Roco 7510183 H0 - Lokomotywa elektryczna Rc 4 1173, SJ, ep.IV, DCC z dźwiękiem

Model elektrowozu Rc4 w malowaniu Szwedzkich Kolei Państwowych

Cyfrowy model lokomotywy elektrycznej Rc4 – przedstawiciela szwedzkiej rodziny Rc, pierwszych w Szwecji elektrowozów sterowanych tyrystorowo i jednej z najbardziej wpływowych konstrukcji w historii europejskiej trakcji elektrycznej. Model w skali H0 opracowała firma Roco. Odwzorowuje konkretny egzemplarz – Rc4 o numerze 1173 Szwedzkich Kolei Państwowych (SJ) – w stanie oryginalnym (fabrycznym), charakterystycznym dla epoki IV.

Model wyróżnia się drobną detalizacją oraz wieloma osobno montowanymi elementami wtykanymi, które podnoszą wierność odwzorowania. Lokomotywa ma fabrycznie zamontowany dekoder dźwiękowy w standardzie PluX22 oraz oświetlenie LED realizujące szwedzki schemat zmiany świateł. W trybie cyfrowym dostępne są przełączane światła dalekosiężne oraz przełączane światła czołowe i końcowe. Napęd stanowi pięciobiegunowy silnik z kołem zamachowym, działający na cztery osie, z czego jedna wyposażona jest w opony trakcyjne zwiększające siłę pociągową, co zapewnia płynny i równomierny bieg.

Dane techniczne modelu:

• Skala: H0 (1:87)
• Numer katalogowy: 7510183
• Producent: Roco
• Długość przez bufory: 179 mm
• Epoka: IV
• Przewoźnik: SJ (Szwedzkie Koleje Państwowe)
• Zasilanie: prąd stały DC (wersja cyfrowa)
• Gniazdo dekodera: PluX22 (elektryczne złącze dla pojazdów trakcyjnych)
• Dekoder cyfrowy: PluX22 w zestawie
• Efekty dźwiękowe: tak
• Napęd: pięciobiegunowy silnik z kołem zamachowym, 4 osie napędne
• Liczba osi z oponami trakcyjnymi: 1
• Sprzęg: gniazdo NEM 362 (bez kinematyki bliskiego sprzęgu)
• Minimalny promień jazdy: 358 mm
• Oświetlenie: LED, szwedzki schemat zmiany świateł; przełączane światła dalekosiężne oraz światła czołowe/końcowe w trybie cyfrowym
• Dodatkowa funkcja świetlna: tak
• Model jest pomalowany i gotowy do jazdy
• Zalecany wiek: 15 lat i więcej

Uwaga: Do uruchomienia modelu wymagana jest centralka cyfrowa DCC oraz torowisko z zasilaniem.

Model nie jest zestawem startowym i nie zawiera torów ani sterownika. Aby skorzystać ze wszystkich funkcji cyfrowych – dźwięku oraz niezależnego sterowania oświetleniem – konieczna jest centralka DCC (np. Roco Z21 lub inny sterownik kompatybilny z protokołem DCC) podłączona do toru z zasilaniem. Model można uruchomić również na klasycznym torowisku analogowym zasilanym prądem stałym DC, ale wyłącznie pod warunkiem, że dekoder ma włączoną funkcję obsługi alternatywnego źródła zasilania (jazdy analogowej – w standardzie DCC sterowaną bitem 2 rejestru CV29). Jest ona zwykle domyślnie aktywna, jednak jeśli została wcześniej wyłączona, próba zasilania toru prądem stałym DC może doprowadzić do uszkodzenia dekodera. W trybie analogowym dostępna jest wyłącznie podstawowa jazda – bez dźwięku i funkcji cyfrowych.

Kolejki elektryczne – sterowanie cyfrowe czy analogowe?

Cyfrowy system sterowania DCC pozwala na niezależną jazdę wieloma lokomotywami na tym samym torze. Każdy pojazd otrzymuje indywidualne komendy przy stałym napięciu w szynach, co umożliwia realistyczne odwzorowanie ruchu oraz obsługę świateł i efektów dźwiękowych każdej lokomotywy z osobna. W systemie analogowym wszystkie pojazdy na danym obwodzie sterowane są jednocześnie poprzez zmianę napięcia zasilania. Model Roco 7510183 ma fabrycznie zamontowany dekoder dźwiękowy DCC i jest przeznaczony przede wszystkim do pracy w sterowaniu cyfrowym.

O lokomotywie Rc4:

Rodzina Rc to seria szwedzkich lokomotyw elektrycznych produkowanych przez koncern ASEA, które jako pierwsze w Szwecji wykorzystały sterowanie tyrystorowe. Łącznie powstało około 360 lokomotyw tej rodziny, eksploatowanych w całym kraju zarówno w ruchu pasażerskim, jak i towarowym. Rc4 była czwartą i zarazem największą serią tej konstrukcji – w latach 1975–1982 dostarczono 130 egzemplarzy.

Konstrukcja Rc okazała się jedną z najbardziej udanych i najszerzej naśladowanych w historii europejskiej trakcji elektrycznej. Na jej licencji i bazie powstały lokomotywy dla wielu kolei na świecie – m.in. amerykańska EMD/ASEA AEM-7 dla Amtraka, austriacka seria ÖBB 1043 czy pojazdy eksportowane do Iranu. Czteroosiowe elektrowozy w układzie Bo'Bo' o mocy 3600 kW łączyły wysoką niezawodność z uniwersalnością, dzięki czemu pozostawały w służbie przez dziesięciolecia.

Model odtwarza egzemplarz Rc4 1173 w stanie oryginalnym (fabrycznym), w charakterystycznym dla SJ malowaniu epoki IV. To wdzięczny temat zarówno dla miłośników szwedzkiej kolei, jak i kolekcjonerów ceniących klasyczne konstrukcje ASEA.

Dane techniczne oryginału (SJ Rc4):

• Producent: ASEA (Szwecja)
• Lata produkcji serii Rc4: 1975–1982 (130 egzemplarzy)
• Cała rodzina Rc: ok. 360 lokomotyw
• Układ osi: Bo'Bo' (4 osie napędne)
• Długość: ok. 15,4 m
• Masa: ok. 78 t
• Moc: 3600 kW (ok. 4800 KM)
• Siła pociągowa: ok. 290 kN
• System zasilania: 15 kV, 16,7 Hz prąd przemienny (sieć trakcyjna)
• Sterowanie: tyrystorowe
• Prędkość maksymalna: 135 km/h
• Przeznaczenie: pociągi pasażerskie i towarowe

O producencie – Roco:

Roco to austriacki producent modeli kolejowych założony w 1960 roku w Salzburgu, jeden z czołowych europejskich wytwórców modeli w skalach H0 i N. Marka zasłynęła z wiernych pierwowzorom, bogato zdetalowanych modeli taboru kolei niemieckich, austriackich, skandynawskich, a także polskich (PKP). Dziś Roco wchodzi w skład grupy obejmującej również markę Fleischmann i konsekwentnie rozwija nowoczesną technologię cyfrową – z fabrycznie montowanymi dekoderami DCC i dźwiękowymi w wybranych modelach. Produkty Roco są cenione przez modelarzy i kolekcjonerów na całym świecie za precyzję wykonania i jakość odwzorowania.