Hobby 2000 32001 - 1:32 Supermarine Spitfire IA

Plastikowy model do sklejania brytyjskiego myśliwca Supermarine Spitfire Mk.IA w skali 1:32

Spitfire Mk.IA w dużej skali 1:32 to temat, który po sklejeniu robi wrażenie na półce – model ma ponad 28 cm długości i 35 cm rozpiętości. Hobby 2000 32001 odwzorowuje pierwszą seryjną odmianę myśliwca Supermarine, czyli maszynę z ośmioma karabinami maszynowymi w skrzydłach i silnikiem Rolls-Royce Merlin III, w wersji używanej przez dywizjony RAF na początku wojny.

Podstawą zestawu są wypraski Revell z formy opracowanej w 2014 roku, z rytymi liniami podziału poszycia i szczegółowo odwzorowaną kabiną. Hobby 2000 uzupełniło je o element żywiczny – chłodnicę oleju – oraz o maski samoprzylepne na oszklenie i nowy arkusz kalkomanii wodnych drukowanych przez Cartograf, obejmujący cztery warianty malowania.

W zestawie znajdziesz:

• Wypraski z tworzywa sztucznego z elementami płatowca, kabiny i podwozia
• Przezroczyste elementy oszklenia kabiny
• Część żywiczna – chłodnica oleju
• Maski samoprzylepne na oszklenie
• Arkusz kalkomanii wodnych drukowanych przez Cartograf do czterech wariantów malowania
• Ilustrowana instrukcja montażu

Dane techniczne modelu:

• Skala: 1:32
• Numer katalogowy: 32001
• Producent: Hobby 2000
• Długość modelu po sklejeniu: ok. 285 mm
• Rozpiętość skrzydeł po sklejeniu: ok. 351 mm
• Stopień trudności: średniozaawansowany

Uwaga: Zestaw nie zawiera kleju, farb ani narzędzi modelarskich. Model przeznaczony jest do samodzielnego montażu.

Budowa modelu:

Duża skala pracuje na korzyść modelarza: elementy są większe i wygodniejsze w obróbce, a wnętrze kabiny warto pomalować i złożyć przed sklejeniem połówek kadłuba, bo po ich zamknięciu dostęp do detali jest już niemożliwy. Żywiczna chłodnica oleju wymaga odcięcia nadlewki i przyklejenia klejem cyjanoakrylowym – to jedyny element w zestawie, do którego klej do tworzyw sztucznych się nie nada. Dołączone maski samoprzylepne bardzo ułatwiają pomalowanie ramek owiewki kabiny, które przy tak dużym oszkleniu są mocno widoczne.

Brytyjskie myśliwce z początkowego okresu wojny nosiły na górnych powierzchniach kamuflaż złożony z barw Dark Earth i Dark Green, a spody malowano jasno – instrukcja podaje kody farb dla każdego z czterech schematów. Przed nałożeniem kalkomanii warto położyć lakier błyszczący, co zapobiega efektowi srebrzenia kalkomanii, a całość wykończyć lakierem satynowym, typowym dla samolotów tego okresu. Delikatne podkreślenie linii podziału poszycia washem doda modelowi głębi bez przesadnego postarzania.

Niezbędne narzędzia:

• Cążki modelarskie do wycinania elementów z wyprasek
• Nożyk modelarski lub skalpel
• Pilniki i papier ścierny do wygładzania śladów po wlewkach
• Klej do tworzyw sztucznych (np. Tamiya Extra Thin Cement)
• Klej cyjanoakrylowy do elementów niewykonanych z tworzywa sztucznego
• Precyzyjne pęsety modelarskie
• Pędzle różnych rozmiarów
• Farby modelarskie (akrylowe lub emaliowe)
• Lakier błyszczący pod kalkomanie oraz lakier satynowy do wykończenia
• Wash modelarski do podkreślenia detali i linii podziału poszycia

O samolocie – Supermarine Spitfire Mk.IA:

Supermarine Spitfire to najbardziej rozpoznawalny brytyjski myśliwiec II wojny światowej i jedna z ikon lotnictwa XX wieku. Samolot powstał w drugiej połowie lat 30. w biurze konstrukcyjnym Reginalda Mitchella, a jego charakterystyczne eliptyczne skrzydło było odpowiedzią na potrzebę połączenia małego oporu aerodynamicznego z miejscem na uzbrojenie i podwozie. Pierwszy lot prototypu odbył się w marcu 1936 roku, a maszyny seryjne zaczęły trafiać do dywizjonów RAF w 1938 roku.

Konstrukcja całkowicie metalowa, z pracującym poszyciem i chowanym podwoziem, była wówczas rozwiązaniem nowoczesnym i zapewniała ogromny zapas rozwojowy. To właśnie ten zapas sprawił, że Spitfire pozostał w produkcji przez całą wojnę, przechodząc od silników Merlin o mocy około tysiąca koni mechanicznych aż po dwurzędowe Griffony. W Bitwie o Anglię latem 1940 roku Spitfire i Hurricane stanowiły trzon obrony Wysp Brytyjskich, a na maszynach tego typu walczyli również polscy piloci.

Wersja Mk.IA to Spitfire uzbrojony w osiem karabinów maszynowych Browning kal. 7,7 mm rozmieszczonych w skrzydłach, z silnikiem Rolls-Royce Merlin III i – w maszynach z późniejszych serii – ze śmigłem o zmiennym skoku zamiast pierwotnego, dwułopatowego śmigła drewnianego. To właśnie na Spitfire Mk.I dywizjony myśliwskie RAF weszły w Bitwę o Anglię, a doświadczenia tych walk przełożyły się na szybkie wprowadzenie kolejnych odmian.

Dane techniczne oryginału (Supermarine Spitfire Mk.IA):

• Długość: 9,12 m
• Rozpiętość skrzydeł: 11,23 m
• Wysokość: ok. 3,48 m
• Powierzchnia nośna: 22,48 m2
• Załoga: 1 pilot
• Masa własna: ok. 2 050 kg
• Masa startowa: ok. 2 620 kg
• Napęd: silnik rzędowy Rolls-Royce Merlin III o mocy ok. 1 030 KM
• Prędkość maksymalna: ok. 580 km/h
• Pułap: ok. 10 400 m
• Zasięg: ok. 640 km
• Uzbrojenie: osiem karabinów maszynowych Browning kal. 7,7 mm w skrzydłach
• Produkcja: wersja Mk.I – ok. 1 580 egzemplarzy; łącznie wszystkich wersji Spitfire ponad 20 000 egzemplarzy

O producencie – Hobby 2000:

Hobby 2000 to polskie wydawnictwo modelarskie z Katowic, znane z przygotowywania własnych, tematycznych edycji modeli plastikowych. Firma pracuje w formule wydawniczej: kupuje wypraski od uznanych producentów – w tym zestawie wykorzystano elementy marki Revell – i uzupełnia je o autorskie pudełko, własną ilustrowaną instrukcję montażu oraz nowy arkusz kalkomanii. Dzięki temu modelarz otrzymuje sprawdzone konstrukcyjnie wypraski w opracowaniu przygotowanym pod konkretny temat historyczny. Znakiem rozpoznawczym marki są wydania poświęcone maszynom o polskich wątkach oraz rzadziej spotykanym wariantom znanych samolotów. Kalkomanie do większości zestawów drukuje włoska drukarnia Cartograf, ceniona za cienkie podłoże, dobre przyleganie i nasycone barwy. W wielu wydaniach lotniczych do pudełka trafiają także maski samoprzylepne na oszklenie kabiny, co znacząco ułatwia malowanie ramek owiewki. Zestawy Hobby 2000 ukazują się w seriach o ograniczonych nakładach, przez co szybko stają się poszukiwane przez kolekcjonerów.