Tamiya 16042 - 1:6 Honda CRF1000L Africa Twin

Plastikowy model do sklejania motocykla Honda CRF1000L Africa Twin w skali 1:6

Honda CRF1000L Africa Twin przywróciła do gry nazwę owianą legendą Rajdu Dakar. Tamiya 16042 odwzorowuje ten motocykl w dużej skali 1:6, korzystając z całkowicie nowej formy opracowanej w 2017 roku. Gotowy model ma wymiary 390 × 158 × 255 mm.

To jeden z najbardziej rozbudowanych zestawów motocyklowych w katalogu Tamiya. Wykorzystano w nim liczne metalowe osie i połączenia śrubowe, dzięki czemu montaż w dużym stopniu odtwarza autentyczną procedurę składania prawdziwego motocykla. Rzędowy, dwucylindrowy silnik o pojemności 998 ccm, chłodzony cieczą, odwzorowano wraz z obudową filtra i chłodnicą, a przewody zapłonowe, linkę gazu i przewody hamulcowe wykonano z rurek winylowych.

Zawieszenie przednie i tylne pozostaje ruchome – tylny amortyzator otrzymał sprężynę śrubową i metalową oś, a przednie golenie widelca uzupełniono częściami metalowymi. Koła szprychowe składa się ze szprych i obręczy, co znacznie ułatwia ich pomalowanie. Reflektory są wieloelementowe, z częściami metalizowanymi i przezroczystymi, a szybę mocuje się na śrubę. W zestawie znajdują się też części na opcjonalną stopkę centralną oraz pedał wersji DCT.

W zestawie znajdziesz:

• Wypraski z tworzywa sztucznego
• Liczne metalowe osie i połączenia śrubowe zapewniające autentyczną procedurę montażu
• Silnik 998 ccm chłodzony cieczą, rzędowy dwucylindrowy, z odwzorowaną obudową filtra i chłodnicą
• Przewody zapłonowe, linka gazu i przewody hamulcowe z rurek winylowych
• Opony z syntetycznej gumy z realistycznym bieżnikiem
• Metalizowany tłumik i elementy układu wydechowego
• Metalizowany emblemat na owiewce
• Wieloelementowe reflektory (elementy metalizowane i przezroczyste) oraz przezroczyste elementy świateł
• Ruchomy amortyzator tylny (sprężyna śrubowa i metalowa oś) oraz ruchome zawieszenie przednie i tylne
• Przednie golenie widelca z częściami metalowymi
• Szyba mocowana na śrubę
• Koła szprychowe składane ze szprych i obręczy (ułatwia malowanie)
• Części na opcjonalną stopkę centralną oraz pedał wersji DCT
• Przezroczysta podstawka ekspozycyjna
• Kalkomanie wodne do dwóch wariantów malowania: Pearl Glare White (Tricolor) i Victory Red
• Arkusz masek do baku i owiewek
• Ilustrowana instrukcja montażu

Dane techniczne modelu:

• Skala: 1:6
• Numer katalogowy: 16042
• Producent: Tamiya
• Wymiary modelu: 390 × 158 × 255 mm
• Forma: nowa, 2017 r.
• Stopień trudności: początkujący/średniozaawansowany

Uwaga: Zestaw nie zawiera kleju, farb ani narzędzi modelarskich. Model przeznaczony jest do samodzielnego montażu.

Budowa modelu:

Nowoczesna forma i typowe dla Tamiya spasowanie części sprawiają, że mimo rozbudowanej konstrukcji model pozostaje przystępny także dla mniej doświadczonych modelarzy. Sporą część połączeń wykonuje się na metalowych osiach i śrubach, co przypomina pracę przy prawdziwym motocyklu i wymaga jedynie odpowiedniego wkrętaka oraz spokojnego tempa. Koła szprychowe, składane ze szprych i obręczy, wygodnie jest pomalować przed ostatecznym montażem – to jedno z rozwiązań, które w tym zestawie znacząco ułatwia uzyskanie czystego efektu. Warto również z wyprzedzeniem zaplanować malowanie silnika i ramy, bo po zabudowaniu owiewkami dostęp do nich będzie ograniczony.

Model można wykończyć w jednym z dwóch wariantów malowania: Pearl Glare White (Tricolor) albo Victory Red. Dołączony arkusz masek do baku i owiewek pomaga precyzyjnie odwzorować granice kolorów, zwłaszcza w schemacie trójkolorowym. Kalkomanie zaleca się kłaść na lakier błyszczący, co zapobiega efektowi srebrzenia kalkomanii, a całość zabezpieczyć lakierem o pożądanym stopniu połysku. Elementy metalizowane – tłumik, części układu wydechowego i emblemat na owiewce – można zostawić w fabrycznym wykończeniu albo pomalować aerografem farbami chromopodobnymi lub metalicznymi (np. Alclad, AK Xtreme Metal), jeśli zależy nam na innym odcieniu metalu. Łańcuch napędowy jest w tym zestawie odwzorowany jako element odlewany; jako uzupełnienie spoza pudełka dostępny jest osobno zestaw ruchomego łańcucha z pojedynczych ogniw Tamiya 12674.

Niezbędne narzędzia:

• Cążki modelarskie do wycinania elementów z wyprasek
• Nożyk modelarski lub skalpel
• Pilniki i papier ścierny do wygładzania śladów po wlewkach
• Klej do tworzyw sztucznych (np. Tamiya Extra Thin Cement)
• Wkrętak precyzyjny do połączeń śrubowych
• Precyzyjne pęsety modelarskie
• Pędzle różnych rozmiarów
• Farby modelarskie (akrylowe lub emaliowe), w tym odcienie metaliczne
• Lakier błyszczący pod kalkomanie oraz lakier wykończeniowy
• Wash modelarski do podkreślenia detali silnika i zawieszenia
• Opcjonalnie: aerograf do malowania dużych powierzchni owiewek i baku

O motocyklu – Honda CRF1000L Africa Twin:

Honda CRF1000L Africa Twin zadebiutowała w 2015 roku jako model rocznika 2016, przywracając do oferty nazwę znaną z XRV650 Africa Twin z 1988 roku – motocykla wywodzącego się bezpośrednio z rajdowego NXR750, zwycięzcy Rajdu Dakar.

Napęd stanowi rzędowy, dwucylindrowy, czterosuwowy silnik o pojemności 998 ccm, chłodzony cieczą, rozwijający w specyfikacji europejskiej około 95 KM przy 7500 obr./min i 98 Nm przy 6000 obr./min. Konstrukcję oparto na ramie półkolebkowej, a terenowy charakter podkreślają koła o średnicy 21 cali z przodu i 18 cali z tyłu. Kierowca ma do wyboru sześciobiegową skrzynię manualną albo automatyczną skrzynię DCT.

Motocykl wyposażono w kontrolę trakcji HSTC i układ ABS, a 18-litrowy zbiornik paliwa oraz masa 232 kg z płynami czynią z niego wszechstronną maszynę turystyczno-enduro. Africa Twin szybko stała się jedną z najpopularniejszych propozycji w klasie „adventure”, łącząc rajdowy rodowód z komfortem długich tras.

Dane techniczne oryginału (Honda CRF1000L Africa Twin):

• Premiera: 2015 r. (rocznik 2016)
• Silnik: rzędowy, dwucylindrowy, czterosuwowy, chłodzony cieczą
• Pojemność skokowa: 998 ccm
• Moc: ok. 95 KM przy 7500 obr./min (specyfikacja europejska)
• Moment obrotowy: 98 Nm przy 6000 obr./min
• Skrzynia biegów: 6-biegowa manualna lub automatyczna DCT
• Rama: półkolebkowa
• Koła: 21" z przodu, 18" z tyłu
• Zbiornik paliwa: 18 l
• Masa z płynami: 232 kg
• Wyposażenie: kontrola trakcji HSTC, ABS

O producencie – Tamiya:

Tamiya Corporation to japońska firma modelarska założona w 1946 roku przez Yoshio Tamiyę w Shizuoce, uznawanej za centrum japońskiego przemysłu modelarskiego. Początkowo przedsiębiorstwo zajmowało się handlem drewnem i produkcją modeli drewnianych, a swój pierwszy model plastikowy do sklejania wprowadziło na rynek w 1960 roku. Marka słynie z bardzo precyzyjnych form wtryskowych i doskonałego spasowania elementów, dzięki czemu jej zestawy chętnie wybierają zarówno początkujący, jak i doświadczeni modelarze. Duże modele motocykli w skali 1:6 należą do najbardziej efektownych propozycji w katalogu firmy – łączą rozbudowaną mechanikę, elementy metalowe i ruchome podzespoły. Oprócz modeli plastikowych Tamiya oferuje pełną gamę akcesoriów modelarskich: farby, kleje, narzędzia i pędzle. Firma jest dziś obecna w kilkudziesięciu krajach i pozostaje jedną z najbardziej rozpoznawalnych marek w branży.