Eduard CX326 - 1:72 Gnat T.1 maski

Zestaw masek Eduard CX326 – maski do malowania oszklenia do modelu Gnat T.1 (Airfix) w skali 1:72

Eduard CX326 to samoprzylepne maski w skali 1:72 do malowania ramek owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz piast kół, dopasowane do modelu samolotu Gnat T.1 firmy Airfix. Maski wycięto z żółtego papieru maskującego typu Kabuki, co pozwala uzyskać ostre krawędzie bez ręcznego maskowania taśmą. Model bazowy nie wchodzi w skład zestawu.

W zestawie znajdziesz:

• Arkusz masek samoprzylepnych z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki), wyciętych do owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz do piast kół podwozia
• Instrukcja rozmieszczenia masek

Dane techniczne zestawu:

• Skala: 1:72
• Numer katalogowy: CX326
• Producent: Eduard
• Dedykowany model: Gnat T.1 firmy Airfix
• Typ dodatku: maski do malowania oszklenia
• Materiał: żółty papier maskujący (typu Kabuki), wycinany maszynowo

Maski samoprzylepne do malowania oszklenia – precyzyjne krawędzie ramek kabiny

Maski Eduarda to samoprzylepne szablony wycięte z żółtego papieru maskującego typu Kabuki o niskiej klejności, dopasowanego do delikatnych powierzchni modelarskich. Zasłaniają przezroczyste pola oszklenia, pozostawiając odkryte jedynie ramki kabiny, dzięki czemu po natryśnięciu farby powstają ostre, równe krawędzie ramek – trudne do uzyskania przy ręcznym maskowaniu taśmą.

Zalecaną metodą jest naniesienie masek na czyste i odtłuszczone oszklenie, dokładne dociśnięcie krawędzi, a następnie malowanie aerografem. Po wyschnięciu farby maski się usuwa. Maski przeznaczone są do jednorazowego użytku; nie zaleca się pozostawiania ich na modelu przez dłuższy czas.

O samolocie – Folland Gnat T.1:

Folland Gnat to brytyjski lekki samolot odrzutowy zaprojektowany jako tania i prosta konstrukcja o małych rozmiarach. Odmiana myśliwska nie została przyjęta przez RAF, jednak dwumiejscowa wersja szkolno-treningowa Gnat T.1 weszła do służby jako samolot szkolenia zaawansowanego. Oblatano ją w 1959 roku.

Gnat T.1 zasłynął jako maszyna zespołu akrobacyjnego Red Arrows, który używał go przez ponad dekadę. Odmiana myśliwska w wersji rozwiniętej była licencyjnie produkowana i eksploatowana bojowo przez Indie jako HAL Ajeet i Gnat. Samolot ceniono za zwrotność i niskie koszty eksploatacji.

Dane techniczne oryginału (Folland Gnat T.1):

• Długość: 9,68 m
• Rozpiętość: 7,32 m
• Wysokość: 2,93 m
• Masa własna: 2404 kg
• Masa maksymalna: 4030 kg
• Załoga: 2 osoby
• Napęd: silnik Bristol Siddeley Orpheus 101, ciąg ok. 20 kN
• Prędkość maksymalna: 1120 km/h
• Pułap: 14 630 m
• Zasięg: ok. 1900 km
• Uzbrojenie: brak (wersja szkolna)
• Produkcja: 1959-1965, ok. 105 egzemplarzy T.1

O producencie – Eduard:

Eduard to czeski producent modeli do sklejania i akcesoriów modelarskich, działający od 1989 roku, z siedzibą w Obrnicach. Firma jest szeroko rozpoznawana wśród modelarzy lotniczych dzięki własnym modelom w skalach 1:48 i 1:72 oraz obszernej ofercie dodatków waloryzujących: części fototrawionych, elementów żywicznych Brassin, kalkomanii i masek malarskich. Maski Eduard wycinane są z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki) i projektowane pod konkretne modele plastikowe, co zapewnia dokładne dopasowanie do kształtu oszklenia i innych detali. Seria masek EX obejmuje setki pozycji dedykowanych zarówno modelom Eduarda, jak i zestawom innych producentów.