Eduard CX695 - 1:72 A-10C maski

Zestaw masek Eduard CX695 – maski do malowania oszklenia do modelu A-10C Thunderbolt II (Great Wall Hobby) w skali 1:72

Eduard CX695 to samoprzylepne maski w skali 1:72 do malowania ramek owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz piast kół, dopasowane do modelu samolotu A-10C Thunderbolt II firmy Great Wall Hobby. Maski wycięto z żółtego papieru maskującego typu Kabuki, co pozwala uzyskać ostre krawędzie bez ręcznego maskowania taśmą. Model bazowy nie wchodzi w skład zestawu.

W zestawie znajdziesz:

• Arkusz masek samoprzylepnych z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki), wyciętych do owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz do piast kół podwozia
• Instrukcja rozmieszczenia masek

Dane techniczne zestawu:

• Skala: 1:72
• Numer katalogowy: CX695
• Producent: Eduard
• Dedykowany model: A-10C Thunderbolt II firmy Great Wall Hobby
• Typ dodatku: maski do malowania oszklenia
• Materiał: żółty papier maskujący (typu Kabuki), wycinany maszynowo

Maski samoprzylepne do malowania oszklenia – precyzyjne krawędzie ramek kabiny

Maski Eduarda to samoprzylepne szablony wycięte z żółtego papieru maskującego typu Kabuki o niskiej klejności, dopasowanego do delikatnych powierzchni modelarskich. Zasłaniają przezroczyste pola oszklenia, pozostawiając odkryte jedynie ramki kabiny, dzięki czemu po natryśnięciu farby powstają ostre, równe krawędzie ramek – trudne do uzyskania przy ręcznym maskowaniu taśmą.

Zalecaną metodą jest naniesienie masek na czyste i odtłuszczone oszklenie, dokładne dociśnięcie krawędzi, a następnie malowanie aerografem. Po wyschnięciu farby maski się usuwa. Maski przeznaczone są do jednorazowego użytku; nie zaleca się pozostawiania ich na modelu przez dłuższy czas.

O samolocie – A-10 Thunderbolt II:

Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II to jednomiejscowy dwusilnikowy samolot wsparcia pola walki, zaprojektowany na przełomie lat 60. i 70. do niszczenia czolgow i celów naziemnych. Konstrukcję podporządkowano żywotności: pilota i uklady sterowania osłania tytanowa wanna pancerna, a silniki umieszczono wysoko z tyłu kadłuba, poza strefą najczęstszego ostrzału. Wokół wbudowanego działka zbudowano całą przednią część płatowca.

Samolot wszedł do służby w 1977 roku. Jego główną bronią jest siedmiolufowe działko GAU-8 Avenger kalibru 30 mm, uzupełnione przez pociski kierowane AGM-65 Maverick i szeroki zestaw uzbrojenia podwieszanego na jedenastu węzłach. A-10 używano bojowo w wojnie w Zatoce (1991) oraz w kolejnych konfliktach; mimo wieku pozostaje w służbie dzięki zdolności do długiego przebywania nad polem walki.

Dane techniczne oryginału (A-10 Thunderbolt II):

• Załoga: 1
• Długość: 16,3 m
• Rozpiętość skrzydeł: 17,5 m
• Wysokość: 4,5 m
• Masa własna: 11 320 kg
• Masa startowa: 23 000 kg
• Napęd: 2 silniki turbowentylatorowe General Electric TF34-GE-100 po 40,3 kN ciągu
• Prędkość maks.: 706 km/h
• Pułap: 13 700 m
• Zasięg: ok. 4 150 km (przelotowy)
• Uzbrojenie: działko 30 mm GAU-8 Avenger, do 7 260 kg uzbrojenia na 11 węzłach (AGM-65, bomby, pociski niekierowane)
• Produkcja: 716 egzemplarzy (1972-1984)

O producencie – Eduard:

Eduard to czeski producent modeli do sklejania i akcesoriów modelarskich, działający od 1989 roku, z siedzibą w Obrnicach. Firma jest szeroko rozpoznawana wśród modelarzy lotniczych dzięki własnym modelom w skalach 1:48 i 1:72 oraz obszernej ofercie dodatków waloryzujących: części fototrawionych, elementów żywicznych Brassin, kalkomanii i masek malarskich. Maski Eduard wycinane są z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki) i projektowane pod konkretne modele plastikowe, co zapewnia dokładne dopasowanie do kształtu oszklenia i innych detali. Seria masek EX obejmuje setki pozycji dedykowanych zarówno modelom Eduarda, jak i zestawom innych producentów.