Przejdź do głównej treści
polski / zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Zapytaj o produkt
Udostępnij
Przejdź do sekcji Opinie

TAMIYA 24231 – 1:24 Subaru Impreza WRX STi

73,83 zł
Cena regularna: 83,90 zł
-12%
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 73,83 zł
+0%
szt
Dostępność:
dostępne w hurtowni
Czas wysyłki: 1-2 dni

Opis

Plastikowy model do sklejania Subaru Imprezy WRX STi (GD) w skali 1:24

Tamiya 24231 to model do samodzielnego montażu odwzorowujący Subaru Impreze WRX STi drugiej generacji (GD), która weszła na rynek w sierpniu 2000 roku. Zestaw należy do Sports Car Series jako pozycja nr 231 i debiutował w 2001 roku jako nowa forma Tamiya.

Model precyzyjnie oddaje agresywny wygląd WRX STi GD: blisterowe nadkola znacznie rozszerzające obrys karoserii, duży wlot powietrza na masce chłodzący intercoler, przedni spoiler i charakterystyczny profil czterodrzwiowego sedana z wysokim tylnym spojlerem. Szczegółowe wnętrze z kompletnymi detalami. Złote felgi i zaciski hamulcowe montowane są wstępnie pomalowane złotym kolorem — charakterystyczny detal STi. Tylne lampy wykonane z przeźroczystego czerwonego tworzywa, a kierunkowskazy z przeźroczystego pomarańczowego.

W zestawie znajdziesz:

  • Wypraski z tworzywa sztucznego z elementami nadwozia, wnętrza i podwozia
  • Wstępnie pomalowane złote felgi i zaciski hamulcowe
  • Przeźroczyste elementy tylnych lamp (czerwone) i kierunkowskazów (pomarańczowe)
  • Platynowane elementy reflektorów i końcówek wydechu
  • Metalowe transfery emblematów Subaru i lusterek
  • Gumowe opony z wzorem bieżnika
  • Arkusz kalkomanii/naklejek
  • Ilustrowana instrukcja montażu i malowania

Dane techniczne modelu:

  • Skala: 1:24
  • Numer katalogowy: 24231
  • Producent: Tamiya
  • Długość modelu po sklejeniu: ok. 184 mm, szerokość: ok. 73 mm
  • Stopień trudności: początkujący/średniozaawansowany

Uwaga: Zestaw nie zawiera kleju, farb ani narzędzi modelarskich. Model przeznaczony jest do samodzielnego montażu.

Budowa modelu:

Złote felgi i zaciski hamulcowe montowane są wstępnie pomalowane — warto starannie wyciąć je z wyprasek, unikając uszkodzenia powłoki. Metalowe transfery emblematów wymagają ostrożności przy nakładaniu. Przeźroczyste elementy lamp montowane bez kleju w wyznaczonych gniazdach karoserii — zbyt duża ilość kleju może zabarwić przeźroczyste tworzywo.

Impreza WRX STi GD dostępna była w kilku barwach, z których najsłynniejszy jest Subaru World Rally Blue Mica (WR Blue). Biały (Satin White Pearl) i srebrny (Midnight Black Metallic) to inne popularne opcje. Biała i niebieska karoseria doskonale eksponują złote felgi i zaciski.

Niezbędne narzędzia:

  • Cążki modelarskie do wycinania elementów z wyprasek
  • Nożyk modelarski lub skalpel
  • Pilniki i papier ścierny do wygładzania śladów po wlewkach
  • Klej do tworzyw sztucznych (np. Tamiya Extra Thin Cement)
  • Pędzle różnych rozmiarów
  • Farby modelarskie (akrylowe lub emaliowe)
  • Opcjonalnie: wash modelarski do podkreślenia detali podwozia i wnętrza

O samochodzie – Subaru Impreza WRX STi GD (2000):

Druga generacja Subaru Imprezy (GD/GG) weszła na rynek w sierpniu 2000 roku, zachowując sprawdzony układ techniczny, ale w całkowicie przeprojektowanym nadwoziu. Wersja WRX STi (Subaru Tecnica International) była technicznie dopracowaną odmianą, czerpiącą bezpośrednio z doświadczeń WRC. Silnik EJ20 (2.0 l, R4 bokser, DOHC, intercooler) w specyfikacji STi wzmocniono o wzmocniony blok cylindrów, molibdenowane tłoki, turbospężarkę o większej wydajności i zwiększony intercoler, generując 280 KM przy 6000 rpm i 39 kgm momentu obrotowego.

Napęd 4WD z 6-biegową skrzynią manualną STi (DCCD — Driver Controlled Center Differential) i hydraulicznym tylnym LSD zapewniał precyzyjne kierowanie momentem obrotowym. Zawieszenie na kolumnach MacPhersona (4×) z nastawialnymi amortyzatorami, wzmocnione statywy, blisterowe nadkola i 17-calowe złote alufelgi z zaciskami Brembo to wyróżniki wersji STi.

Dane techniczne oryginału (Subaru Impreza WRX STi GD, 2000):

  • Długość: 4415 mm, szerokość: 1730 mm
  • Masa własna: ok. 1380 kg
  • Silnik: EJ20 bokser R4 DOHC, 1994 ccm, intercooler turbo, 280 KM
  • Napęd: 4WD DCCD; skrzynia manualna 6-biegowa STi
  • Zawieszenie: MacPherson 4×
  • Hamulce: 4× wentylowane tarcze, zaciski Brembo (przód)
  • Produkcja: 2000–2007 (GD)

O producencie – Tamiya:

Tamiya Corporation to japońska firma modelarska założona w 1946 roku przez Yoshio Tamiyę w Shizuoce — uznawanym za centrum japońskiego przemysłu modelarskiego. Początkowo zajmowała się handlem drewnem, a w 1960 roku wprowadziła na rynek pierwszy model plastikowy. Marka słynie z wyjątkowo precyzyjnych form wtryskowych i doskonałego spasowania elementów, dzięki czemu jej zestawy są chętnie wybierane przez modelarzy na całym świecie. Seria Sports Car Series obejmuje setki pozycji i jest uznawana za jeden z najbardziej kompleksowych katalogów samochodów sportowych w skali 1:24 na rynku. Oprócz modeli Tamiya oferuje pełną gamę akcesoriów modelarskich: farby, kleje, narzędzia i pędzle.

Bezpieczeństwo produktu

Certyfikaty i ostrzeżenie bezpieczeństwa

    • Produkt nie przeznaczony dla dzieci poniżej 14 roku życia.
    • Należy używać pod nadzorem osoby dorosłej.
    • Zawiera drobne elementy, które mogą stwarzać ryzyko zadławienia.
    • Zawiera elementy o ostrych krawędziach.
    • Trzymać poza zasięgiem zwierząt.

Producent

Tamiya, Inc

Ondawara, Suruga-Ku 3-7

422-8610 Shizuoka, Japonia

+810542855187 [email protected]

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

HIT-BIS Spółka z o.o.

Zwycięzców 6A/4

03-941 Warszawa, Polska

+48226161717 [email protected]

Inne produkty z tej kategorii

      Bestsellery