Piko 47784 TT - Wagon towarowy cysterna RTI, ep.VI

Model czteroosiowej cysterny chemicznej w barwach RTI

Model czteroosiowej cysterny chemicznej w barwach słowackiej grupy RTI z epoki VI, wykonany w skali TT. Błyszczący, chromowany kocioł odwzorowuje polerowaną powierzchnię pierwowzoru i wyraźnie wyróżnia wagon w składzie towarowym.

Wykonanie obejmuje wolnostojące drabinki i poręcze oraz ostry nadruk konturowy. Wagon wyposażono w sprzęg bliski systemu TT, a staranne wykonanie zestawów kołowych zapewnia pewny bieg. To pozycja, która dobrze uzupełnia współczesny pociąg cystern na makiecie w skali TT.

Dane techniczne modelu:

• Skala: TT (1:120)
• Numer katalogowy: 47784
• Producent: PIKO
• Długość modelu: 137 mm
• Epoka: VI
• Sprzęg: sprzęg bliski systemu TT
• Minimalny promień jazdy: 310 mm
• Kocioł w wykończeniu chromowanym
• Wolnostojące drabinki i poręcze
• Model jest pomalowany i gotowy do jazdy
• Zalecany wiek: 14 lat i więcej

Uwaga: Model nie jest zestawem startowym — do jazdy potrzebne są lokomotywa i torowisko z zasilaniem.

Model wagonu nie zawiera torów, lokomotywy ani sterownika. Aby wprowadzić go do ruchu, potrzebne jest torowisko z zasilaniem oraz lokomotywa — analogowa lub cyfrowa. Sam wagon nie ma napędu ani elektroniki, więc pracuje tak samo w torowisku analogowym zasilanym prądem stałym, jak i w układzie sterowanym cyfrowo w systemie DCC.

Kolejki elektryczne – sterowanie cyfrowe czy analogowe?

Cyfrowy system sterowania DCC pozwala na niezależną jazdę wieloma lokomotywami na tym samym torze. Każdy pojazd otrzymuje indywidualne komendy przy stałym napięciu w szynach, co umożliwia realistyczne odwzorowanie ruchu, obsługę świateł i efektów dźwiękowych każdej lokomotywy z osobna. W systemie analogowym wszystkie pojazdy na danym obwodzie sterowane są jednocześnie poprzez zmianę napięcia zasilania. Model PIKO 47784 to wagon bez napędu i bez elektroniki, więc można go włączać do składów prowadzonych zarówno w systemie analogowym, jak i cyfrowym.

O cysternach chemicznych i przewoźniku RTI:

Czteroosiowa cysterna do przewozu chemikaliów to jeden z najbardziej rozpoznawalnych wagonów współczesnego ruchu towarowego. Polerowany albo nierdzewny kocioł bez izolacji, wolnostojące drabinki i pomost obsługowy na szczycie zbiornika, a przy tym rozbudowana armatura zaworowa — wszystko to wynika z wymagań bezpieczeństwa przy przeładunku cieczy przemysłowych.

RTI Railtrans International to słowacka grupa logistyczno-przewozowa założona w listopadzie 2011 roku, z siedzibą w Bratysławie. Firma świadczy usługi logistyczne i spedycyjne, obsługuje bocznice, zarządza flotą wagonów i prowadzi monitoring przewozów na wielu rynkach europejskich. Jej park taborowy obejmuje cysterny do produktów naftowych i węglowodorów aromatycznych, węglarki, wagony samowyładowcze oraz lokomotywy.

Wagony w barwach RTI należą do spółki taborowej grupy. Cysterny serii Zans to standardowe czteroosiowe wagony do produktów płynnych, bez izolacji i bez ogrzewania: Z oznacza cysternę, a — cztery osie, n — masę ładunkową powyżej granicy właściwej dla serii, s — dopuszczenie do 100 km/h.

Dane oryginału:

• Posiadacz: RTI Railtrans International, Bratysława (Słowacja)
• Liczba osi: 4 (dwa wózki)
• Typ: cysterna do produktów płynnych, bez izolacji i ogrzewania
• Typowa prędkość maksymalna wagonów tej grupy: 100 km/h
• Przeznaczenie: przewóz chemikaliów i produktów przemysłu naftowego

O producencie – PIKO:

PIKO to niemiecki producent modeli kolejowych z ponad siedemdziesięcioletnią tradycją, założony w 1949 roku w Sonnebergu. Dziś jest jedną z najpopularniejszych marek produkujących kolejki w Europie i wiodącym wytwórcą modeli polskiego taboru kolejowego, w tym lokomotyw i wagonów w barwach PKP, PKP Intercity i PKP Cargo. Oferta obejmuje skale H0, TT, N oraz G, od pojedynczych wagonów po rozbudowane zestawy startowe i systemy sterowania cyfrowego. Seria PIKO Expert łączy wysoką szczegółowość wykonania z nowoczesną technologią cyfrową — z fabrycznie wbudowanymi dekoderami DCC i dźwiękowymi w wybranych modelach. Produkty PIKO są cenione przez modelarzy i kolekcjonerów na całym świecie.