Piko 37766 G - Wagon platforma niskoburtowa Res-x, DB, ep.IV

Model wagonu platformy niskoburtowej typu Res-x w malowaniu Kolei Niemieckich Deutsche Bahn

Kłonice, niskie burty i płaska podłoga – w tej prostocie tkwi siła wagonu platformy, który przez dekady woził dłużycę, rury, kręgi drutu, maszyny i sprzęt budowlany. Ten model PIKO w skali G przedstawia platformę niskoburtową typu Res-x w barwach Deutsche Bahn z epoki IV, czyli z okresu, gdy tego rodzaju wagony stanowiły podstawę przewozów ładunków ponadgabarytowych i przemysłowych w zachodnich Niemczech. Na makiecie ogrodowej platforma sprawdza się także jako pojazd do ekspozycji własnych ładunków – od pni po modele pojazdów.

Wagon otrzymał malowanie i oznaczenia zgodne z pierwowzorem, z ostrym, kontrastowym nadrukiem czytelnym również z większej odległości. Konstrukcja jest wyraźnie nastawiona na trwałość: solidne nadwozie i podwozie zaprojektowano z myślą o całorocznej eksploatacji na torowisku ogrodowym, gdzie tabor narażony jest na słońce, wilgoć i wahania temperatury. Bardzo dobre właściwości toczne przekładają się na spokojny bieg nawet w długim składzie prowadzonym przez lokomotywę w skali G.

Dane techniczne modelu:

• skala: G (kolejka ogrodowa)
• numer katalogowy: 37766
• producent: PIKO
• długość ze zderzakami: 486 mm
• pojazd: wagon platforma niskoburtowa typu Res-x
• przewoźnik: DB
• epoka: IV
• wykonanie: malowanie i oznaczenia zgodne z pierwowzorem
• konstrukcja wzmocniona, przystosowana do eksploatacji na wolnym powietrzu
• bardzo dobre właściwości toczne
• minimalny promień jazdy: 600 mm
• model gotowy do jazdy, nie wymaga sklejania ani malowania
• zalecany wiek: 14 lat i więcej

Uwaga: wagon nie ma własnego napędu.

To pojazd doczepny, przeznaczony do składów prowadzonych przez lokomotywę – aby ruszył, potrzebna jest lokomotywa w skali G oraz torowisko z zasilaniem. Minimalny promień jazdy wynosi 600 mm, co odpowiada typowym łukom stosowanym w kolejkach ogrodowych. Wagon nie zawiera elektroniki, więc można go włączyć zarówno do składu prowadzonego analogowo, jak i cyfrowo.

O wagonie platformie Res:

Wagony rodziny Res to czteroosiowe platformy wózkowe w konstrukcji standardowej, wyposażone w kłonice oraz odchylane burty boczne i czołowe. Takie połączenie daje dużą swobodę załadunku: przy opuszczonych burtach powstaje w pełni płaska powierzchnia dostępna z boku i z góry, a kłonice pozwalają zabezpieczyć ładunki podłużne, przede wszystkim drewno okrągłe, tarcicę, rury i wyroby hutnicze. Dzięki temu jeden typ wagonu obsługiwał bardzo szeroki wachlarz zleceń, od transportów leśnych po dostawy dla przemysłu maszynowego.

Oznaczenie wagonu pochodzi z systemu UIC. Litera rodzajowa R odpowiada platformom wózkowym w konstrukcji standardowej, a małe litery dopełniające precyzują wyposażenie danej odmiany. Dodatek zapisany po myślniku, taki jak w oznaczeniu Res-x, to krajowa litera uzupełniająca, stosowana poza samym kodem UIC i wskazująca dodatkowe cechy przyjęte przez konkretny zarząd kolejowy.

W epoce IV platformy tego typu należały do najczęściej spotykanych wagonów w niemieckim ruchu towarowym. Można je było zobaczyć zarówno w pociągach zbiorowych obsługujących bocznice, jak i w składach kierunkowych między dużymi stacjami rozrządowymi. Ich uniwersalność sprawiła, że wiele egzemplarzy przetrwało kolejne reformy taboru, a część przeszła później do służby wewnętrznej kolei, obsługując pociągi robocze i transporty materiałów nawierzchniowych.

Dane techniczne oryginału (wagon platforma rodziny Res):

• typ: czteroosiowa platforma wózkowa w konstrukcji standardowej
• wyposażenie: kłonice oraz odchylane burty boczne i czołowe
• przeznaczenie: przewóz drewna, wyrobów hutniczych, rur, maszyn i ładunków ponadgabarytowych
• użytkownik odwzorowany w modelu: DB
• okres odwzorowany w modelu: epoka IV (1970–1990)
• oznaczenie: kod UIC z krajową literą uzupełniającą zapisaną po myślniku

O producencie – PIKO:

Historia PIKO sięga 1949 roku, a marka od dekad kojarzy się z turyńskim Sonnebergiem i solidnym, europejskim modelarstwem kolejowym. Oferta obejmuje skale H0, TT, N oraz G, przy czym program kolejki ogrodowej tworzą pojazdy zaprojektowane pod kątem wytrzymałości i pracy na wolnym powietrzu. Wagony towarowe w skali G łączą wyrazisty nadruk i dopracowane detale z konstrukcją odporną na warunki atmosferyczne. PIKO jest również jednym z wiodących wytwórców modeli polskiego taboru, w tym pojazdów PKP, PKP Intercity i PKP Cargo.