Eduard JX250 - 1:32 Gladiator Mk.I maski

Zestaw masek Eduard JX250 – maski do malowania oszklenia do modelu Gloster Gladiator Mk.I (ICM) w skali 1:32

Eduard JX250 to samoprzylepne maski w skali 1:32 do malowania ramek owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz piast kół, dopasowane do modelu samolotu Gloster Gladiator Mk.I firmy ICM. Maski wycięto z żółtego papieru maskującego typu Kabuki, co pozwala uzyskać ostre krawędzie bez ręcznego maskowania taśmą. Model bazowy nie wchodzi w skład zestawu.

W zestawie znajdziesz:

• Arkusz masek samoprzylepnych z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki), wyciętych do owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz do piast kół podwozia
• Instrukcja rozmieszczenia masek

Dane techniczne zestawu:

• Skala: 1:32
• Numer katalogowy: JX250
• Producent: Eduard
• Dedykowany model: Gloster Gladiator Mk.I firmy ICM
• Typ dodatku: maski do malowania oszklenia
• Materiał: żółty papier maskujący (typu Kabuki), wycinany maszynowo

Maski samoprzylepne do malowania oszklenia – precyzyjne krawędzie ramek kabiny

Maski Eduarda to samoprzylepne szablony wycięte z żółtego papieru maskującego typu Kabuki o niskiej klejności, dopasowanego do delikatnych powierzchni modelarskich. Zasłaniają przezroczyste pola oszklenia, pozostawiając odkryte jedynie ramki kabiny, dzięki czemu po natryśnięciu farby powstają ostre, równe krawędzie ramek – trudne do uzyskania przy ręcznym maskowaniu taśmą.

Zalecaną metodą jest naniesienie masek na czyste i odtłuszczone oszklenie, dokładne dociśnięcie krawędzi, a następnie malowanie aerografem. Po wyschnięciu farby maski się usuwa. Maski przeznaczone są do jednorazowego użytku; nie zaleca się pozostawiania ich na modelu przez dłuższy czas.

O samolocie – Gloster Gladiator / Sea Gladiator:

Gloster Gladiator to brytyjski myśliwiec w układzie dwupłata, opracowany w firmie Gloster w połowie lat 30. Był ostatnim seryjnym myśliwcem dwupłatowym Royal Air Force. W stosunku do wcześniejszych konstrukcji otrzymał zabudowaną owiewkę kabiny, klapy oraz podwozie z hamulcami. Metalowy szkielet kryto częściowo blachą i płótnem. Do służby wszedł w 1937 roku, u progu ery szybkich myśliwców jednopłatowych.

Gladiator walczył we wczesnym okresie II wojny światowej, między innymi nad Norwegią, Maltą, Grecją i Afryką Wschodnią, także w lotnictwach kilku innych państw. Pokładowa odmiana Sea Gladiator różniła się przystosowaniem do służby na lotniskowcach: otrzymała hak do lądowania, wzmocnienia oraz pojemnik z pontonem ratunkowym pod kadłubem. Łącznie zbudowano około 750 egzemplarzy wszystkich wersji.

Dane techniczne oryginału (Gloster Gladiator / Sea Gladiator):

• Długość: 8,36 m
• Rozpiętość: 9,83 m
• Wysokość: 3,15 m
• Masa startowa: ok. 2 155 kg
• Załoga: 1 osoba
• Napęd: 1 silnik gwiazdowy Bristol Mercury IX, ok. 619 kW (830 KM)
• Prędkość maksymalna: ok. 410 km/h
• Pułap: ok. 10 000 m
• Zasięg: ok. 700 km
• Uzbrojenie: 4 karabiny maszynowe 7,7 mm
• Produkcja: 1937-1940, ok. 750 egzemplarzy

O producencie – Eduard:

Eduard to czeski producent modeli do sklejania i akcesoriów modelarskich, działający od 1989 roku, z siedzibą w Obrnicach. Firma jest szeroko rozpoznawana wśród modelarzy lotniczych dzięki własnym modelom w skalach 1:48 i 1:72 oraz obszernej ofercie dodatków waloryzujących: części fototrawionych, elementów żywicznych Brassin, kalkomanii i masek malarskich. Maski Eduard wycinane są z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki) i projektowane pod konkretne modele plastikowe, co zapewnia dokładne dopasowanie do kształtu oszklenia i innych detali. Seria masek EX obejmuje setki pozycji dedykowanych zarówno modelom Eduarda, jak i zestawom innych producentów.