Tamiya 14024 – 1:12 Suzuki RG250 Gamma

Plastikowy model do sklejania motocykla Suzuki RG250 Gamma w skali 1:12

Tamiya 14024 to model z serii Motorcycle Series odwzorowujący Suzuki RG250 Gamma — motocykl, który po premierze w marcu 1983 roku stał się sensacją rynku sportowego w klasie 250 cc. RG250 Gamma była w gruncie rzeczy drogową wersją wyścigowego Suzuki RG500, którym Suzuki zdobyło tytuł mistrza świata 500 cc w 1982 roku. Ta filozofia budowania drogowych maszyn wzorowanych bezpośrednio na torowych ścigaczach była nowym podejściem w japońskim przemyśle motocyklowym.

Model precyzyjnie oddaje charakterystyczne cechy RG250: dwusuwowy silnik 2-cylindrowy 247 cc chłodzony cieczą, rozwijający 45 KM i zapewniający czas przyspieszenia 0–400 m w 13 sekund, aluminiową ramę dwupętlową i wahacz wykonane z lekkiego stopu, zawieszenie anti-nosedive z przodu i pływające zawieszenie tylne Suzuki. Instalacja elektryczna i linie hamulcowe odtworzone zostały rurkami winylowymi w różnych średnicach. W zestawie znalazły się dwie różne podstawki — boczna i specjalny stojak Gamma.

W zestawie znajdziesz:

• Wypraski z tworzywa sztucznego z elementami nadwozia, ramy, silnika i owiewek
• Rurki winylowe do odwzorowania przewodów i linii hamulcowych
• Opony z litej gumy syntetycznej z wzorem bieżnika
• Dwie podstawki: boczna i stojak Gamma
• Arkusz kalkomanii wodnych
• Instrukcja montażu z planem malowania

Dane techniczne modelu:

• Skala: 1:12
• Numer katalogowy: 14024
• Producent: Tamiya
• Długość modelu po sklejeniu: ok. 167 mm, szerokość: ok. 57 mm, wysokość: ok. 99 mm
• Stopień trudności: początku/średniozaawansowany

Uwaga: Zestaw nie zawiera kleju, farb ani narzędzi modelarskich. Model przeznaczony jest do samodzielnego montażu.

Budowa modelu:

Model jest przystępny dzięki typowemu dla Tamiya doskonałemu spasowaniu elementów. Rurki winylowe na instalację elektryczną warto montować etapami, postępując ściśle według instrukcji. Owiewki i ich prawidłowe dopasowanie do ramy wymagają cierpliwości — to kluczowy element ostatecznego wyglądu modelu.

Do malowania zalecane kolory typowe dla Suzuki RG250 Gamma z 1983 roku: biała perłowa (Tamiya XF-2 Flat White bazą i lakier X-2 White) dla owiewek, niebieska (Tamiya XF-8 Flat Blue lub X-4 Blue) dla akcentów i pasm, czerń (Tamiya X-1) dla ramy, silnika i podnóżków. Instrukcja zawiera szczegółowy plan malowania z kodami farb Tamiya.

Niezbędne narzędzia:

• Cążki modelarskie
• Nożyk modelarski lub skalpel
• Pilniki i papier ścierny
• Klej do tworzyw sztucznych (np. Tamiya Extra Thin Cement)
• Pędzle różnych rozmiarów
• Farby modelarskie (akrylowe lub emaliowe)
• Wash modelarski do podkreślenia detali silnika

O motocyklu – Suzuki RG250 Gamma (1983):

Suzuki RG250 Gamma (Γ) to jeden z najważniejszych sportowych motocykli drogowych lat 80. Jej geneza jest ściśle powiązana z sukcesami Suzuki w wyścigach Grand Prix: po mistrzostwie świata 500 cc zdobytym przez Franco Unciniego w 1982 roku Suzuki postanowiło udostępnić publiczności motocykl technologicznie jak najbliższy torowej 500-ce. RG250 nosiła tę samą filozofię w wersji 250 cc: aluminiowa rama dwupętlowa i wahacz, zawieszenie pływające (Full Floater) z tyłu i anty-nosedive z przodu, aerodynamiczne owiewki — wszystko z lekkiego stopu aluminium.

Chłodzony cieczą dwusuwowy silnik 2-cylindrowy 247 cc produkował 45 KM, co w lekkim (131 kg bez paliwa) motocyklu przekładało się na wyjątkową dynamikę. RG250 była dostępna w kilku wariantach kolorystycznych, a ze względu na ograniczenia regulacyjne na różnych rynkach produkowano wersje z różną mocą. W Japonii był to kultowy motocykl studencki i sportowy, a na rynku europejskim podbijał serca entuzjastów dwusuwów.

Dane techniczne oryginału (Suzuki RG250 Gamma, 1983):

• Silnik: 2-cylindrowy 2-suwowy, 247 cc, chłodzony cieczą
• Moc: ok. 45 KM przy 9 500 obr./min
• Czas 0–400 m: ok. 13 s
• Rama: aluminiowa dwupętlowa
• Zawieszenie tylne: Full Floater (pływające)
• Masa: ok. 131 kg (bez paliwa)
• Produkcja: 1983–1987

O producencie – Tamiya:

Tamiya Corporation to japońska firma modelarska założona w 1946 roku przez Yoshio Tamiyę w mieście Shizuoka, uznawanym za centrum japońskiego przemysłu modelarskiego. Początkowo przedsiębiorstwo zajmowało się handlem drewnem, jednak już od końca lat 40. produkowało drewniane modele, a w 1960 roku wprowadziło na rynek swój pierwszy model plastikowy. Seria Motorcycle Series, do której należy RG250 Gamma, liczy dziesiątki pozycji i należy do najchętniej wybieranych linii motocyklowych w skali 1:12 na świecie. Marka słynie z precyzyjnych form i doskonałego spasowania, a jej akcesoria modelarskie — farby, kleje i narzędzia — dostępne są w kilkudziesięciu krajach.