ARMA HOBBY 70032 - 1:72 Wildcat Mk VI - Model Kit

Plastikowy model do sklejania amerykańskiego pokładowego samolotu myśliwskiego Grumman (General Motors) FM-2 Wildcat w wersji brytyjskiej MK.VI

• Producent - Arma Hobby
• Nr. katalogowy producenta - 70032
• Skala modelu: 1/72

W skład zestawu wchodzą:

• ramki z częściami do sklejenia
• instrukcja składania modelu wraz z prezentacją możliwych wersji malowania
• arkusz kalkomanii

Zestaw nie zawiera kleju i farb niezbędnych do wykonania modelu.

Model został wykonany przez polską firmę Arma Hobby cenioną przez modelarzy dzięki wysokiej jakości zestawów wyróżniających się dobrym spasowanie elementów, szczegółowością detali, delikatnymi i precyzyjnymi liniami podziału

Model wymaga samodzielnego sklejenia części. W tym celu pomocna będzie instrukcja załączona do modelu, która przedstawia kolejność wycinania i sklejania części. Instrukcja zawiera też sugestie dotyczące wyboru farb do malowania zestawu. Ostatnim etapem budowy jest naniesienie na jego powierzchnię kalkomanii dołączonych do zestawu zgodnie z przedstawionymi schematami

Do budowy modelu niezbędne będą następujące podstawowe narzędzia:

• cążki lub skalpel modelarski
• pilniki lub papier ścierny o kilku gradacjach
• pędzelki o różnej grubości
• klej modelarski do plastiku
• zestaw farb według instrukcji lub dobrany według potrzeb z pomocą pracownika naszego sklepu modelarskiego

Grumman FM-2 Wildcat był amerykańskim pokładowym samolotem myśliwskim z okresu drugiej wojny światowej.

Samolot ten był ostatnią produkowaną seryjnie odmianą pokładowego samolotu myśliwskiego Grumman F4F Wildcat. Konstrukcja powstała pod koniec czerwca 1942r. na bazie prototypu XF4F-8. Od poprzednich wersji nowy myśliwiec odróżniał się nowym, mocniejszym silnikiem Wright R-1820 oraz wyższym sterem kierunku. W tym czasie macierzyste zakłady Grumman skoncentrowały się na produkcji samolotów myśliwskich F6F Hellcat oraz samolotów bombowo – torpedowych TBF Avenger. Produkcja nowej odmiany Wildcata przeniesiona została do zakładów Eastern Aircraft Division wchodzących w skład koncernu General Motors (GM), stąd też nowa nazwa samolotu to General Motors FM-2. Dodatkowymi walorami było zwiększenie opancerzenia kabiny pilota, a także na przystosowanie ostatniej serii samolotów do przenoszenia niekierowanych pocisków rakietowych HVAR (High Velocity Aircraft Rockets). Ta właśnie modyfikacja w znacznym stopniu podniosła efektywność samolotu w zakresie zwalczania celów naziemnych oraz okrętów podwodnych.

Modyfikacje Wildcata FM-2 pozwoliły na uzyskanie skutecznego, lekkiego myśliwca dla lotniskowców eskortowych. Zastosowanie nowego, mocniejszego silnika przy lżejszej konstrukcji (i uzbrojeniu zredukowanym do 4 km), sprawiło, ze samolot miał lepsze właściwości bojowe od poprzednika. Samoloty FM-2 mogły nawiązać skuteczną walkę z myśliwcami A6M5 Zero i z Bf-109G. Dla wyrównania większego momentu obrotowego śmigła podwyższono statecznik pionowy. Samoloty pozostawały w produkcji do maja 1945r. Ogółem wyprodukowano 4407 egzemplarzy myśliwców FM-2, co stanowiło 70% ogólnej liczby wyprodukowanych myśliwców Wildcat we wszystkich odmianach. 340 egzemplarzy przekazano Wielkiej Brytanii, gdzie weszły w skład Fleet Air Arm pod nazwą Wildcat Mk.VI.

Samoloty FM-2 wchodziły w skład grup powietrznych stacjonujących na lotniskowcach eskortowych (CVE) US Navy. Wykonywały zadania charakterystyczne dla samolotów myśliwskich, takie jak obrona zespołów floty i operacji desantowych przed atakami lotniczymi (w tym Kamikadze), z powodzeniem atakowały także cele naziemne, żeglugę, zaś na Atlantyku współdziałając z samolotami torpedowo – bombowymi TBF Avenger skutecznie zwalczały niemieckie okręty podwodne.

Dane techniczne samolotu Grumman FM-2 Wildcat Mk.VI:

• rozpiętość skrzydeł: 11,58m
• długość: 8,81m
• silnik gwiazdowy Wright R-1820-56 Cyclone o mocy1369KM
• masa startowa: 3751kg, zasięg: 1350km
• prędkość maksymalna: 534km/h, pułap:10200m
• uzbrojenie: 4 wkm Browning M2 12,7 mm, 2 bomby 113 kg lub 6 rakiet