Eduard CX598 - 1:72 F8F-1 maski

Zestaw masek Eduard CX598 – maski do malowania oszklenia do modelu F8F-1 Bearcat (Hobby Boss) w skali 1:72

Eduard CX598 to samoprzylepne maski w skali 1:72 do malowania ramek owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz piast kół, dopasowane do modelu samolotu F8F-1 Bearcat firmy Hobby Boss. Maski wycięto z żółtego papieru maskującego typu Kabuki, co pozwala uzyskać ostre krawędzie bez ręcznego maskowania taśmą. Model bazowy nie wchodzi w skład zestawu.

W zestawie znajdziesz:

• Arkusz masek samoprzylepnych z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki), wyciętych do owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz do piast kół podwozia
• Instrukcja rozmieszczenia masek

Dane techniczne zestawu:

• Skala: 1:72
• Numer katalogowy: CX598
• Producent: Eduard
• Dedykowany model: F8F-1 Bearcat firmy Hobby Boss
• Typ dodatku: maski do malowania oszklenia
• Materiał: żółty papier maskujący (typu Kabuki), wycinany maszynowo

Maski samoprzylepne do malowania oszklenia – precyzyjne krawędzie ramek kabiny

Maski Eduarda to samoprzylepne szablony wycięte z żółtego papieru maskującego typu Kabuki o niskiej klejności, dopasowanego do delikatnych powierzchni modelarskich. Zasłaniają przezroczyste pola oszklenia, pozostawiając odkryte jedynie ramki kabiny, dzięki czemu po natryśnięciu farby powstają ostre, równe krawędzie ramek – trudne do uzyskania przy ręcznym maskowaniu taśmą.

Zalecaną metodą jest naniesienie masek na czyste i odtłuszczone oszklenie, dokładne dociśnięcie krawędzi, a następnie malowanie aerografem. Po wyschnięciu farby maski się usuwa. Maski przeznaczone są do jednorazowego użytku; nie zaleca się pozostawiania ich na modelu przez dłuższy czas.

O samolocie – Grumman F8F Bearcat:

Grumman F8F Bearcat to amerykański pokładowy myśliwiec z końca II wojny światowej, jednosilnikowy dolnopłat zaprojektowany jako lekka i zwrotna maszyna o wysokich osiągach wznoszenia. Połączono w nim mocny silnik gwiazdowy Pratt & Whitney R-2800 ze stosunkowo niewielkim i lekkim płatowcem. Oblatano go w 1944 roku.

Bearcat wszedł do służby w US Navy zbyt późno, by wziąć udział w walkach II wojny światowej. W okresie powojennym był eksploatowany bojowo m.in. przez lotnictwo francuskie w Indochinach oraz przez inne państwa. Później zdobył popularność jako samolot wyścigowy, ustanawiając rekordy prędkości. Zbudowano ok. 1265 egzemplarzy.

Dane techniczne oryginału (Grumman F8F Bearcat):

• Długość: 8,61 m
• Rozpiętość: 10,92 m
• Wysokość: 4,22 m
• Masa własna: 3207 kg
• Masa maksymalna: 5873 kg
• Załoga: 1 osoba
• Napęd: silnik gwiazdowy Pratt & Whitney R-2800-34W, moc ok. 1678 kW
• Prędkość maksymalna: 730 km/h
• Pułap: 11 800 m
• Zasięg: ok. 1780 km
• Uzbrojenie: 4 działka 20 mm, do 900 kg uzbrojenia podwieszanego
• Produkcja: 1945-1949, ok. 1265 egzemplarzy

O producencie – Eduard:

Eduard to czeski producent modeli do sklejania i akcesoriów modelarskich, działający od 1989 roku, z siedzibą w Obrnicach. Firma jest szeroko rozpoznawana wśród modelarzy lotniczych dzięki własnym modelom w skalach 1:48 i 1:72 oraz obszernej ofercie dodatków waloryzujących: części fototrawionych, elementów żywicznych Brassin, kalkomanii i masek malarskich. Maski Eduard wycinane są z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki) i projektowane pod konkretne modele plastikowe, co zapewnia dokładne dopasowanie do kształtu oszklenia i innych detali. Seria masek EX obejmuje setki pozycji dedykowanych zarówno modelom Eduarda, jak i zestawom innych producentów.