Eduard EX270 - 1:48 F1M Pete maski

Zestaw masek Eduard EX270 – maski do malowania oszklenia do modelu F1M Pete (Hasegawa) w skali 1:48

Eduard EX270 to samoprzylepne maski w skali 1:48 do malowania ramek owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz piast kół, dopasowane do modelu samolotu F1M Pete firmy Hasegawa. Maski wycięto z żółtego papieru maskującego typu Kabuki, co pozwala uzyskać ostre krawędzie bez ręcznego maskowania taśmą. Model bazowy nie wchodzi w skład zestawu.

W zestawie znajdziesz:

• Arkusz masek samoprzylepnych z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki), wyciętych do owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz do piast kół podwozia
• Instrukcja rozmieszczenia masek

Dane techniczne zestawu:

• Skala: 1:48
• Numer katalogowy: EX270
• Producent: Eduard
• Dedykowany model: F1M Pete firmy Hasegawa
• Typ dodatku: maski do malowania oszklenia
• Materiał: żółty papier maskujący (typu Kabuki), wycinany maszynowo

Maski samoprzylepne do malowania oszklenia – precyzyjne krawędzie ramek kabiny

Maski Eduarda to samoprzylepne szablony wycięte z żółtego papieru maskującego typu Kabuki o niskiej klejności, dopasowanego do delikatnych powierzchni modelarskich. Zasłaniają przezroczyste pola oszklenia, pozostawiając odkryte jedynie ramki kabiny, dzięki czemu po natryśnięciu farby powstają ostre, równe krawędzie ramek – trudne do uzyskania przy ręcznym maskowaniu taśmą.

Zalecaną metodą jest naniesienie masek na czyste i odtłuszczone oszklenie, dokładne dociśnięcie krawędzi, a następnie malowanie aerografem. Po wyschnięciu farby maski się usuwa. Maski przeznaczone są do jednorazowego użytku; nie zaleca się pozostawiania ich na modelu przez dłuższy czas.

O samolocie – Mitsubishi F1M Pete:

Mitsubishi F1M, oznaczony przez aliantów kodem Pete, to japoński dwumiejscowy wodnosamolot rozpoznawczy w układzie dwupłata, wprowadzony do służby w cesarskiej marynarce wojennej pod koniec lat 30. Wyposażono go w pojedynczy centralny pływak i dwa mniejsze pływaki stabilizujące pod skrzydłami. Startował z katapult okrętów oraz z baz wodnosamolotów, wykonując zadania obserwacyjne i korygowania ognia artylerii.

Poza rozpoznaniem samolot pełnił zadania patrolowe, eskortowe i zwalczania okrętów podwodnych, a także był używany jako improwizowany myśliwiec do przechwytywania samolotów rozpoznawczych i wodnosamolotów przeciwnika. Napęd stanowił dziewięciocylindrowy silnik gwiazdowy. Powstało około tysiąca egzemplarzy, które eksploatowano na wszystkich głównych teatrach działań na Pacyfiku przez całą wojnę.

Dane techniczne oryginału (Mitsubishi F1M Pete):

• Załoga: 2
• Długość: 9,5 m
• Rozpiętość skrzydeł: 11,0 m
• Wysokość: 4,0 m
• Masa własna: 1 930 kg
• Masa startowa: 2 550 kg
• Napęd: 1 silnik gwiazdowy Mitsubishi Zuisei 13 o mocy 875 KM
• Prędkość maks.: ok. 370 km/h
• Pułap: 9 440 m
• Zasięg: ok. 740 km
• Uzbrojenie: 2 karabiny maszynowe 7,7 mm przednie, 1 ruchomy 7,7 mm tylny, do 120 kg bomb
• Produkcja: ok. 1 118 egzemplarzy (1936-1944)

O producencie – Eduard:

Eduard to czeski producent modeli do sklejania i akcesoriów modelarskich, działający od 1989 roku, z siedzibą w Obrnicach. Firma jest szeroko rozpoznawana wśród modelarzy lotniczych dzięki własnym modelom w skalach 1:48 i 1:72 oraz obszernej ofercie dodatków waloryzujących: części fototrawionych, elementów żywicznych Brassin, kalkomanii i masek malarskich. Maski Eduard wycinane są z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki) i projektowane pod konkretne modele plastikowe, co zapewnia dokładne dopasowanie do kształtu oszklenia i innych detali. Seria masek EX obejmuje setki pozycji dedykowanych zarówno modelom Eduarda, jak i zestawom innych producentów.