Piko 38990 G - Wagon pasażerski widokowy WP&YR

Model amerykańskiego wagonu widokowego w barwach kolei White Pass & Yukon Route

Model amerykańskiego wagonu widokowego w barwach White Pass & Yukon Route — kolei zbudowanej u progu XX wieku dla poszukiwaczy złota z Klondike, dziś jednej z najbardziej znanych linii turystycznych świata. Wagon widokowy kursował na końcu składu i pozwalał podziwiać krajobraz z otwartych pomostów.

Model wyróżnia się wypukłymi grawerunkami, czystym malowaniem i precyzyjnym oznakowaniem. Solidna konstrukcja zapewnia dobre właściwości biegowe i niezawodną pracę na makiecie ogrodowej przez cały rok. To wdzięczne uzupełnienie amerykańskiego składu pasażerskiego w skali G.

Dane techniczne modelu:

• Skala: G (kolejka ogrodowa, rozstaw toru 45 mm)
• Numer katalogowy: 38990
• Producent: PIKO
• Długość modelu: 368 mm
• Minimalny promień jazdy: 600 mm
• Model jest pomalowany i gotowy do jazdy
• Zalecany wiek: 14 lat i więcej

Uwaga: Model nie jest zestawem startowym — do jazdy potrzebne są lokomotywa i torowisko z zasilaniem.

Model wagonu nie zawiera torów, lokomotywy ani sterownika. Aby wprowadzić go do ruchu, potrzebne jest torowisko z zasilaniem oraz lokomotywa — analogowa lub cyfrowa. Sam wagon nie ma napędu ani elektroniki, więc pracuje tak samo w torowisku analogowym zasilanym prądem stałym, jak i w układzie sterowanym cyfrowo w systemie DCC.

Kolejki elektryczne – sterowanie cyfrowe czy analogowe?

Cyfrowy system sterowania DCC pozwala na niezależną jazdę wieloma lokomotywami na tym samym torze. Każdy pojazd otrzymuje indywidualne komendy przy stałym napięciu w szynach, co umożliwia realistyczne odwzorowanie ruchu, obsługę świateł i efektów dźwiękowych każdej lokomotywy z osobna. W systemie analogowym wszystkie pojazdy na danym obwodzie sterowane są jednocześnie poprzez zmianę napięcia zasilania. Model PIKO 38990 to wagon bez napędu i bez elektroniki, więc można go włączać do składów prowadzonych zarówno w systemie analogowym, jak i cyfrowym.

O kolei White Pass & Yukon Route:

Budowa White Pass & Yukon Route ruszyła w maju 1898 roku jako odpowiedź na gorączkę złota w Klondike. Pierwszych pasażerów przewieziono w lipcu 1898 roku, szczyt przełęczy White Pass osiągnięto w lutym 1899 roku, a połączenie z Whitehorse otwarto 29 lipca 1900 roku. Rozstaw toru 914 mm wybrano dla oszczędności — wąskie podtorze wykute w skalnych zboczach było znacznie tańsze.

Ruch towarowy, oparty na przewozie rud, zamarł w 1982 roku. Od 1988 roku linia działa wyłącznie turystycznie, a jej głównym rynkiem są pasażerowie statków wycieczkowych zawijających do Skagway na Alasce. Obecnie eksploatowany odcinek do Carcross liczy około 109 km, prowadząc przez jedne z najbardziej widowiskowych krajobrazów Ameryki Północnej.

Tabor pasażerski kolei to prawdziwa kolekcja: cztery wagony salonowe pochodzą jeszcze z 1881 roku, a więc są starsze od samej kolei, i uzupełniają je repliki zbudowane w stylu XIX-wiecznym. Charakterystyczne cechy to drewniane pudło, otwarte pomosty na obu końcach, duże okna oraz zielono-żółte barwy z logo przewoźnika.

Dane oryginału:

• Kolej: White Pass & Yukon Route (Alaska, Kolumbia Brytyjska, Jukon)
• Lata budowy: 1898–1900
• Rozstaw toru: 914 mm
• Długość odcinka eksploatowanego obecnie: około 109 km (Skagway – Carcross)
• Typ wagonu: wagon widokowy z otwartymi pomostami
• Charakter ruchu: wyłącznie turystyczny od 1988 roku

O producencie – PIKO:

PIKO to niemiecki producent modeli kolejowych z ponad siedemdziesięcioletnią tradycją, założony w 1949 roku w Sonnebergu. Dziś jest jedną z najpopularniejszych marek produkujących kolejki w Europie i wiodącym wytwórcą modeli polskiego taboru kolejowego, w tym lokomotyw i wagonów w barwach PKP, PKP Intercity i PKP Cargo. Oferta obejmuje skale H0, TT, N oraz G, od pojedynczych wagonów po rozbudowane zestawy startowe i systemy sterowania cyfrowego. Seria PIKO Expert łączy wysoką szczegółowość wykonania z nowoczesną technologią cyfrową — z fabrycznie wbudowanymi dekoderami DCC i dźwiękowymi w wybranych modelach. Produkty PIKO są cenione przez modelarzy i kolekcjonerów na całym świecie.