Eduard CX044 - 1:72 G4M2 Betty + Ohka maski

Zestaw masek Eduard CX044 – maski do malowania oszklenia do modelu G4M2 Betty + Ohka (Hasegawa) w skali 1:72

Eduard CX044 to samoprzylepne maski w skali 1:72 do malowania ramek owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz piast kół, dopasowane do modelu samolotu G4M2 Betty + Ohka firmy Hasegawa. Maski wycięto z żółtego papieru maskującego typu Kabuki, co pozwala uzyskać ostre krawędzie bez ręcznego maskowania taśmą. Model bazowy nie wchodzi w skład zestawu.

W zestawie znajdziesz:

• Arkusz masek samoprzylepnych z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki), wyciętych do owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz do piast kół podwozia
• Instrukcja rozmieszczenia masek

Dane techniczne zestawu:

• Skala: 1:72
• Numer katalogowy: CX044
• Producent: Eduard
• Dedykowany model: G4M2 Betty + Ohka firmy Hasegawa
• Typ dodatku: maski do malowania oszklenia
• Materiał: żółty papier maskujący (typu Kabuki), wycinany maszynowo

Maski samoprzylepne do malowania oszklenia – precyzyjne krawędzie ramek kabiny

Maski Eduarda to samoprzylepne szablony wycięte z żółtego papieru maskującego typu Kabuki o niskiej klejności, dopasowanego do delikatnych powierzchni modelarskich. Zasłaniają przezroczyste pola oszklenia, pozostawiając odkryte jedynie ramki kabiny, dzięki czemu po natryśnięciu farby powstają ostre, równe krawędzie ramek – trudne do uzyskania przy ręcznym maskowaniu taśmą.

Zalecaną metodą jest naniesienie masek na czyste i odtłuszczone oszklenie, dokładne dociśnięcie krawędzi, a następnie malowanie aerografem. Po wyschnięciu farby maski się usuwa. Maski przeznaczone są do jednorazowego użytku; nie zaleca się pozostawiania ich na modelu przez dłuższy czas.

O samolocie – Mitsubishi G4M Betty:

Mitsubishi G4M, oznaczony przez aliantów kodem Betty, to japoński dwusilnikowy bombowiec średni cesarskiej marynarki wojennej, wprowadzony do służby na początku lat 40. Zaprojektowano go z naciskiem na duży zasięg, co osiągnięto kosztem opancerzenia i ochrony zbiorników paliwa. Charakterystyczny był walcowaty kadłub o dużej średnicy oraz oszklone stanowiska strzeleckie. Napęd stanowiły dwa silniki gwiazdowe.

Samolot używano w roli bombowca poziomego i torpedowego na całym teatrze pacyficznym. Brak samouszczelniających zbiorników czynił go podatnym na zapłon po trafieniu. W późniejszym okresie wojny wersję G4M2 przystosowano do przenoszenia pilotowanego pocisku szturmowego Ohka. Poszczególne warianty różniły się mocą silników, uzbrojeniem obronnym oraz stopniowo wprowadzaną ochroną załogi i instalacji paliwowej.

Dane techniczne oryginału (Mitsubishi G4M Betty):

• Załoga: 7
• Długość: 20,0 m
• Rozpiętość skrzydeł: 25,0 m
• Wysokość: 6,0 m
• Masa własna: 8 160 kg
• Masa startowa: 12 860 kg
• Napęd: 2 silniki gwiazdowe Mitsubishi Kasei po 1 530 KM
• Prędkość maks.: ok. 430 km/h
• Pułap: 8 500 m
• Zasięg: ok. 4 200 km
• Uzbrojenie: działka 20 mm i karabiny maszynowe 7,7 mm w stanowiskach obronnych, do 800 kg bomb lub torpeda
• Produkcja: ok. 2 400 egzemplarzy (1939-1945)

O producencie – Eduard:

Eduard to czeski producent modeli do sklejania i akcesoriów modelarskich, działający od 1989 roku, z siedzibą w Obrnicach. Firma jest szeroko rozpoznawana wśród modelarzy lotniczych dzięki własnym modelom w skalach 1:48 i 1:72 oraz obszernej ofercie dodatków waloryzujących: części fototrawionych, elementów żywicznych Brassin, kalkomanii i masek malarskich. Maski Eduard wycinane są z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki) i projektowane pod konkretne modele plastikowe, co zapewnia dokładne dopasowanie do kształtu oszklenia i innych detali. Seria masek EX obejmuje setki pozycji dedykowanych zarówno modelom Eduarda, jak i zestawom innych producentów.