Eduard EX699 - 1:48 He 111Z maski TFace

Zestaw masek Eduard EX699 – maski do malowania oszklenia do modelu He 111Z Zwilling (ICM) w skali 1:48

Eduard EX699 to samoprzylepne maski w skali 1:48 do malowania ramek owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz piast kół, dopasowane do modelu samolotu He 111Z Zwilling firmy ICM. Maski wycięto z żółtego papieru maskującego typu Kabuki, co pozwala uzyskać ostre krawędzie bez ręcznego maskowania taśmą. Model bazowy nie wchodzi w skład zestawu. Wersja TFace obejmuje maski na zewnętrzną i wewnętrzną stronę oszklenia.

W zestawie znajdziesz:

• Arkusz masek samoprzylepnych z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki) w wersji TFace – oddzielne maski na zewnętrzną i wewnętrzną stronę oszklenia oraz maski do piast kół podwozia
• Instrukcja rozmieszczenia masek

Dane techniczne zestawu:

• Skala: 1:48
• Numer katalogowy: EX699
• Producent: Eduard
• Dedykowany model: He 111Z Zwilling firmy ICM
• Typ dodatku: maski do malowania oszklenia (wersja TFace)
• Materiał: żółty papier maskujący (typu Kabuki), wycinany maszynowo

Maski samoprzylepne do malowania oszklenia – precyzyjne krawędzie ramek kabiny

Maski Eduarda to samoprzylepne szablony wycięte z żółtego papieru maskującego typu Kabuki o niskiej klejności, dopasowanego do delikatnych powierzchni modelarskich. Zasłaniają przezroczyste pola oszklenia, pozostawiając odkryte jedynie ramki kabiny, dzięki czemu po natryśnięciu farby powstają ostre, równe krawędzie ramek – trudne do uzyskania przy ręcznym maskowaniu taśmą.

Zalecaną metodą jest naniesienie masek na czyste i odtłuszczone oszklenie, dokładne dociśnięcie krawędzi, a następnie malowanie aerografem. Po wyschnięciu farby maski się usuwa. Maski przeznaczone są do jednorazowego użytku; nie zaleca się pozostawiania ich na modelu przez dłuższy czas.

O samolocie – Heinkel He 111Z Zwilling:

Heinkel He 111Z Zwilling to niemiecki dwukadłubowy samolot holowniczy powstały przez połączenie dwóch płatowców bombowca He 111 nowym środkowym odcinkiem skrzydła. Nazwa Zwilling oznacza bliźniaka. Konstrukcję opracowano na początku lat czterdziestych, aby uzyskać maszynę zdolną holować ciężkie szybowce transportowe, przede wszystkim Messerschmitt Me 321 Gigant.

Samolot miał pięć silników: po dwa pod skrzydłami każdego kadłuba oraz jeden w centralnej sekcji łączącej. Załoga była rozłożona pomiędzy oba kadłuby. He 111Z holował Me 321 lub kilka mniejszych szybowców Gotha Go 242. Powstał w bardzo małej liczbie egzemplarzy i był używany w ograniczonym zakresie w transporcie i zaopatrzeniu na froncie wschodnim.

Dane techniczne oryginału (Heinkel He 111Z Zwilling):

• Długość: 16,7 m
• Rozpiętość: 35,4 m
• Wysokość: 4,5 m
• Masa startowa: 28 600 kg
• Załoga: 7 osób
• Napęd: 5 silników rzędowych Junkers Jumo 211F, po 1 340 KM
• Prędkość maks.: 435 km/h
• Pułap: 6 000 m
• Zasięg: 1 100 km
• Uzbrojenie: karabiny maszynowe i działko obronne (jak w He 111), typowo bez uzbrojenia w roli holownika
• Produkcja: 1941-1942, ok. 10-12 egz.

O producencie – Eduard:

Eduard to czeski producent modeli do sklejania i akcesoriów modelarskich, działający od 1989 roku, z siedzibą w Obrnicach. Firma jest szeroko rozpoznawana wśród modelarzy lotniczych dzięki własnym modelom w skalach 1:48 i 1:72 oraz obszernej ofercie dodatków waloryzujących: części fototrawionych, elementów żywicznych Brassin, kalkomanii i masek malarskich. Maski Eduard wycinane są z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki) i projektowane pod konkretne modele plastikowe, co zapewnia dokładne dopasowanie do kształtu oszklenia i innych detali. Seria masek EX obejmuje setki pozycji dedykowanych zarówno modelom Eduarda, jak i zestawom innych producentów.