Eduard EX068 - 1:48 P-51A maski

Zestaw masek Eduard EX068 – maski do malowania oszklenia do modelu P-51A (Accurate Miniatures) w skali 1:48

Eduard EX068 to samoprzylepne maski w skali 1:48 do malowania ramek owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz piast kół, dopasowane do modelu samolotu P-51A firmy Accurate Miniatures. Maski wycięto z żółtego papieru maskującego typu Kabuki, co pozwala uzyskać ostre krawędzie bez ręcznego maskowania taśmą. Model bazowy nie wchodzi w skład zestawu.

W zestawie znajdziesz:

• Arkusz masek samoprzylepnych z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki), wyciętych do owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz do piast kół podwozia
• Instrukcja rozmieszczenia masek

Dane techniczne zestawu:

• Skala: 1:48
• Numer katalogowy: EX068
• Producent: Eduard
• Dedykowany model: P-51A firmy Accurate Miniatures
• Typ dodatku: maski do malowania oszklenia
• Materiał: żółty papier maskujący (typu Kabuki), wycinany maszynowo

Maski samoprzylepne do malowania oszklenia – precyzyjne krawędzie ramek kabiny

Maski Eduarda to samoprzylepne szablony wycięte z żółtego papieru maskującego typu Kabuki o niskiej klejności, dopasowanego do delikatnych powierzchni modelarskich. Zasłaniają przezroczyste pola oszklenia, pozostawiając odkryte jedynie ramki kabiny, dzięki czemu po natryśnięciu farby powstają ostre, równe krawędzie ramek – trudne do uzyskania przy ręcznym maskowaniu taśmą.

Zalecaną metodą jest naniesienie masek na czyste i odtłuszczone oszklenie, dokładne dociśnięcie krawędzi, a następnie malowanie aerografem. Po wyschnięciu farby maski się usuwa. Maski przeznaczone są do jednorazowego użytku; nie zaleca się pozostawiania ich na modelu przez dłuższy czas.

O samolocie – North American P-51A Mustang:

North American P-51 Mustang to amerykański jednomiejscowy myśliwiec, oblatany w 1940 roku, wyróżniający się aerodynamicznym płatem laminarnym. Wczesna odmiana P-51A napędzana była rzędowym silnikiem Allison V-1710, bez turbosprężarki, co ograniczało jej osiągi na dużych wysokościach. Konstrukcja odznaczała się dobrą prędkością w locie poziomym i dużym zasięgiem jak na jednosilnikowy myśliwiec swojej epoki.

P-51A używano głównie do zadań na małych i średnich wysokościach, w tym rozpoznania i wsparcia taktycznego, a także w roli myśliwsko-bombowej. Ograniczenia silnika Allison na dużych pułapach skłoniły do późniejszego przezbrojenia Mustanga w silnik Merlin, co dało początek udanym odmianom B/C i D. Wersja A powstała w stosunkowo niewielkiej liczbie egzemplarzy w porównaniu z późniejszymi odmianami.

Dane techniczne oryginału (North American P-51A Mustang):

• Długość: 9,83 m
• Rozpiętość: 11,28 m
• Wysokość: 3,71 m
• Masa startowa: ok. 3900 kg
• Załoga: 1
• Napęd: 1 silnik rzedowy Allison V-1710, ok. 1200 KM
• Prędkość maks.: ok. 620 km/h
• Pułap: ok. 9450 m
• Zasięg: ok. 1200 km
• Uzbrojenie: 4 karabiny maszynowe 12,7 mm, bomby na wezłach podskrzydłowych
• Produkcja: 1942-1943, ok. 300 egz.

O producencie – Eduard:

Eduard to czeski producent modeli do sklejania i akcesoriów modelarskich, działający od 1989 roku, z siedzibą w Obrnicach. Firma jest szeroko rozpoznawana wśród modelarzy lotniczych dzięki własnym modelom w skalach 1:48 i 1:72 oraz obszernej ofercie dodatków waloryzujących: części fototrawionych, elementów żywicznych Brassin, kalkomanii i masek malarskich. Maski Eduard wycinane są z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki) i projektowane pod konkretne modele plastikowe, co zapewnia dokładne dopasowanie do kształtu oszklenia i innych detali. Seria masek EX obejmuje setki pozycji dedykowanych zarówno modelom Eduarda, jak i zestawom innych producentów.