Eduard EX791 - 1:48 F-84F maski TFace

Zestaw masek Eduard EX791 – maski do malowania oszklenia do modelu F-84F Thunderstreak (Kinetic) w skali 1:48

Eduard EX791 to samoprzylepne maski w skali 1:48 do malowania ramek owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz piast kół, dopasowane do modelu samolotu F-84F Thunderstreak firmy Kinetic. Maski wycięto z żółtego papieru maskującego typu Kabuki, co pozwala uzyskać ostre krawędzie bez ręcznego maskowania taśmą. Model bazowy nie wchodzi w skład zestawu. Wersja TFace obejmuje maski na zewnętrzną i wewnętrzną stronę oszklenia.

W zestawie znajdziesz:

• Arkusz masek samoprzylepnych z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki) w wersji TFace – oddzielne maski na zewnętrzną i wewnętrzną stronę oszklenia oraz maski do piast kół podwozia
• Instrukcja rozmieszczenia masek

Dane techniczne zestawu:

• Skala: 1:48
• Numer katalogowy: EX791
• Producent: Eduard
• Dedykowany model: F-84F Thunderstreak firmy Kinetic
• Typ dodatku: maski do malowania oszklenia (wersja TFace)
• Materiał: żółty papier maskujący (typu Kabuki), wycinany maszynowo

Maski samoprzylepne do malowania oszklenia – precyzyjne krawędzie ramek kabiny

Maski Eduarda to samoprzylepne szablony wycięte z żółtego papieru maskującego typu Kabuki o niskiej klejności, dopasowanego do delikatnych powierzchni modelarskich. Zasłaniają przezroczyste pola oszklenia, pozostawiając odkryte jedynie ramki kabiny, dzięki czemu po natryśnięciu farby powstają ostre, równe krawędzie ramek – trudne do uzyskania przy ręcznym maskowaniu taśmą.

Zalecaną metodą jest naniesienie masek na czyste i odtłuszczone oszklenie, dokładne dociśnięcie krawędzi, a następnie malowanie aerografem. Po wyschnięciu farby maski się usuwa. Maski przeznaczone są do jednorazowego użytku; nie zaleca się pozostawiania ich na modelu przez dłuższy czas.

O samolocie – Republic F-84F Thunderstreak:

Republic F-84F Thunderstreak to amerykański myśliwiec-bombowiec z lat 50., rozwinięcie prostoskrzydłego F-84 Thunderjet, w którym zastosowano skrzydło skośne i mocniejszy silnik. Mimo podobieństwa oznaczeń był w dużej mierze nową konstrukcją. Oblatany w 1950 roku, wprowadzony do służby w połowie dekady.

Samolot służył głównie jako maszyna uderzeniowa w US Air Force oraz w siłach powietrznych państw NATO w ramach pomocy wojskowej. Odmiana rozpoznawcza RF-84F Thunderflash miała wloty powietrza przeniesione do nasady skrzydeł. F-84F był stopniowo wypierany przez samoloty naddźwiękowe. Zbudowano ponad 2700 egzemplarzy.

Dane techniczne oryginału (Republic F-84F Thunderstreak):

• Długość: 13,23 m
• Rozpiętość: 10,24 m
• Wysokość: 4,39 m
• Masa własna: 6273 kg
• Masa maksymalna: 12 700 kg
• Załoga: 1 osoba
• Napęd: silnik Wright J65-W-3, ciąg ok. 32 kN
• Prędkość maksymalna: 1118 km/h
• Pułap: 14 000 m
• Zasięg: ok. 1300 km
• Uzbrojenie: 6 karabinów maszynowych 12,7 mm, do 2700 kg uzbrojenia podwieszanego
• Produkcja: 1951-1957, ponad 2700 egzemplarzy

O producencie – Eduard:

Eduard to czeski producent modeli do sklejania i akcesoriów modelarskich, działający od 1989 roku, z siedzibą w Obrnicach. Firma jest szeroko rozpoznawana wśród modelarzy lotniczych dzięki własnym modelom w skalach 1:48 i 1:72 oraz obszernej ofercie dodatków waloryzujących: części fototrawionych, elementów żywicznych Brassin, kalkomanii i masek malarskich. Maski Eduard wycinane są z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki) i projektowane pod konkretne modele plastikowe, co zapewnia dokładne dopasowanie do kształtu oszklenia i innych detali. Seria masek EX obejmuje setki pozycji dedykowanych zarówno modelom Eduarda, jak i zestawom innych producentów.