny

Maski Eduarda to samoprzylepne szablony wycięte z żółtego papieru maskującego typu Kabuki o niskiej klejności, dopasowanego do delikatnych powierzchni modelarskich. Zasłaniają przezroczyste pola oszklenia, pozostawiając odkryte jedynie ramki kabiny, dzięki czemu po natryśnięciu farby powstają ostre, równe krawędzie ramek – trudne do uzyskania przy ręcznym maskowaniu taśmą.

Zalecaną metodą jest naniesienie masek na czyste i odtłuszczone oszklenie, dokładne dociśnięcie krawędzi, a następnie malowanie aerografem. Po wyschnięciu farby maski się usuwa. Maski przeznaczone są do jednorazowego użytku; nie zaleca się pozostawiania ich na modelu przez dłuższy czas.

O samolocie – Saab J-35 Draken:

Saab J-35 Draken to szwedzki jednomiejscowy samolot myśliwski z lat 50. XX wieku, wyróżniający się nietypowym skrzydłem o podwójnej delcie. Taki układ zapewniał dobre osiągi zarówno przy dużych prędkościach, jak i na mniejszych, a zarazem mieścił paliwo i wyposażenie. Napędzany był pojedynczym silnikiem turboodrzutowym z dopalaczem, będącym licencyjną odmianą brytyjskiego Rolls-Royce Avon. Konstrukcja powstała z myślą o przechwytywaniu bombowców w rozproszonym systemie obrony powietrznej Szwecji.

Draken wszedł do służby w 1960 roku i przez dziesięciolecia stanowił trzon szwedzkiego lotnictwa myśliwskiego, a także służył w Danii, Finlandii i Austrii. Powstały liczne wersje przechwytujące, uderzeniowe i rozpoznawcze, różniące się awioniką i uzbrojeniem; opisywana odmiana J-35F była myśliwcem przechwytującym z rozbudowanym wyposażeniem kierowania ogniem. Zbudowano ponad 600 egzemplarzy wszystkich odmian.

Dane techniczne oryginału (Saab J-35 Draken):

• Załoga: 1
• Długość: 15,4 m
• Rozpiętość skrzydeł: 9,4 m
• Wysokość: 3,9 m
• Masa własna/startowa: 7 425 kg / 12 270 kg
• Napęd: 1 silnik turboodrzutowy Volvo Flygmotor RM6C (Rolls-Royce Avon) o ciągu ok. 77,3 kN z dopalaczem
• Prędkość maks.: ok. 2 100 km/h (Ma 2)
• Pułap: 20 000 m
• Zasięg: ok. 1 100 km
• Uzbrojenie: 1 działko 30 mm ADEN (J-35F); pociski kierowane Rb 27 i Rb 28 oraz Rb 24 (Sidewinder)
• Produkcja: ponad 600 egzemplarzy (1955-1974)

O producencie – Eduard:

Eduard to czeski producent modeli do sklejania i akcesoriów modelarskich, działający od 1989 roku, z siedzibą w Obrnicach. Firma jest szeroko rozpoznawana wśród modelarzy lotniczych dzięki własnym modelom w skalach 1:48 i 1:72 oraz obszernej ofercie dodatków waloryzujących: części fototrawionych, elementów żywicznych Brassin, kalkomanii i masek malarskich. Maski Eduard wycinane są z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki) i projektowane pod konkretne modele plastikowe, co zapewnia dokładne dopasowanie do kształtu oszklenia i innych detali. Seria masek EX obejmuje setki pozycji dedykowanych zarówno modelom Eduarda, jak i zestawom innych producentów.