Eduard CX216 - 1:72 Su-15 Flagon maski

Zestaw masek Eduard CX216 – maski do malowania oszklenia do modelu Su-15 Flagon (Trumpeter) w skali 1:72

Eduard CX216 to samoprzylepne maski w skali 1:72 do malowania ramek owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz piast kół, dopasowane do modelu samolotu Su-15 Flagon firmy Trumpeter. Maski wycięto z żółtego papieru maskującego typu Kabuki, co pozwala uzyskać ostre krawędzie bez ręcznego maskowania taśmą. Model bazowy nie wchodzi w skład zestawu.

W zestawie znajdziesz:

• Arkusz masek samoprzylepnych z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki), wyciętych do owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz do piast kół podwozia
• Instrukcja rozmieszczenia masek

Dane techniczne zestawu:

• Skala: 1:72
• Numer katalogowy: CX216
• Producent: Eduard
• Dedykowany model: Su-15 Flagon firmy Trumpeter
• Typ dodatku: maski do malowania oszklenia
• Materiał: żółty papier maskujący (typu Kabuki), wycinany maszynowo

Maski samoprzylepne do malowania oszklenia – precyzyjne krawędzie ramek kabiny

Maski Eduarda to samoprzylepne szablony wycięte z żółtego papieru maskującego typu Kabuki o niskiej klejności, dopasowanego do delikatnych powierzchni modelarskich. Zasłaniają przezroczyste pola oszklenia, pozostawiając odkryte jedynie ramki kabiny, dzięki czemu po natryśnięciu farby powstają ostre, równe krawędzie ramek – trudne do uzyskania przy ręcznym maskowaniu taśmą.

Zalecaną metodą jest naniesienie masek na czyste i odtłuszczone oszklenie, dokładne dociśnięcie krawędzi, a następnie malowanie aerografem. Po wyschnięciu farby maski się usuwa. Maski przeznaczone są do jednorazowego użytku; nie zaleca się pozostawiania ich na modelu przez dłuższy czas.

O samolocie – Suchoj Su-15 (Flagon) (naddźwiękowy myśliwiec przechwytujący):

Su-15 był radzieckim naddźwiękowym myśliwcem przechwytującym, opracowanym w latach sześćdziesiątych z myślą o obronie powietrznej ZSRR przed samolotami bombowymi. Był dwusilnikowym górnopłatem o skrzydle deltowym, z bocznymi wlotami powietrza i naprowadzaniem z ziemi wspieranym przez własny radar pokładowy. Wszedł do służby jako jeden z podstawowych przechwytywaczy lotnictwa obrony powietrznej, uzupełniając wcześniejsze konstrukcje jednosilnikowe.

Podstawowe uzbrojenie stanowiły kierowane pociski powietrze-powietrze przenoszone na węzłach podskrzydłowych, uzupełniane zasobnikami działkowymi. Kolejne warianty otrzymywały zmodyfikowane skrzydło, mocniejsze silniki i unowocześnioną awionikę. Su-15 zyskał rozgłos w związku z incydentami przechwytywania cywilnych samolotów pasażerskich, w tym zestrzeleniem lotu Korean Air w 1983 roku. Samolot pozostawał w służbie do lat dziewięćdziesiątych.

Dane techniczne oryginału (Suchoj Su-15 (Flagon) (naddźwiękowy myśliwiec przechwytujący)):

• Długość: ok. 22,0 m (z rurką pitota)
• Rozpiętość: 9,3 m
• Wysokość: 4,8 m
• Masa startowa maks.: ok. 17 900 kg
• Załoga: 1 osoba
• Napęd: 2 silniki odrzutowe Tumanski R-13-300 (ok. 70 kN każdy z dopalaniem)
• Prędkość maks.: ok. 2 230 km/h (ok. Ma 2,1)
• Pułap: ok. 18 100 m
• Zasięg: ok. 1 700 km
• Uzbrojenie: 2 pociski R-98 i pociski R-60; zasobniki działkowe 23 mm
• Produkcja: 1965-1979

O producencie – Eduard:

Eduard to czeski producent modeli do sklejania i akcesoriów modelarskich, działający od 1989 roku, z siedzibą w Obrnicach. Firma jest szeroko rozpoznawana wśród modelarzy lotniczych dzięki własnym modelom w skalach 1:48 i 1:72 oraz obszernej ofercie dodatków waloryzujących: części fototrawionych, elementów żywicznych Brassin, kalkomanii i masek malarskich. Maski Eduard wycinane są z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki) i projektowane pod konkretne modele plastikowe, co zapewnia dokładne dopasowanie do kształtu oszklenia i innych detali. Seria masek EX obejmuje setki pozycji dedykowanych zarówno modelom Eduarda, jak i zestawom innych producentów.