Eduard CX682 - 1:72 IAR-81C maski

Zestaw masek Eduard CX682 – maski do malowania oszklenia do modelu IAR-81C (IBG) w skali 1:72

Eduard CX682 to samoprzylepne maski w skali 1:72 do malowania ramek owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz piast kół, dopasowane do modelu samolotu IAR-81C firmy IBG. Maski wycięto z żółtego papieru maskującego typu Kabuki, co pozwala uzyskać ostre krawędzie bez ręcznego maskowania taśmą. Model bazowy nie wchodzi w skład zestawu.

W zestawie znajdziesz:

• Arkusz masek samoprzylepnych z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki), wyciętych do owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz do piast kół podwozia
• Instrukcja rozmieszczenia masek

Dane techniczne zestawu:

• Skala: 1:72
• Numer katalogowy: CX682
• Producent: Eduard
• Dedykowany model: IAR-81C firmy IBG
• Typ dodatku: maski do malowania oszklenia
• Materiał: żółty papier maskujący (typu Kabuki), wycinany maszynowo

Maski samoprzylepne do malowania oszklenia – precyzyjne krawędzie ramek kabiny

Maski Eduarda to samoprzylepne szablony wycięte z żółtego papieru maskującego typu Kabuki o niskiej klejności, dopasowanego do delikatnych powierzchni modelarskich. Zasłaniają przezroczyste pola oszklenia, pozostawiając odkryte jedynie ramki kabiny, dzięki czemu po natryśnięciu farby powstają ostre, równe krawędzie ramek – trudne do uzyskania przy ręcznym maskowaniu taśmą.

Zalecaną metodą jest naniesienie masek na czyste i odtłuszczone oszklenie, dokładne dociśnięcie krawędzi, a następnie malowanie aerografem. Po wyschnięciu farby maski się usuwa. Maski przeznaczone są do jednorazowego użytku; nie zaleca się pozostawiania ich na modelu przez dłuższy czas.

O samolocie – IAR-80 / IAR-81:

IAR-80 to rumuński myśliwiec z okresu II wojny światowej, zaprojektowany i produkowany w zakładach Industria Aeronautică Română. Był to nowoczesny jak na przełom lat 30. i 40. jednopłat o konstrukcji metalowej z chowanym podwoziem, napędzany licencyjnym silnikiem gwiazdowym. Wersja myśliwsko-bombowa IAR-81 otrzymała wyrzutniki bomb i wzmocnione uzbrojenie, umożliwiając bombardowanie z lotu nurkowego.

Samoloty IAR-80 i IAR-81 stanowiły trzon rumuńskiego lotnictwa myśliwskiego, walcząc na froncie wschodnim oraz w obronie pól naftowych Ploeszti przed nalotami alianckich bombowców. Mimo że z czasem ustępowały osiągami najnowszym konstrukcjom, pozostawały w służbie do końca wojny, a część maszyn wykorzystywano jeszcze po niej w roli szkolnej.

Dane techniczne oryginału (IAR-80 / IAR-81):

• Załoga: 1 osoba
• Długość: ok. 8,9 m
• Rozpiętość: ok. 11,0 m
• Napęd: gwiazdowy silnik IAR K14 (licencja Gnome-Rhône), ok. 1 025 KM
• Prędkość maksymalna: ok. 550 km/h
• Uzbrojenie: karabiny maszynowe i działka (zależnie od wersji), bomby w wersji IAR-81
• Zasięg: ok. 940 km
• Pierwszy lot: 1939

O producencie – Eduard:

Eduard to czeski producent modeli do sklejania i akcesoriów modelarskich, działający od 1989 roku, z siedzibą w Obrnicach. Firma jest szeroko rozpoznawana wśród modelarzy lotniczych dzięki własnym modelom w skalach 1:48 i 1:72 oraz obszernej ofercie dodatków waloryzujących: części fototrawionych, elementów żywicznych Brassin, kalkomanii i masek malarskich. Maski Eduard wycinane są z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki) i projektowane pod konkretne modele plastikowe, co zapewnia dokładne dopasowanie do kształtu oszklenia i innych detali. Seria masek EX obejmuje setki pozycji dedykowanych zarówno modelom Eduarda, jak i zestawom innych producentów.