Tamiya 12050 - 1:12 Porsche Carrera GT

Plastikowy model do sklejania supersamochodu Porsche Carrera GT w skali 1:12

Wolnossący silnik V10, monokok z tworzywa wzmacnianego włóknem węglowym i sześciobiegowa manualna skrzynia biegów — Porsche Carrera GT to jeden z ostatnich supersamochodów zbudowanych bez kompromisów wobec elektroniki. Tamiya 12050 odwzorowuje go w skali 1:12 z nowej formy opracowanej w 2013 roku.

Model oferuje bogaty zestaw funkcji: drzwi, przednia pokrywa i osłona silnika otwierają się na metalowych zawiasach, zdejmowany dach można schować pod przednią pokrywą, a tylne skrzydło wysuwa się po naciśnięciu tablicy rejestracyjnej. Pod osłoną znajduje się szczegółowo odwzorowany silnik V10, a zawieszenie odtworzono wraz z amortyzatorami i stabilizatorami.

Poza wypraskami i częściami przezroczystymi w pudełku znajdują się części fototrawione, odlewane metalowe wahacze zawieszenia, elementy z białego metalu, przewody winylowe, maski oraz materiał na pasy bezpieczeństwa. Do montażu dołączono dwa śrubokręty.

W zestawie znajdziesz:

• Wypraski z tworzywa sztucznego
• Części przezroczyste
• Części fototrawione (siatki)
• Odlewane metalowe wahacze zawieszenia
• Metalowe zawiasy drzwi i pokryw
• Elementy z białego metalu
• Gumowe opony
• Przewody winylowe: przewody zapłonowe i hamulcowe
• Metaliczne kalkomanie
• Kalkomanie wodne
• Arkusz masek
• Materiał na pasy bezpieczeństwa
• Dwa śrubokręty
• Ilustrowana instrukcja montażu

Dane techniczne modelu:

• Skala: 1:12
• Numer katalogowy: 12050
• Producent: Tamiya
• Forma: nowa, z 2013 roku
• Stopień trudności: średniozaawansowany (duży zestaw o dużej liczbie detali — odwzorowany silnik, ruchome mechanizmy nadwozia, elementy metalowe i fototrawione)

Uwaga: Zestaw nie zawiera kleju, farb ani narzędzi modelarskich. Model przeznaczony jest do samodzielnego montażu.

Budowa modelu:

Największą uwagę warto poświęcić mechanizmom nadwozia: metalowe zawiasy drzwi i pokryw oraz wysuwane tylne skrzydło wymagają starannego, powtarzalnego przymierzania na sucho, zanim elementy zostaną trwale połączone. Dwa śrubokręty dołączone do zestawu wystarczają do montażu połączeń śrubowych. Do części fototrawionych, elementów z białego metalu i odlewanych metalowych wahaczy zalecany jest klej cyjanoakrylowy.

Nadwozie samochodu drogowego wykańcza się lakierem błyszczącym — warto położyć farbę aerografem w cienkich warstwach, a po wyschnięciu rozważyć polerowanie powierzchni. Dołączone maski ułatwiają odcięcie krawędzi szyb i detali. Kalkomanie wodne zalecamy nakładać na lakier błyszczący, co ogranicza efekt srebrzenia kalkomanii; metaliczne kalkomanie odtwarzają błyszczące emblematy. Silnik V10 i zawieszenie można zróżnicować farbami metalicznymi i przemywkami, aby podkreślić detale.

Niezbędne narzędzia:

• Cążki modelarskie do wycinania elementów z wyprasek
• Nożyk modelarski lub skalpel
• Pilniki i papier ścierny do wygładzania śladów po wlewkach
• Klej do tworzyw sztucznych (np. Tamiya Extra Thin Cement)
• Klej cyjanoakrylowy do części fototrawionych i metalowych
• Precyzyjne pęsety modelarskie
• Pędzle różnych rozmiarów
• Farby modelarskie (akrylowe lub emaliowe), w tym farby metaliczne
• Lakier błyszczący jako podkład pod kalkomanie i do wykończenia nadwozia
• Płyn do kalkomanii
• Pasty i gąbki polerskie do wykończenia lakieru (opcjonalnie)
• Wash modelarski do podkreślenia detali

O samochodzie – Porsche Carrera GT:

Porsche Carrera GT był produkowany w latach 2004–2007 i stanowił zwieńczenie doświadczeń zdobytych przez markę w wyścigach długodystansowych. Konstrukcja oparta była na monokoku z tworzywa wzmacnianego włóknem węglowym, a napędzał ją wolnossący silnik V10 o pojemności 5,7 litra i mocy 612 KM, połączony z sześciobiegową manualną skrzynią biegów.

Samochód wyposażono w ceramiczne hamulce oraz zdejmowany dach, chowany w przedniej części nadwozia. Prędkość maksymalna sięgała około 330 km/h. Carrera GT nie oferowała rozbudowanych systemów wspomagających kierowcę, przez co zyskała opinię wymagającej maszyny dla doświadczonych kierowców. Łącznie wyprodukowano 1270 egzemplarzy.

Dane techniczne oryginału (Porsche Carrera GT):

• Lata produkcji: 2004–2007
• Silnik: wolnossący V10 o pojemności 5,7 l
• Moc: 612 KM
• Skrzynia biegów: sześciobiegowa, manualna
• Konstrukcja: monokok z tworzywa wzmacnianego włóknem węglowym
• Hamulce: ceramiczne
• Nadwozie: ze zdejmowanym dachem
• Prędkość maksymalna: ok. 330 km/h
• Produkcja: 1270 egzemplarzy

O producencie – Tamiya:

Tamiya Corporation to japońska firma modelarska założona w 1946 roku przez Yoshio Tamiyę w Shizuoce, mieście uznawanym za centrum japońskiego przemysłu modelarskiego. Początkowo przedsiębiorstwo zajmowało się handlem drewnem i produkcją modeli drewnianych, a pierwszy model plastikowy do sklejania wprowadziło na rynek w 1960 roku. Marka zasłynęła precyzyjnymi formami wtryskowymi i bardzo dobrym spasowaniem części, dzięki czemu jej zestawy są chętnie wybierane zarówno przez początkujących, jak i doświadczonych modelarzy. Duże modele samochodowe w skali 1:12 należą do najbardziej rozbudowanych pozycji w katalogu firmy — łączą szczegółowo odwzorowane silniki, ruchome zawieszenie i elementy metalowe oraz fototrawione. Wiele z nich powstało na podstawie studiów oryginalnych samochodów, prowadzonych we współpracy z producentami. Oprócz modeli plastikowych Tamiya oferuje pełną gamę akcesoriów modelarskich: farby, kleje, narzędzia i pędzle. Firma jest dziś obecna w kilkudziesięciu krajach i pozostaje jedną z najbardziej rozpoznawalnych marek w branży.