Eduard JX150 - 1:32 He 111H-6 maski

Zestaw masek Eduard JX150 – maski do malowania oszklenia do modelu He 111H-6 (Revell) w skali 1:32

Eduard JX150 to samoprzylepne maski w skali 1:32 do malowania ramek owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz piast kół, dopasowane do modelu samolotu He 111H-6 firmy Revell. Maski wycięto z żółtego papieru maskującego typu Kabuki, co pozwala uzyskać ostre krawędzie bez ręcznego maskowania taśmą. Model bazowy nie wchodzi w skład zestawu.

W zestawie znajdziesz:

• Arkusz masek samoprzylepnych z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki), wyciętych do owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz do piast kół podwozia
• Instrukcja rozmieszczenia masek

Dane techniczne zestawu:

• Skala: 1:32
• Numer katalogowy: JX150
• Producent: Eduard
• Dedykowany model: He 111H-6 firmy Revell
• Typ dodatku: maski do malowania oszklenia
• Materiał: żółty papier maskujący (typu Kabuki), wycinany maszynowo

Maski samoprzylepne do malowania oszklenia – precyzyjne krawędzie ramek kabiny

Maski Eduarda to samoprzylepne szablony wycięte z żółtego papieru maskującego typu Kabuki o niskiej klejności, dopasowanego do delikatnych powierzchni modelarskich. Zasłaniają przezroczyste pola oszklenia, pozostawiając odkryte jedynie ramki kabiny, dzięki czemu po natryśnięciu farby powstają ostre, równe krawędzie ramek – trudne do uzyskania przy ręcznym maskowaniu taśmą.

Zalecaną metodą jest naniesienie masek na czyste i odtłuszczone oszklenie, dokładne dociśnięcie krawędzi, a następnie malowanie aerografem. Po wyschnięciu farby maski się usuwa. Maski przeznaczone są do jednorazowego użytku; nie zaleca się pozostawiania ich na modelu przez dłuższy czas.

O samolocie – Heinkel He 111:

Heinkel He 111 to niemiecki dwusilnikowy średni bombowiec, który powstał w połowie lat trzydziestych, początkowo pod pozorem samolotu komunikacyjnego. Charakteryzował się opływowym kadłubem i, w późniejszych wersjach, w pełni oszklonym, asymetrycznym przodem bez wyodrębnionej kabiny pilota. Napędzały go silniki rzędowe, najczęściej Junkers Jumo 211. Konstrukcja była całkowicie metalowa, o eliptycznym obrysie skrzydła we wczesnych odmianach.

He 111 był jednym z podstawowych bombowców Luftwaffe w pierwszej połowie II wojny światowej, używanym m.in. w bitwie o Anglię oraz na froncie wschodnim. W miarę rozwoju obrony przeciwlotniczej i myśliwców przeciwnika jego słabe uzbrojenie obronne i umiarkowane osiągi stały się poważnym ograniczeniem. Używano go też jako transportowca, holownika szybowców i nosiciela pocisków. Zbudowano kilkanaście tysięcy egzemplarzy w wielu wersjach.

Dane techniczne oryginału (Heinkel He 111):

• Długość: 16,40 m (He 111H)
• Rozpiętość: 22,60 m
• Wysokość: 4,00 m
• Masa startowa: ok. 14 000 kg
• Załoga: 5
• Napęd: 2 silniki rzędowe Junkers Jumo 211, po ok. 1350 KM
• Prędkość maks.: ok. 435 km/h
• Pułap: ok. 6500 m
• Zasięg: ok. 2300 km
• Uzbrojenie: obronne karabiny maszynowe i działka 20 mm; udźwig bomb ok. 2000 kg
• Produkcja: ponad 6000 egz. (wszystkie wersje), od 1936 roku

O producencie – Eduard:

Eduard to czeski producent modeli do sklejania i akcesoriów modelarskich, działający od 1989 roku, z siedzibą w Obrnicach. Firma jest szeroko rozpoznawana wśród modelarzy lotniczych dzięki własnym modelom w skalach 1:48 i 1:72 oraz obszernej ofercie dodatków waloryzujących: części fototrawionych, elementów żywicznych Brassin, kalkomanii i masek malarskich. Maski Eduard wycinane są z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki) i projektowane pod konkretne modele plastikowe, co zapewnia dokładne dopasowanie do kształtu oszklenia i innych detali. Seria masek EX obejmuje setki pozycji dedykowanych zarówno modelom Eduarda, jak i zestawom innych producentów.