Roco 7310085 H0 - Lokomotywa spalinowa 118 158-5, DR, ep.IV, DCC z dźwiękiem

Model czteroosiowego spalinowozu 118 158 w malowaniu Kolei Niemieckich

Model czteroosiowego spalinowozu 118 158 (seria V 180) wschodnioniemieckich Kolei Niemieckich (DR), nazywanego „Babelsberżanką”. Odwzorowano go w malowaniu z podwójnym pasem (Doppelbauchbinde), z przypisaniem do dyrekcji Berlin, Bw Ostbahnhof.

Model wyróżniają prostokątny wykrój drzwi oraz kombinacja wywietrzników i uchylnych okien w przedziale maszynowym. W trybie cyfrowym dostępne są przełączane światła czołowe i końcowe oraz oświetlenie kabiny i przedziału maszynowego.

Dane techniczne modelu:

• Skala: H0 (1:87)
• Numer katalogowy: 7310085
• Producent: Roco
• Pojazd: czteroosiowy spalinowóz 118 158 (seria V 180)
• Długość modelu: 224 mm
• Epoka: IV
• Przewoźnik: Koleje Niemieckie (DR)
• System zasilania: prąd stały (wersja cyfrowa, DC Digital)
• Dekoder: PluX22; dźwięk: tak; kondensator buforowy: tak
• Silnik: 5-biegunowy; koło zamachowe
• Liczba osi napędnych: 4; osie z opaskami przeciwpoślizgowymi: 1
• Oświetlenie: 3 światła czołowe / 2 końcowe (LED), dodatkowa funkcja świetlna; oświetlenie kabiny i przedziału maszynowego przełączane cyfrowo
• Cechy: malowanie z podwójnym pasem, prostokątny wykrój drzwi, dyrekcja Berlin, Bw Ostbahnhof
• Minimalny promień łuku: 358 mm
• Sprzęg: standard NEM 362 z kinematyką krótkiego sprzęgu
• Zalecany wiek: 14 lat i więcej

Uwaga: sterowanie i zasilanie modelu.

Model wykonano w wersji cyfrowej (DC Digital) z fabrycznie wbudowanym dekoderem (PluX22) oraz dźwiękiem. Aby w pełni korzystać z funkcji jazdy, dźwięku i oświetlenia, potrzebna jest centralka cyfrowa DCC. Jeśli planujesz używać modelu również na zasilaniu analogowym (prąd stały), upewnij się, że w dekoderze włączony jest tryb analogowy (bit 2 w CV29) – uruchamianie modelu na napięciu stałym przy wyłączonym trybie analogowym może uszkodzić dekoder. Model nie jest zestawem startowym i nie zawiera torów ani sterownika.

Kolejki elektryczne – sterowanie cyfrowe czy analogowe?

Cyfrowy system DCC pozwala niezależnie sterować wieloma lokomotywami na tym samym torze przy stałym napięciu w szynach, natomiast w systemie analogowym wszystkie pojazdy na danym obwodzie reagują jednocześnie na zmianę napięcia zasilania. Opisywany model dostarczany jest w wersji cyfrowej, z fabrycznie wbudowanym dekoderem i dźwiękiem, gotowy do pracy w systemie DCC.

O spalinowozie serii 118 (V 180):

Spalinowóz nazywany ze względu na miejsce powstania „Babelsberżanką” (Babelsbergerin) był budowany seryjnie od 1962 roku przez zakłady budowy lokomotyw „Karl Marx” w Babelsbergu. Nowa seria V 180 w układzie osi B'B' wzięła swoje oznaczenie od zainstalowanej mocy: 2 × 900 KM.

Z myślą o uniwersalnym zastosowaniu, także przed pociągami osobowymi, maszyny wyposażono w centralnie umieszczony kocioł grzewczy. Prędkość maksymalna wynosiła 120 km/h, co na głównych liniach NRD było w zupełności wystarczające. Lokomotywy serii V 180, od 1970 roku oznaczane jako seria 118, pracowały na terenie całej NRD. Odwzorowany egzemplarz – czteroosiowa 118 158 w malowaniu z podwójnym pasem (Doppelbauchbinde), przypisana do dyrekcji Berlin, Bw Ostbahnhof – odpowiada stanowi z epoki IV.

Dane techniczne oryginału (spalinowóz serii 118 / V 180):

• Typ: spalinowóz, układ osi B'B'
• Producent: zakłady budowy lokomotyw „Karl Marx”, Babelsberg (od 1962 roku)
• Moc: 2 × 900 KM
• Prędkość maksymalna: 120 km/h
• Wyposażenie: centralnie umieszczony kocioł grzewczy (do ruchu pasażerskiego)
• Egzemplarz: 118 158, malowanie z podwójnym pasem, dyrekcja Berlin, Bw Ostbahnhof
• Przewoźnik: Koleje Niemieckie (DR)
• Epoka: IV

O producencie – Roco:

Roco to austriacki producent modeli kolejowych działający od 1960 roku, założony w Salzburgu, a obecnie z siedzibą w Bergheim koło Salzburga w ramach grupy Modelleisenbahn GmbH (wspólnie z marką Fleischmann). Pierwsze lokomotywy wypuścił w 1976 roku i od początku zyskał renomę dzięki precyzji oraz wierności odwzorowania. Marka wprowadziła do branży szereg rozwiązań, między innymi nieskracane, wiernej długości wagony, tory o niższym profilu szyny oraz bezhaczykowe sprzęgi krótkie. Współczesne modele Roco w skali H0 wyróżniają się bogatym detalem, a ofertę cyfrową uzupełnia system sterowania Z21. Modele Roco są cenione przez modelarzy i kolekcjonerów w całej Europie.